Volvo EX30: Το νέο ηλεκτρικό premium B-SUV από 36 χιλιάδες ευρώ

Μετά από αρκετές προόδους με τη μορφή βίντεο teaser και την περιστασιακή διαρροή, το νέο Volvo EX30 είναι πλέον επίσημο. Στο σουηδικό σπίτι είναι πεπεισμένοι ότι με αυτό το νέο ηλεκτρικό B-SUV θα ξεπεράσουν τους αντιπάλους τους. Και όταν διαβάζετε όλα τα δεδομένα που θα σας πούμε, εξακολουθείτε να σκέφτεστε όπως αυτοί. Πάνω απ' όλα γιατί Η προσφορά μιας τιμής εκκίνησης όπως αυτή που διαφημίζουν είναι αδύνατη για τους Βαυαρούς premium αντιπάλους τους. Και όχι μόνο αυτό, αλλά η τεχνική του είναι βάναυση...

Όπως γνωρίζετε καλά Η Volvo ποντάρει πολύ στην ηλεκτροκίνηση και για να επιτύχει τους στόχους του πρέπει να το εκδημοκρατίσει. Και το EX30 είναι η απόδειξη ότι εάν τα πράγματα γίνουν με σύνεση, μπορούν να είναι καλά για τον κλάδο και τους πελάτες του. Αν θέλετε λοιπόν α Μικρό ηλεκτρικό Premium SUV Δεν θα βρείτε καλύτερη επιλογή με ασυναγώνιστη αναλογία προϊόντος-τιμής. Επιπλέον, η ποιότητα και η ασφάλειά τους είναι στο υψηλότερο επίπεδο. Μην το χάσεις.

Η αισθητική του νέου Volvo EX30 αντιγράφει αυτή του EX90 αλλά πριν από τους αντιπάλους του είναι πιο πρωτότυπο...

Όπως έχουμε ήδη επισημάνει, οι διαρροές και οι εξελίξεις του νέου EX30 έχουν αποκαλύψει την αισθητική του εκ των προτέρων. Και οι υπεύθυνοι το γνωρίζουν αλλά όχι και για τους δύο λόγους επρόκειτο να το κρύψουν. Ακόμη περισσότερο όταν η αγορά ενός νέου οχήματος βασίζεται, σε πολλές περιπτώσεις, στον σχεδιασμό του. Σε αυτή την περίπτωση βρισκόμαστε πριν από α Μίνι EX90 στο οποίο, κάθε άλλο παρά απλή αντιγραφή, προσαρμόζει ένα μεγάλο μέρος των γραμμών του και, επιπλέον, κάνει πρεμιέρα και άλλα δικά του στοιχεία.

Έχουμε μεταξόνιο 2,65 μέτρα που υποστηρίζει α Σώμα μήκους 4,23 μέτρων κατά 1,84 μέτρα πλάτος και 1,56 μέτρα ύψος. Σε αυτές τις διαστάσεις, η Volvo ερμηνεύει εκ νέου την κλασική σχάρα της, η οποία είναι πλέον εντελώς κλειστή για να ευνοήσει την αεροδυναμική. ο Οπτικά Full LED που δίνουν μια ανατροπή στο σχέδιο "Hammer of Thor". Λοιπόν τώρα είναι πιο σκισμένοι. Όσο για το πλάι, ξεχωρίζουν η γραμμή της μέσης και τα γενναιόδωρα ελαστικά…

Σε αυτόν τον τομέα δεν μπορούμε να αγνοήσουμε το σπάσιμο του πυλώνα «Γ». που συνδυάζει τη μέση της πόρτας με την πτώση της οροφής. Με αυτόν τον τρόπο, η επάνω περιοχή των πίσω οπτικών LED ενσωματώνεται στο πάνω μέρος της κολόνας προκειμένου να μειωθεί ο ελάχιστος χώρος στην πύλη. Εδώ περιλαμβάνεται η κύρια ομάδα που, σε αντίθεση με την EX90, σχηματίζει δύο «C» απέναντι. Τέλος, η έκδοση Cross Country προσθέτει λεπτομέρειες εκτός δρόμου και υπάρχουν πέντε αποχρώσεις για να ντύσετε το αμάξωμά της...

Εσωτερικό με μινιμαλιστικό στυλ που ξεχωρίζει για το τεχνολογικό φορτίο και την οικολογία του…

Το εσωτερικό του νέου Volvo EX30 έχει επίσης εξελιχθεί από τη μάρκα. Όχι ξεκάθαρα από πλευράς γραμμών, αλλά μέσω teaser που ανακοίνωναν ότι βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια πολύ τεχνολογική καμπίνα εξαιρετικής ποιότητας. Εκτός, για την παρασκευή του έχουν χρησιμοποιήσει νέα ανακυκλωμένα υλικά που αντικαθιστούν τα φυσικά του παρελθόντος. Μαζί, συνθέτουν τέσσερα διαφορετικά περιβάλλοντα που προσαρμόζονται στα γούστα του οδηγού.

