Land Rover, δίπλα στο Η Jaguar , έχει ζήσει μια κάπως ταραγμένη εποχή. Η κρίση του Covid-19 παραλίγο να τους βυθίσει επειδή οι πωλήσεις και τα κέρδη τους έπεσαν κατακόρυφα. Αν δεν υπήρχαν τα χρήματα της μητρικής τους εταιρείας, της Tata, σήμερα θα ήταν νεκροί ή στα χέρια των Κινέζων που είναι τόσο πρόθυμοι να φάνε την ευρωπαϊκή αγορά. Συνολικά, και οι δύο αγγλικές εταιρείες θα δώσουν μια τροπή στη γκάμα τους και το νέο Range Rover Velar Θα είναι ένα βασικό κομμάτι στη μελλοντική στρατηγική σας…
όπως καλά ξέρεις Οι δρόμοι Jaguar και Land Rover χώρισαν να επικεντρωθεί σε συγκεκριμένα μοντέλα. Συνολικά, παρά τη νέα αυτή κατηγορία, τα μοντέλα της θα διατηρήσουν την premium ουσία τους και το Velar δεν θα αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα. Μάλιστα, αν και δεν είναι ένα από τα SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην κατηγορία του, θα έχει δεύτερη γενιά πάνω στην οποία ήδη εργάζονται οι υπεύθυνοι. Και σιγά σιγά έχουμε στοιχεία για αυτό. Λάβετε υπόψη όλους…
Η νέα γενιά του Land Rover Range Rover Velar θα κάνει το ντεμπούτο της στα τέλη του 2024 για να πωληθεί στις αρχές του 2025...
Πριν από λίγο καιρό σας είπαμε ότι το νέο Range Rover Velar θα έκανε το ντεμπούτο του το 2025 και θα ήταν καθαρά ηλεκτρικό. Λοιπόν, τα σχέδια του αγγλικού οίκου παραμένουν ως έχουν, αλλά τώρα είναι αυτό Οι πρώτες δοκιμαστικές μονάδες έφυγαν για να πραγματοποιήσουν τις σχετικές δοκιμές επικύρωσης. Ως εκ τούτου, σε λίγες μέρες ή εβδομάδες θα φτάσουν τα renders για να δείξουν πώς θα μπορούσε να είναι η εξέλιξή του από άποψη σχεδιασμού. Αλλά αυτό δεν είναι το μόνο που είναι ήδη γνωστό για αυτόν...
Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το ντεμπούτο του νέου Velar θα μπορούσε να γίνει εκ των προτέρων. Δηλαδή, αναμένεται να πουληθεί κάποια στιγμή το 2025 αλλά θα μπορούσε να παρουσιαστεί επίσημα στα τέλη του 2024. Αυτή η πρόοδος θα οφειλόταν στο γεγονός ότι θα προχωρούσαν ο σχεδιασμός και τα τεχνικά του δεδομένα προκειμένου να δημιουργηθεί διαφημιστική εκστρατεία με την οποία διογκώσει τις πωλήσεις του. Εάν οι φήμες στο Διαδίκτυο είναι σωστές, αυτή η κυκλοφορία θα πραγματοποιηθεί μεταξύ του ερχόμενου Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου.
Θα βασίζεται στην πλατφόρμα EMA και θα μπορούσε να έχει πιο παραδοσιακό σχεδιασμό…
Σχετικά με την πιθανή σχεδίαση του νέου Velar υπάρχουν και στοιχεία. Αρκετές πηγές το προτείνουν Θα έχανε λίγο από την αίσθηση κουπέ του τρέχοντος για να γίνει πιο στιβαρό. Η ιδέα που θα ακολουθούσε η Land Rover θα ήταν να δώσει σε αυτό το μοντέλο μια μικρή απόσταση από το Range Rover Sport με το οποίο προηγείται αυτή τη στιγμή σε πωλήσεις. Συνολικά, δεν θα υπάρχουν αμφιβολίες για τις ιδιότητες εκτός δρόμου αφού, όπως συνηθίζεται στο σπίτι, θα είναι ανώτεροι από τους αντιπάλους τους...
Για αυτό, η Land Rover θα βασιστεί στο νέα αρθρωτή πλατφόρμα EMA που έχει αναπτύξει η Jaguar. Με αυτό επεκτείνονται οι μηχανικές επιλογές του γιατί αν και αρχικά θα είναι 100% ηλεκτρικό, θα μπορούσε να προσφέρει και plug-in υβριδικές εκδόσεις. Οι αμφιβολίες περιστρέφονται γύρω από το επίπεδο ισχύος και την αυτονομία του, επομένως πρέπει ακόμα να περιμένουμε τη δημοσίευση νέων δεδομένων από τη μάρκα. Σε κάθε περίπτωση, θα φτάσει με μπαταρίες που θα κυμαίνονται μεταξύ 70 και 100 kWh.
Πηγή - Τροχοί
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 204 - 404 ίπποι
- Κατανάλωση 1,6 - 7,6 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4