Kuigi paljud on rahul sellega, et müüakse palju elektrifitseeritud mudeleid, on vähesed saavutanud edu, mille on saavutanud Mitsubishi Outlander. Tegemist ei ole lihtsalt järjekordse linnamaasturiga, vaid pigem ühe enimmüüdud pistikhübriidiga maailmas, mille turuosa on küündinud üle 30%. Suurepärase hinna ja toote suhtega toode.
Oleme seda autot testinud:
Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, välis- ja sisekujundusMitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, mootor, sõit ja kütusekulu (koos videoga)Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, varustus, hind ja järeldusedTestige Mitsubishi Outlander PHEV-i, mis on pistikupesaga hübriidmaasturiga teejuhiksMitsubishi Outlanderi PHEV test, suurepärane õpilaneOutlanderi algus ulatub XNUMX. sajandi esimestesse aastatesse. 2001. aastal Mitsubishi käivitab oma põlvkonna esimesed, esmalt Jaapanis ja hiljem ka mujal maailmas, sealhulgas Euroopas. Teine väljaanne tuleb turule vaid kuus aastat hiljem, aastal 2007. See sisaldab olulisi uusi funktsioone, kuid mitte midagi võrreldes uusim põlvkond, neljas, kuulutati välja 2021. aasta alguses.
Varasemate aastate jooksul on Mitsubishi Outlander läbinud mitmeid uuendusi. Väikesed uuendused, mis on mõjutanud peamiselt esteetikat, varustust ja kvaliteeti, kuigi need on sisaldanud ka olulisi uusi funktsioone tehnilisel tasandil. Müügimahu järgi on Hispaania 10 riigi seas, kus Outlandereid on müüdud kõige rohkemEuroopa on peamine turg.
Mitsubishi Outlanderi tehnilised omadused
Kõik selle Outlanderi neljanda väljaande juures on uus, mitte ainult selle elegantne ja peenike pilt. Uue kere alla on paigaldatud CMF platvorm, mis on päritud liidult, millega allkirjastati Nissan y Renault. Sama arhitektuur on see, mida näeme ka teistes toodetes, näiteks Renault kadjar ja uus Nissan Qashqai. See on maja esimene toode, mis seda kasutas.
Suuruse järgi on Mitsubishi Outlander maja suurim linnamaastur Mitsubishi ASX ja Mitsubishi Eclipse Cross. Uus platvorm on toonud kaasa uued meetmed, mis väliselt viivad meid selleni Pikkus 4,71 meetrit, laius 1,9 meetrit ja kõrgus 1,75 meetrit. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe, mis laseb kuni 2,7 meetrit. Lahing, mis võimaldab pakkuda maksimaalset mahtu seitsmele reisijale.
Kolm istmerida, millest viimane on peidetud pagasiruumi põranda alla, kuhu mahuvad lühikesed reisijad või soovitavalt lapsed. Teine rida pakub õiget ruumi, kus keskväljak on kõige piiratumalt. Mis puudutab kandevõimet, Mitsubishi Outlander pakub muutuvat pagasiruumi mahtu olenevalt paigaldatud istmete arvust ja võib ulatuda 331–2.217 liitrini.
Mitsubishi Outlanderi mehaaniline valik ja käigukastid
Uue Mitsubishi Outlanderi uudiste loend ei lõpe ainult selle pildi ja interjööriga. Kuigi see oli juba pistikühendusega hübriidmudel, uus põlvkond kasutab täiesti uut komplekti. Arvestades hiljutist turuletoomist, ei saa me praegu kindlaks teha, kas tootevalik koosneb ootuspäraselt täielikult elektrifitseeritud versioonidest või lisatakse ka bensiinimootoreid.
Hetkel pole konkreetsed andmed selle kohta, kuidas pistikhübriidmehaanika üles ehitatakse ja millist kasu see juhile toob. Teada on see, et tuleb a uus 2.5-liitrine neljasilindriline otsesissepritsega bensiinimootor, mis annab 184 hobujõudu võimsus 6.000 pöörde juures ja 245 Nm pöördemoment 3.600 pöörde juures. Kas see plokk elektrifitseeritud varianti toidab, pole teada.