Όσον αφορά τη σχεδίαση, η δημιουργική ομάδα της Volvo επέλεξε τον ακραίο μινιμαλισμό. Το ταμπλό αποτελείται από ευθείες και απλές γραμμές που δίνουν έμφαση στο μεγάλη κεντρική κάθετη οθόνη αφής Διέπει όλα τα συστήματα οχημάτων. Για να το ζωντανέψει, διαθέτει την τελευταία γενιά του συστήματος infotainment Volvo που γεννήθηκε από την Google. Επιπλέον, από το τιμόνι ελέγχονται αρκετές λειτουργίες, όπως π.χ βοηθήματα οδήγησης...

Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται το νέα κάμερα για το σύστημα αναγνώρισης προσώπου για τον οδηγό. Επιπλέον, διαθέτει ψηφιακό κλειδί μέσω εφαρμογής για φορητές συσκευές και πέντε λειτουργίες LED περιβάλλοντος φωτισμού. Το κομμάτι ασφαλείας είναι υψηλό, αλλά το EX30 φέρνει αρκετά νέα χαρακτηριστικά. Πρώτα το σύστημα υποβοήθησης πιλότου παρκαρίσματος o ειδοποίηση που ειδοποιεί την παρουσία ποδηλάτη ή πεζού Πότε θα ανοίξουμε τις πόρτες;

Το μεγάλο ατού του είναι η ευρεία και φιλόδοξη μηχανική του προσφορά…

Με τα πάντα, εκτός από την τιμή του να είσαι premium μοντέλο, Το μεγάλο ατού του νέου Volvo EX30 είναι η μηχανική του προσφορά. Αρχικά υπάρχουν τρεις εκδόσεις, όλες ηλεκτρικές, με δύο μπαταρίες που προσαρμόζονται πρακτικά σε όλες τις χρήσεις και τις ανάγκες των πελατών. Ανοίξτε την περιοχή έκδοση με έναν κινητήρα πίσω κινητήρα και 200 ​​kW (272 hp) ισχύος και 343 Nm ροπής. Τροφοδοτείται από μπαταρία 49 kWh με έως και 344 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Η ενδιάμεση έκδοση είναι επίσης Single Motor με ίση ισχύ και ροπή αλλά με πιο ικανή μπαταρία. Ονομάζεται Extended Range και είναι τύπου NMC (νικέλιο, cobate και μαγγάνιο) με χωρητικότητα 64 kWh για αυτονομία έως 480 χιλιόμετρα. Στην πρώτη περίπτωση, το φορτίο AC μπορεί να είναι στα 11 kW και στη δεύτερη στα 22 kW. Όσον αφορά το CC, το μέγιστο είναι 134 kW για να μεταβείτε από το 10% στο 80% του φορτίου σε περίπου 25 λεπτά.

σχετικό άρθρο:

Smart #1: Το νέο ηλεκτρικό B-SUV της βαυαρικής φίρμας κάνει το ντεμπούτο του επίσημα

Κορωνίδα της σειράς του EX30 για ισχύ και απόδοση είναι το Έκδοση Twin Engine Performance. Είναι διπλού κινητήρα και προσφέρει 428 CV ισχύος με 543 Nm ροπής μέγιστο και στους τέσσερις τροχούς. Τροφοδοτείται από μπαταρία τύπου NMC χωρητικότητας 64 kWh για εκτιμώμενη αυτονομία σύμφωνα με WLTP έως 460 χιλιόμετρα. Η φόρτισή του μπορεί να είναι σε συνεχές ρεύμα έως 153 kWh και Τα 0-100 χιλιόμετρα την ώρα τα πηγαίνει σε 3,6 δευτερόλεπτα..

Ποια είναι η τιμή σας για την Ισπανία…; Θα μπορέσει η γενιά Z να το αγοράσει…;

Αφού διαβάσετε αυτά τα δεδομένα Εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι το νέο Volvo EX30 είναι απρόσιτο για πολλούς πελάτες;. Και παρόλο που το τέλος πρόσβασης που ζητούν είναι υψηλό για τους μισούς θνητούς, υπάρχουν αντίπαλοι από γενικές εταιρείες που αξίζουν πολύ περισσότερο. Στην πραγματικότητα, στην Ισπανία μέρος 36.770 ευρώ που το τοποθετεί ακόμη και κάτω από το νέο peugeot e-2008 που είδε το φως πριν από μερικές εβδομάδες. Αν θέλετε να κάνετε σύγκριση, έχετε αυτόν τον συνοπτικό πίνακα.

Όσον αφορά την προικοδότηση, από τη βασική έκδοση Core προσφέρει κορυφαία τεχνολογία και ασφάλεια. Για να επισημάνουμε το Adaptive Cruise Control ή τη συμπερίληψη του Βοηθού Google στους Χάρτες Google και στο Google Play Store για τέσσερα χρόνια. Η ενότητα ασφαλείας δεν αφήνει στοιχεία όπως το Reach Collision Warning. Αν ανεβούμε στην περιοχή το συν επίπεδο εμπλουτίζεται με Pilot Assist και αν ανεβούμε στο Εξαιρετικό φινίρισμα Το σύστημα Park Pilot Assist ή η πανοραμική οροφή δεν θα λείπουν.

Πηγή - Volvo - Volvo Ισπανία

Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο

Volvo EX90

• Πλατείες 7
• Δύναμη 408 - 517 ίπποι
• Κατανάλωση 20,9 - 21,1 λίτρα/100 χλμ
• Εκτίμηση 4,6