Hyundai i20

Kuigi Euroopa B-segmendi tuntus ja müük on B-maasturite edenemise taustal aeglustunud, on reaalsus see, et selle turg on mandri tasandil endiselt üks olulisemaid. The Hyundai i20 Just Korea firma mudel püüab suurepäraste kuulsate nimede hulgast endale nišši raiuda, kus ükski ei tee asja lihtsaks.

Hyundai esitles i20 esimest põlvkonda 2008. aastal. See positsioneeris end kohe kui Hyundai Getzi loomulik järeltulija. Mõistliku hinnaga utiliit ilma suure luksuseta, kuid praktiline. Mõne aasta pärast saabub teine ​​põlvkond, hyundai i20 2014. Uus stiil, paremad omadused, rohkem varustust ja seda kõike, säilitades samal ajal atraktiivse ja madala hinna.

Korea ettevõtte kõigi uute mudelite tehtud evolutsioonilise hüppega aastal 2020 ilmub uusim Hyundai i20. Sellel ei ole eelkäijaga ühtki elementi ja see areneb märkimisväärselt sellistes olulistes osades nagu disain, tehnoloogia, tõhusus ja ohutus. Täname kõiki tehtud täiustusi Hyundai loodab vallutada suurema hulga kliente.

Hyundai i20 tehnilised omadused

Midagi vanast i20-st ei kandu üle uude. Kolmanda põlvkonna loomisel on insenerid valinud täiesti uue platvormi väljatöötamine. Struktuur, mida jagatakse KIA Rio mis annab teile võimaliku juurdepääsu tõhusamatele ja mitmekülgsematele mehaanilistele variantidele, sealhulgas osaliselt elektrifitseeritud mootoritele.

Hoolimata šassii muudatusest on Hyundai i20 mõõdud utiliitide segmendi jaoks ideaalsed. Pikkus 4.04 meetrit, laius 1,75 meetrit ja kõrgus 1,45 meetrit. Nendele tasemetele peame lisama 2,58 meetri pikkuse teljevahe. Kasumit mõõdetakse siin-seal mõne sentimeetriga.

Ruumikasutus on aga parem. Koos mahutab viis inimest, saavad tagumises reas reisijad nautida rohkem ruumi. Kõige kasulikum ruum on pagasiruum. i20 sport a minimaalne pagasiruumi maht 352 liitrit, see tähendab 25 liitrit rohkem kui varem. Teise istmerea allaklappimisel kasvab maht üle 1.000 liitri.

Hyundai i20 mehaaniline valik ja käigukastid

B segmenti kuuluvatel mudelitel on valik väikese võimsusega mootoreid. Toimivusnäitajad ei ole nende seadmete kõige olulisem väärtus ja see hõlmab ka Hyundai i20. Selle valik koosneb täielikult bensiinimootoritest, millel on neli erinevat võimsustaset. Kõik need edastavad jõu eranditult esiteljele.

Vahemik algab 1.2 MPi-st. Kolmesilindriline atmosfääriplokk, mis arendab 84 hobujõudu. Allpool on 1.0 T-GDi mootor. See näitab kolmesilindrilist konfiguratsiooni töömahu liitri ja turboga. Näitab kahte võimsustaset; 100 ja 120 hobust. Standardvarustuses on see plokk seotud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ja valikuliselt saab varustada seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga.

Sarja uus on osaliselt elektrifitseeritud süsteemide kasutuselevõtt. Ploki 48 T-GDI kahe versiooniga saab kaasas olla 1.0-voldine lisaelektrisüsteem, mis kinnitavad DGT ökomärgise. Perekonna võimsaim üksus on i20N neljasilindrilise turbomootoriga ja 1.591 cc. See arendab 204 hobujõudu ja 275 Nm pöördemomenti.. See kasutab kuuekäigulist manuaalkäigukasti ja esivedu.

