Mahtautod on alati olnud kõige tuttavam haru. Aja möödumine pole seda tüüpi sõidukit aga mugavusele ja praktilisusele vaatamata hästi kohelnud. Tänapäeval jäävad püsti suurimad versioonid, mis mahutavad kuni üheksa reisijat, nagu ka Hyundai H-1 Travel, üks enim unustatud valikuid selles segmendis.
Ja seda ei juhtu sellepärast, et suur mahtuniversaal ei kogune turul aastaid. Esimene põlvkond maandub Euroopasse 1997. aastal, kuigi teistel turgudel kasutati seda teatud nimiväärtustega, nagu Hyundai Starex. See tuleneb otse tööstussõidukist, millel on kaksikversioon nimega H-1 Cargo. Praegu on tegemist teise põlvkonnaga, mis praegu pärineb aastast 2007.
2019. aastal ja arvestades mudeli kõrget vanust, läbib Hyundai H-1 Travel ulatusliku ilme., sama põlvkonna teine. Muudatused on olulised kõigil tasanditel, alates esteetilisest kuni funktsionaalseni, läbi ohutuse ja varustuse. Alt üles toimub suuri muutusi. Aastal 2022 kaob H-1 kaubamärgi valikust, loovutades oma koha hyundai staria.
Hyundai H-1 tehnilised omadused
Seda on võimatu varjata Hyundai H-1 Travel tuleneb tööstussõidukist, nagu oleme öelnud. Kuid see saab piisavalt muudatusi, et saada mitmeotstarbeliseks ja peresõidukiks. Sellel on oma laiaulatuslik pika teljevahega arhitektuur ja see on spetsiaalselt kohandatud muudetud mehaanikale.
See on saadaval ainult ühe kerega, 3,2-meetrise teljevahega šassiiga. See võimaldab teil pakkuda siseruumi koos kolm istmerida ja kuni kaheksa reisijat 2-3-3 paigutuses. Välja arvatud teised turul pakutavad mudelid, jätavad kolm fikseeritud istmerida märkimisväärse lastiruum, minimaalselt 851 liitrit.
Kõik Hyundai H-1 juures on suur, sealhulgas ainulaadne suurus. Pikkus 5,15 meetrit, laius 1,92 meetrit ja kõrgus 1,92 meetrit. Kaalule saame lisada muid huvipakkuvaid andmeid, näiteks 75-liitrise paagi mahu või 2.260-kilose kaalu. Liigne kaal, mis on dünaamilistest võimalustest rääkides koormaks.
Hyundai H-1 mehaaniline valik ja käigukastid
H-1 esimesel põlvkonnal oli modifitseeritud šassiiga ja kõrgema kõrgusega 4 × 4 variant. See nelikveoline versioon kadus teises põlvkonnas ja tänapäevani seda pole. See tähendab, et kõik versioonid paigaldavad esiteljele veosüsteemi.
Mehaaniline valik koosneb kahe erineva võimsusega diiselmootorist. Plokk on mõlemal juhul sama. Turboülelaaduriga mootor Hyundai nelja silindriga ja 2.147 kuupsentimeetrit. Seda saab seostada kuuekäigulise manuaalkäigukasti või automaatse viiekäigulise pöördemomendi muunduriga. See viimane valik hõlmab alati seost kõige võimsama variandiga.
Nagu oleme öelnud, on olemas kaks võimsustaset. Ühelt poolt, Hyundai H-1 Travel 136 hobujõudu koos manuaalkäigukastiga, ja teiselt poolt H-1 Travel 170 hobujõudu automaatkäigukastiga. Lisaks jõudluse erinevusele on tarbimine erinev. Ligipääsuversiooni WLTP-tsüklis keskmiselt 8,9 liitrit ja võimsaima variandi puhul 10,1 liitrit 100 kilomeetri kohta. Mõlemad vastavad Euro 6 eeskirjadele.
