Το Opel Insignia GSi, επαναφέρει στην επιφάνεια ένα αρκτικόλεξο που έγραψε ιστορία

Στα τέλη του περασμένου αιώνα, χρειαζόμασταν μόνο τρία αρκτικόλεξα για να ξέρουμε ότι μιλούσαμε για τα πιο δυναμικά αυτοκίνητα Opel: GSi. Ποιος δεν τα θυμάται Κορσικανός, Astra ή Kadett GSi από τις δεκαετίες του '80 και του '90; Ακόμα και σήμερα δεν είναι δύσκολο να συναντήσεις κάποιο από αυτά, καθώς πρόκειται για μια «σάγκα» μοντέλων που έχει ακόμα αρκετό αριθμό θαυμαστών.

Το θέμα είναι ότι η γερμανική μάρκα ήθελε να αναβιώσει αυτά τα αρκτικόλεξα με μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες της στη γκάμα, το Insignia. Με αυτόν τον τρόπο καλείται η έκδοση που αναλύουμε παρακάτω Opel Insignia GSi. Χωρίς να φτάνει στον ριζοσπαστισμό ενός OPC, το Insignia GSi προσφέρει ήδη μια καλή δόση σπορτίφ με τίποτα λιγότερο από 260 CV και διατηρεί την ψυχραιμία στην κομψότητα του.

Όπως σας είπαμε ήδη κατά την παρουσίασή του πριν από μερικούς μήνες, το Opel Insignia είναι α από τα μέσα σεντάν που έχουν λειτουργήσει καλύτερα στην πρώτη του γενιά και, σύμφωνα με προβλέψεις, με αυτή τη δεύτερη θα θριαμβεύσουν ξανά. Η παραλλαγή GSi μάλλον δεν θα είναι από τις καλύτερες πωλήσεις, αλλά η αλήθεια είναι ότι προσφέρει πιο σπορ αισθητική και αξιοσημείωτη καλύτερη δυναμική απόδοση.

Αισθητική του Opel Insignia GSi

La εξωτερική εικόνα Δεν διαφέρει πολύ από τις πιο κανονικές εκδόσεις. Διατηρεί τις ίδιες γραμμές, αλλάζοντας μόνο ελαφρά σχήματα των προφυλακτήρων και προσθέτοντας λεπτομέρειες χρωμίου καθώς και νέες εισαγωγές αέρα. Στο πλάι έχουμε νέες ζάντες 20 ιντσών με επένδυση Ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S και πιο σημαδεμένα τακούνια? ενώ στο πίσω μέρος θα ξεχωρίζει μια αεροτομή που βρίσκεται στο προφίλ του καπό του πορτμπαγκάζ. Στο κάτω μέρος, οι εξαγωγές της εξάτμισης είναι χρωμιωμένες και τοποθετημένες σε μαύρο διαχύτη.

Στην χώρο επιβατών Υπάρχουν επίσης λεπτομέρειες που προσπαθούν να μεταδώσουν αυτή τη μεγαλύτερη αίσθηση αθλητικού πνεύματος, αν και δεν είναι κάτι ριζοσπαστικό. ο καθίσματαΕίναι ίσως τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία του Opel Insignia GSi, καθώς είναι πολύ σπορ χάρη στο σταθερό προσκέφαλο, τα μεγάλα πλαϊνά προσκέφαλα και τη σχεδίαση που επιτυγχάνεται στην κορυφή του.

Δυναμική του Opel Insignia GSi

Το νέο σήμα είναι εντελώς διαφορετικό από τον προκάτοχό του. Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές, που δεν είναι ακριβώς λίγες, το νέο μοντέλο είναι πολύ πιο δυναμικό και σπορ. Το βάρος του έχει μειωθεί σημαντικά και, επιπλέον, βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος, κάτι που βελτιώνει πολύ τις στροφές του. Για να σας δώσω μια ιδέα, αυτό το OpeΤο l Insignia GSi είναι 160 κιλά ελαφρύτερο από το προηγούμενο Insignia OPC, έχοντας τη δυνατότητα να βελτιώσει τον χρόνο του γύρου στην παλιά πίστα του Nürburgring.

Η έκδοση GSi που σας αποκαλύπτουμε σήμερα έχει α πλαίσιο ρυθμισμένο ειδικά. Μεταξύ άλλων λαμβάνει 10mm πιο κοντά ελατήρια και πιο σκληρά αμορτισέρ. Από την πλευρά του, διαθέτει το προσαρμοζόμενο πλαίσιο Flex Ride που προσαρμόζει την ανάρτηση, το τιμόνι, την απόκριση στο γκάζι και τη διαχείριση του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των λειτουργιών Standard, Tour και Sport. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο, γιατί το Opel Insignia GSi φέρνει επίσης μια λειτουργία "Competition" που διαφοροποιεί την είσοδο του ESP σε λειτουργία, για να επιτρέψει λίγη διασκέδαση.

Κινητήρες του Opel Insignia GSi

Κατά την άφιξη στη χώρα μας θα προσφέρεται με μοτέρ 2.0 turbo βενζίνης που αποδίδει 260 ίππους και 400 Nm ροπής. Η συνδυασμένη κατανάλωσή του είναι 8,6 l/100 km. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, το οποίο διαθέτει επίσης χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι, και με το σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς της υπογραφής. Ένας κινητήρας ντίζελ θα φτάσει αργότερα, αν και δεν γνωρίζουμε την έκδοση και την ημερομηνία άφιξης.

Ημερομηνίες για το Opel Insignia GSi

Αυτή η νέα, πιο σπορ έκδοση του γερμανικού σεντάν θα παρουσιαστεί επίσημα στο Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 14 και 24 Σεπτεμβρίου. ο οι παραγγελίες για τη χώρα μας θα ανοίξουν τον Νοέμβριο, στη μέση, αλλά η μάρκα δεν έχει σχολιάσει πότε θα είναι οι πρώτες μονάδες εδώ.