Σήμερα είναι η τελευταία ευκαιρία να ψηφίσετε το CAI, το αυτοκίνητο της χρονιάς στο Διαδίκτυο Η απόλυτη BP 2012. Το επόμενο μοντέλο που θα αναλυθεί είναι η Mercedes-Benz B-Class. Αν δεν έχετε ψηφίσει ακόμα, μπορείτε να ψηφίσετε εδώ και να μπείτε στην κλήρωση για 100 επιταγές των 40 ευρώ σε καύσιμα. Μη χάσετε την ευκαιρία να συμμετάσχετε στην εκλογή του αυτοκινήτου που προτιμούν οι χρήστες του Διαδικτύου!
Όταν αξιολογήσει τη Mercedes B-Class έναντι του ανταγωνισμού, αμφιβάλλω με ποια αυτοκίνητα να την αντιμετωπίσω. Por aspecto, agilidad y tacto de conducción es como un compacto (incluso mejor que algunos). Por la posición al volante y configuración interior está a medio camino con un monovolumen. Por dimensiones, y según Mercedes, es un monovolumen. Resumiendo, tiene un toque más de amplitud que un turismo pero sin llegar a la versatilidad de un buen monovolumen.
Όπως όλες οι καλές Mercedes, η τιμή της είναι από τις πιο ακριβές στην κατηγορία. Σε αντάλλαγμα παίρνουμε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί πολύ καλά, προσφέρει εξαιρετική ενεργητική ασφάλεια, είναι άνετο, έχει ποιοτικό εσωτερικό και μπορεί να εξοπλιστεί μέχρι το χείλος. Οι κινητήρες του είναι δύο: ένας Diesel 1.8 λίτρων με ισχύ 109 CV (180 CDI BlueEFFICIENCY) και 136 ίππους (200 CDI BlueEFFICIENCY) και βενζίνη 1.6 λίτρων με 122 ίππους (180 Μπλε ΑΠΟΔΟΣΗ) και 156 ίππους (200 Μπλε ΑΠΟΔΟΣΗ). Διατίθενται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που ονομάζεται 7G-DTC.
έχω δοκιμάσει το Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY με κιβώτιο ταχυτήτων 7G-DTC και με αυτή τη ρύθμιση μπορείς να πεις θαύματα μόνο για την Τάξη Β. Φυσικά, αυτός ο κινητήρας κοστίζει 3.500 ευρώ περισσότερο από τον 180 CDI (109 ίπποι) και το αυτόματο κιβώτιο πάνω από χίλια ευρώ. Αν έπρεπε να πληρώσω για το αυτοκίνητο, θα σκεφτόμουν να επιλέξω το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή τον λιγότερο ισχυρό κινητήρα. Η κατανάλωση των κινητήρων ντίζελ είναι χαμηλή και η βενζίνη καταναλώνεται μέτρια, σύμφωνα με σχόλια άλλων συναδέλφων που τους έχουν δοκιμάσει. Ο προηγούμενος κινητήρας 180CDI δοκίμασα στην κατηγορία Α και είχε επίσης πολύ χαμηλή κατανάλωση.
Το εσωτερικό της νέας B-Class είναι υψηλής ποιότητας. Αυτή η μονάδα έχει εγκατεστημένο το πακέτο AMG και τόσα πολλά πρόσθετα που δεν ξέρω αν πρέπει να τα δοκιμάσω όλα. Άλλες πιο ορθολογικές επιλογές προσφέρουν επίσης καλή εμφάνιση και αίσθηση. Τα μπροστινά καθίσματα είναι ευρύχωρα και άνετα, ενώ τα πίσω καθίσματα είναι ελαφρώς μεγαλύτερα από αυτά ενός κανονικού compact.
Ο βασικός εξοπλισμός είναι σχετικά πλήρης για την τιμή που μιλάμε και οι δυνατότητες προσαρμογής είναι σχεδόν ατελείωτες.
από τότε που μιλήσαμε τιμής, η Mercedes-Benz B-Class ξεκινά από 26.000 € με τον κινητήρα Diesel 109CV και εξοπλισμός που περιλαμβάνει στοιχεία όπως Προβολείς Bi-Xenon, φώτα ημέρας, επτά αερόσακοι, αυτόματο κλιματισμό (όχι κλιματισμό), αισθητήρα πίεσης ελαστικών, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, σύστημα που μετρά την κόπωση του οδηγού και πολλά άλλα. Για περίπου 40.000€ μπορούμε να πάρουμε τον κινητήρα 200 Μπλε ΑΠΟΔΟΣΗ με αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων, κουπιά στο τιμόνι και εξοπλισμό που συνορεύει με το παράλογο.
Αν πάρουμε αριθμούς βλέπουμε ότι είναι ένα πολύ ακριβό αυτοκίνητο, αλλά και αυτό προσφέρει περισσότερα από ένα αστέρι στο καπό.
Μπορούν να μου πουν δύο πράγματα:
αλλάξτε την ώρα
μηδενίστε το χιλιομετρητή διαδρομής