Hyundai H-1 varustus
Kuigi aja jooksul on Hyundai H-1 Travel oma sisemust paremaks muutnud, näitab see end jätkuvalt kehvema mudelina, kui võtta arvesse tema lähimaid rivaale. Kõvad plastist metallid on külluses, kuigi teatud alad on kaetud kangaga mis parandavad veidi tajutava kvaliteedi tunnet.
See on saadaval ainult ühe varustustasemega, tehnilise viimistlusega.või üks kõrgemaid vahemikus Hyundai. Sellega seostub spetsiifiline välisstiil 16-tolliste velgedega ja kuue erineva tooniga värvipalett, kus kollase olemasolu torkab silma. Interjööri jaoks pakutakse kahte tüüpi polsterdust, üks halli ja teine beež. Kangas mõlemal juhul.
Mis puudutab seadmeid, 2019. aasta värskendus tõi kaasa märkimisväärseid täiustusi, kuigi ta omistab jätkuvalt vanuseprobleemile. Varustuses tasub mainida: halogeenesituled, elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid, tagakaamera ja andurid, valgussensor, brauser ja multimeediumisüsteem koos seitsmetollise puutetundliku ekraaniga, millel on ühenduvus läbi USB ja lisapesade.
Hyundai H-1 vastavalt Euro NCAP-ile
Hyundai H-1 teise põlvkonna turule toomise puhul viis Euro NCAP suure Korea mahtuniversaali katsetele. Kokkupõrketestide järel andsid tulemused kolme tärni ohutushinnangu., viiest võimalikust. Parima hinde saadi reisijate lastekaitses, hindeks oli 75 punkti 100st. Järgmiseks täiskasvanud sõitjate kaitse 55 punkti 100st ja juhiabi 43 punkti 34st. Lõpuks sai jalakäijate kaitse madalaima hinde, väärtusega 100 punkti XNUMX-st.
Hyundai H-1 Km 0 ja kasutatud
Hyundai H-1 on kogu oma äriea jooksul möödunud rohkem valu kui hiilgusega. Müük on alati olnud jääk ja see on tähendanud, et kasutatud kanalitel ei ole palju ühikuid müügil. Amortisatsiooni protsent on kõrge, umbes 40%., palju suurem protsent kui tema lähimatel rivaalidel.
Vanimad üksused on pärit 90. aastate lõpust kõigist odavaim alghinnaga umbes 1.500 eurot. Selle kasuks on kuulsus vastupidavuse ja vastupidavuse poolest, mis on seda alati saatnud. Muidugi Km 0 turgu meie riigis ei eksisteeri. Edasimüüjad ei kogu tellimuste puudumisel laoseisu, seega on meil võimatu seda hinnata.
Hyundai H-1 rivaalid
Kuigi alguses oleme rääkinud, et mahtuniversaalide segment on täielikus languses, on ainuke segment, mis sammu toetab, suurim formaat. Viimastel aastatel on ilmnenud erinevad mudelid, mis on selgelt positsioneeritud Hyundai H-1 Traveli rivaalid. Mõned selged näited on järgmised: Peugeot Traveler, Citroen SpaceTourer, Volkswagen Multivan, Mercedes V-klass, toyota proace y Ford Tourneo Custom. Nende kõigi seas paistab Korea versioon silma oma tagasihoidliku hinna ja suure pagasiruumi poolest.
Tõstke esile
- Madal hind
- Espacio interjöör
- Mitmekülgsus
Parendama
- Vana mudel
- turvalisus
- Seadmed
Hyundai H-1 hinnad
Kui H-1 Travelis on midagi head, on see selle müügihind, mis on konkurentide omast madalam. See on üks odavamaid suuri mahtuniversaale turul. Hyundai H-1 Traveli alghind on 28.865 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See väärtus vastab mehaanilise juurdepääsu versioonile. Selle kalleim versioon on 2.5 hobusega 170 CRDi, mille miinimumhind algab 33.965 XNUMX eurost. Esindustes leiame mahlakaid allahindlusi, mis alandavad hinda oluliselt.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.