Ο κύκλος WLTP προκαλεί ένα ακόμη θύμα στη Volkswagen, το Golf GTI των 230 ίππων

Οι σπορ εκδόσεις του Ομίλου Volkswagen είναι αρκετά κατεστραμμένες για το μετάβαση από τον κύκλο έγκρισης NEDC στο νέο WLTPΌτι εδώ εξηγούμε από τι αποτελείται. Το Seat León Cupra ή το Volkswagen Golf R ήταν μερικοί από αυτούς που επηρεάστηκαν και σήμερα μάθαμε ότι Volkswagen Golf GTI πάρα πολύ.

Το εμβληματικό αθλητικό συμπαγές θα εξαφανιστεί από τη γκάμα της Volkswagen τις επόμενες ημέρες, προτού εισαχθεί ο κύκλος WLTP την 1η Σεπτεμβρίου. Και είναι ότι, όπως γνωρίζετε, οι απαιτήσεις του ομολογίες Αλλάζουν αισθητά από εκείνη την ημερομηνία και δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα ικανά να περάσουν τις νέες δοκιμές.

Ίσως η Volkswagen προτίμησε να σώσει το κόστος προσαρμογής του Volkswagen Golf GTI πριν επενδύσει πολλά χρήματα σε μελέτες και τροποποιήσεις για να τα ξεπεράσει με επιτυχία σε αυτή την έκδοση. Σε κάθε περίπτωση, το Volkswagen Golf GTI Performance, πιο ισχυρό και με καλύτερο δυναμικό εξοπλισμό, ναι θα μείνει στο μάρκετινγκ.

Επομένως, η γκάμα GTI του Volkswagen Golf θα είναι τις επόμενες μέρες με ένα μόνο μοντέλο προς πώληση, το Performance με 245 CV, εξαφανίζοντας πιθανότατα την έκδοση πρόσβασης μέχρι την άφιξη της όγδοης γενιάς του συμπαγούς μοντέλου, που αναμένεται το 2019. Αυτή τη στιγμή, στο επίσημο configurator της μάρκας στην Ισπανία, εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη η «βασική» έκδοση του GTI, με τους 230 ίππους.

Σε κάθε περίπτωση, αναμένουμε την προσγείωση στις αντιπροσωπείες μας μιας νέας έκδοσης στην οικογένεια GTI αυτού του αυτοκινήτου, το Volkswagen Golf GTI TCR, που έρχεται να είναι το υποκατάστατο του προηγούμενου Clubsport και που θα φτάσει στέλνοντας τίποτα λιγότερο από 290 CV στο μπροστινό τρένο, που εξάγεται από το διάσημο Κινητήρας 2.0 TSI έτσι χρησιμοποιείται από τον Γερμανό κατασκευαστή για τις σπορ εκδόσεις του. Και ναι, αποδίδει την ίδια δύναμη με το Κάθισμα Leon Cupra και μόλις 10 ίππους λιγότερο από το Volkswagen Golf R.

Πηγή - Προπονητής