Hyundai i20 varustus

Ajalooliselt on segmendi B kvaliteedi ja varustuse osas alati üks enim mõjutatud. Kuna tegemist on väikeste ja ligipääsetavate autodega, siis luksus ja mugavused ei läinud tootjate jaoks arvesse. Hyundai i20-l on täielikult uuendatud interjöör, mis annab olulise samm edasi kvaliteedi ja varustuse osas viie viimistlustasemega: Essence, Klass, Tecno, N Line ja Stylux.

Pehmed pinnad ja hästi valitud materjalid on segatud hoolika plastikuga, mis annab üldiselt õige kvaliteeditunde. Nagu tavaliselt, seadmete valik on jagatud mitmeks tasemeks. Need ei saa mitte ainult lisada suuremat või väiksemat tehnoloogilist koormust, vaid muudavad veidi ka välimust. Hetkel ei ole Hyundai võimalike kõrvalkerede kohta midagi suhelnud, seega pole Hyundai i20 Active’i järjepidevus teada.

Mis puudutab puhast ja kõva varustust, i20 on B-segmendi üks arenenumaid interjööre. Selle paljude elementide hulgas tasub esile tõsta järgmist: 10,25-tollise ekraaniga digitaalne näidikupaneel, kuni 10,25-tollise puuteekraaniga multimeediasüsteem, navigaator, võtmeta sisenemine ja käivitus, kliimaseade, soojendusega esiistmed, ühenduvus mobiilseadmete jaoks, induktsioonlaadija ja palju muud. Lisada tuleb ka täielik turvavarustus ja sõiduabi.

Hyundai i20 videotest

Hyundai i20 Km 0 ja kasutatud

Meie riigis müüdud 12 aasta jooksul on i20 olnud ostjate seas väga populaarne. Kuigi selle müüginumbrid ei ole silmapaistvad, on see pälvinud maine vastupidavuse ja ennekõike kokkuhoiu poolest. See on odav auto osta ja odav ülal pidada. See soodustab järelturge, kus leiame suure hulga müügiks olevaid mudeleid, kus näeme, et amortisatsiooniprotsent on umbes 34%, mis on mõnevõrra kõrgem kui tema kõige otsesemad konkurendid.

Kui heita pilk kasutatud ja kasutatud asjade turule, siis näeme, et soodsaimad ühikud kuuluvad Hyundai i20 esimese põlvkonna hulka. Selle hind algab 2.500. aasta mudelite puhul, mille kogus on üle 2010 tuhande kilomeetri, 150 euro lähedal. Km 0 turul on kohese põlvkonnavahetuse tõttu rohkem ühikuid, mis on hea aeg neile, kes otsivad häid pakkumisi eelmise väljaande mudelitele.

Hyundai i20 rivaalid

Kuigi oleme juba öelnud, et B-segmendi müük on B-maasturite edenemise tõttu aeglustumas, on see siiski ettevõtete sees võtmenišš. Varem olid mõned mudelid, Täna loeme Hyundai i20-le mitukümmend rivaali. Mõned neist on autoturul kuulsad nimed. i20 olulisemad konkurendid on: Peugeot 208, Renault Clio, Dacia sandero, Seat Ibiza, Opel Corsa, Citroen C3, Ford Fiesta, Nissan Micra y Toyota Yaris teiste hulgas, sealhulgas muidugi tema kaksikvend KIA.

Tõstke esile

• hinna ja toodangu suhe
• Seadmed
• Disain

Parendama

• lühike mehaaniline ulatus
• tagumine rearuum
• sõidu kvaliteet

Hyundai i20 hind

Üks segmendi B võtmeid on müügihind. Suurema müügimahuga rivaali mahavõtmisel on iga euro arvel. Segment on väga tihe ja hindade madalal hoidmine on ülioluline. Hyundai i20 alghind on 18.190 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See summa vastab 1.2 MPi 84-hobujõulise mootoriga juurdepääsuüksusele. Perekonna kalleim mudel on 20 hobujõuline i204 N. Sel juhul on alghind ilma pakkumiste ja soodustusteta 31.440 XNUMX eurot.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai i20