Iga maja poolt pakutav info viitab sellele, et see on eelmisest põlvkonnast efektiivsem, suurema võimsuse ja väiksema tarbimisega. Sündmuskohale ilmub uus käigukast. Uue hüdrosiduri ja 4×2 või 4×2 veosüsteemiga pidev variaator olenevalt valitud variandist. Mõne kuu pärast saame täpsemalt teada, kuidas kogu saadaolev mehaaniline valik komplekteeritakse.
Mitsubishi Outlanderi varustus
Võib öelda, et Mitsubishi Outlanderi neljanda põlvkonna üks radikaalsemaid muutusi leiab interjöörist. Ustest sisemuseni näidatakse seda hästi esitletud mudelina nii tehnoloogiliselt kui ka viimistluselt ja materjalidelt. Kvaliteeditunne on kõrge tänu meeldiva puudutusega pehmetele pindadele nagu nahk, saadaval ainult suurepärase viimistlusega.
Jaapanlased pole veel Hispaania jaoks saadaolevat valikut moodustanud, kuid oodata on erinevaid varustus- ja varustustasemeid. Kinnised pakendid, millel on põhiline tehnoloogiamuutuse vahend, kuigi kergeid muudatusi on oodata ka esteetilisel tasandil, peamiselt rataste suuruses, mis võivad ulatuda maksimaalselt 20 tollini.
Mis puudutab seadmeid, uus CMF platvorm võimaldab Outlanderi liigitada kõige tehnoloogilisemaks mudeliks, mille Mitsubishi eales loonud. Mõned elemendid tuleks esile tõsta, näiteks: 12,3-tollise ekraaniga digitaalne näidikupaneel, Head-Up Display, multimeediumisüsteem kuni 9-tollise ekraaniga, mobiilseadmete ühenduvus, ühendatud teenused, 360º kaamera ja laiaulatuslik turva- ja turvavarustus.sõiduabilised.
Mitsubishi Outlander videol
Mitsubishi Outlander km 0 ja kasutatud
Tuleb tunnistada, et Mitsubishi Outlander on meie riigis Jaapani maja üks populaarsemaid tooteid. Selle turuosa pole olnud suurepärane kuni pistikhübriidversiooni ilmumiseni, vallutades peaaegu 30% D-SUV PHEV segmendi müügist. Vaatamata oma populaarsusele, kulum on umbes 28%, näitaja, mis asetab selle kategooria keskmise hulka.
Kui heita pilk vanakraamiturule, siis näeme, et ligi 2.500 200 kogunenud kilomeetriga esimese põlvkonna mudelite hinnad algavad XNUMX eurost. Km-kanalil on näha vaid mõnikümmend saadaolevat ühikut. Hinnad on atraktiivsed, arvestades hinna ja toote suhet. Pistikühendusega hübriidseadmed on kõige kallimad, kuid ka kõige nõutumad.
Mitsubishi Outlanderi rivaalid
Tasapisi on turule lisandunud Outlanderi pakutud filosoofiaga sarnaseid üksusi. Tuleb tunnistada, et see oli omas segmendis teerajaja, kuigi sellel pole enam seda eelist, kuna teised tootjad on näinud teed edasi. Outlanderi rivaalid on D-maasturite segmendis, peamiselt pistikhübriidtehnoloogiaga. Sellest leiame sarnaseid ühikuid, näiteks Toyota Highlander, Kia sorento ja Hyundai Santa Fe, kõigil neil on tõhususe poliitika, kuigi suuremal või vähemal määral. Neile saame lisada muid vaenlasi, näiteks Peugeot 5008, SEAT Tarraco, Nissan X-Trail, Renault Koleos o skoda kodiaq.
Tõstke esile
- Disain
- Heaolu
- Pistikühendusega hübriidmehaanika
Parendama
- sõidudünaamika
- Juurdepääs kolmanda rea istmetele
- 4×4 mahutavused
Mitsubishi Outlanderi hind
Mitsubishi Outlanderi edu on alati seisnenud selles, et pakkuda palju konkurentsivõimelise hinnaga. Uus mudel jõuab turule alles 2023. aasta lõpus, ja seetõttu pole meie turul endiselt fikseeritud hindu. Seni on müügil viimased kolmanda põlvkonna seadmed, mis on saadaval alates 30.400 200 eurost 52.300 MPI bensiinimehaanika ja viie istme eest ning XNUMX XNUMX eurost Kaiteki + viimistlusega Outlander PHEV eest.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.