Mercedes προχωρά ολοταχώς στην αγορά για plug-in υβρίδια. Πριν από λίγο καιρό σας μεταφέραμε τα επίσημα στοιχεία του C-Class 300de και τώρα είναι η σειρά του μεγαλύτερου αδελφού του: ο S-Class 560e. Η ναυαρχίδα της γερμανικής φίρμας γίνεται οικολογική, ενώ υπόσχεται οφέλη για το έμφραγμα.
Πώς γίνεται αυτό? Δικα τους Κινητήρας βενζίνης V6 3.0 λίτρων με 367 ίππους βοηθάει ένας ηλεκτρικός τίποτα το ασήμαντο 121 CV. Όπως και η C-Class που προαναφέραμε, δρα απευθείας στο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων. Άρα η συνδυαστική του ισχύς είναι 483 ίπποι και η μέγιστη ροπή του είναι 700 Nm. Αυτή η αύξηση βάζει πολύ πάνω από τον προκάτοχό του, η S-Class 500 Plug-In Hybrid. Μια έκδοση που ήταν διαθέσιμη μόνο με το μακρύ μεταξόνιο και που απέδιδε ισχύ 442 ίππων και μέγιστη ροπή 649 Nm.
Με την απόδοση ενός σπορ αυτοκινήτου
Η Mercedes S-Class 560e επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 250 km/h. Αν χρησιμοποιηθεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας, καταφέρνει να ξεπεράσει τα 130 km/h και να διανύσει μια απόσταση 50 km. Μια αυτονομία που οφείλεται σε αυτήν Μπαταρία 13,5 kWh, το ίδιο που χρησιμοποιείται από την Class C 300de.
Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει το 560e
Όπως αυτό, το Calse S560e μπορεί πλήρως φορτισμένη σε 1μιση ώρα εάν χρησιμοποιείται ένας από τους φορτιστές Wallbox Mercedes νέα γενιά. Χρόνος που επεκτείνεται έως και 5 ώρες σε ένα συμβατικό οικιακό βύσμα. Ξεκινώντας με την μπαταρία πλήρως φορτισμένη, μπορεί να αναγνωρίσει α κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό μεταξύ 2,5 και 2,6 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 μεταξύ 57-59 mg/km. Η συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας κυμαίνεται μεταξύ 20,0 και 20,2 kWh/100 km). Πλέον δεκτές παραγγελίες S-Class 560e. Αν και το πρόγραμμα διαμόρφωσης για τη σελίδα της Mercedes δεν είναι ακόμη έτοιμο.
Εκείνη η κατανάλωση των 2.5 λίτρων είναι στα πρώτα 100 χιλιόμετρα, με τις μπαταρίες να φορτίζονται αργότερα σε λειτουργία βενζίνης επειδή είναι αποφορτισμένες οι μπαταρίες, πόσα ξοδεύει μετά από 100 χιλιόμετρα;