Volkswagen Mul polnud kunagi olnud maastikuautot, mudelit, mis oleks suuteline läbima poole maailma maid nagu teised kaubamärgid. Sel põhjusel käivitas see Volkswagen Touareg 2002. aastal. Alates turule toomisest on sellest saanud väga äratuntav mudel ja tänaseks on see õigustatult teeninud tunnustamist segmendi üheks olulisemaks tegelaseks.
Oleme seda autot testinud:
Testige Volkswagen Touareg Premium 3.0 V6 TDI 4MotionPärast märkimisväärse müügitaseme saavutamist kogu maailmas, Touaregi teine põlvkond jõudis maailma 2010. aastal. Kahjuks ei vastanud mõju ja müüdud ühikud esimese põlvkonna omadele sedavõrd, et Volkswagen kaalus võimalust tootmine täielikult lõpetada. Löök oli oluline selle segmendi jaoks olulistel turgudel, nagu Ameerika Ühendriigid ja Hiina.
Kuid 2018. aastal andsid nad välja uue iteratsiooni, kolmanda. See viimane põlvkond, kes meid täna saadab, teeb selle selgeks Saksa maastur on põldudelt eemale kolinud, et saada rohkem maanteemudeliks. Muide, selle nimi Touareg avaldab austust Sahara kõrbes elavale nomaadide hõimule.
Volkswagen Touaregi tehnilised omadused
Volkswagen Touaregi arendamisel tegi VAG Grupp meeskonnatööd. Arendust jagati Porsche y Audi, mis omakorda tõi päevavalgele nende vastavad tooted; a Audi Q7 ja Porsche Cayenne. Kõik kolm kasutavad sama platvormi, MLB arhitektuuri, mis omakorda on sama, mida kasutavad kõrgema klassi vennad: Bentley Bentayga ja Lamborghini Halda.
Konkreetse Touaregi puhul räägime mõõtmetest, mis viivad meid D-maasturite segmenti, andes selgelt mõista, et tegemist on ettevõtte linnamaasturite valiku lipulaevaga, kõrgemal Volkswagen Tiguan. See tähendab Pikkus 4,88 meetrit, laius 1,98 meetrit ja kõrgus 1,72 meetrit. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe 2,9 meetrit ja minimaalne kaal 2.070 kilogrammi.
Mis puutub kaubamahusse, siis vaatamata Touaregi heldele suurusele ei saa sellel olla kolme istmerida. Selle pagasiruumi minimaalne maht on 810 liitrit, laiendatav 1.800 liitrini kui teine istmerida on täielikult alla keeratud. Neid võimsusi vähendatakse järsult 655 liitrini pistikhübriidseadmetes, kuna osa elektrisõlmest asub pakiruumi põranda all.
Volkswagen Touaregi mehaaniline valik ja käigukastid
Aja jooksul on Volkswagen Touareg kogunud küpsust, eemaldudes mudast, et muutuda linnamaasturiks rohkem maanteele kui põllule. mehaaniliselt öeldes praegune valik koosneb bensiinist, kahest diiselversioonist ja kahest pistikühendusega hübriidmootorist. Loomulikult on kõik üksused seotud kaheksakäigulise Tiptronic käigukasti ja tüüpilise Volkswagen 4MOTION nelikveo skeemiga.
Valik algab V6 3.0 TDI-st. Kuue silindriga vee ja kolmeliitrine plokk, mis on võimeline arenema kaks erinevat võimsust, 231 hobujõudu kõige ligipääsetavamal versioonil ja 286 hobujõudu kõige uhkemas. Jõudluse suurendamiseks ja 2023. aasta uudisena tutvustatakse Touareg V6 TSI-d 340 hobujõu ja 450 Nm pöördemomendiga.
Kõige võimsamad seadmed kasutavad pistikühendusega hübriidskeemi. Kõigil versioonidel on sama põhiskeem. Kolmeliitrine V6 bensiinimootor, eesmine elektrimootor ja liitiumioonaku võimsusega 14,3 kWh kasulik võimsus. Väikseima võimsusega versioon arendab maksimaalselt 381 hobujõudu, samas kui rohkem varustatud seade vabastab võimsust kuni 462 hobujõudu. Kõik Touaregi PHEV-d on sertifitseeritud DGT ZERO märgisega tänu nende 100% elektrilisele sõiduulatusele kuni 51 kilomeetrit.
Volkswagen Touaregi varustus
Touareg on maja lipulaev ja sel põhjusel on sellel kaubamärgi uusimad varustuse edusammud. Tänu väärikate materjalide (nt naha) ulatuslikule kasutamisele luuakse selle interjööris kvaliteetne atmosfäär.. Vaatamata sellele ei jõua see esmaklassiliste lõikega mudelite tasemele. Kõik sõitjad naudivad suurt mugavustunnet, osaliselt tänu avarale siseruumile.
Varustuse valik Volkswagen Touareg Hispaania turu jaoks on see üles ehitatud kolme versiooni ümber. Madalaimast kõrgeima annetuseni leiame lõpud: Elegance ja R-Line, pluss konkreetne R-versioon. Need versioonid muudavad lisaks varustusastme ja tehnoloogia muutmisele ka sõiduki välisilmet, minnes kainemast viimistlusest sportlikumaks.
Mis puudutab varustust, siis Touareg esitleb väga tugevaid elemente. Saadaolevate süsteemide pika loendi hulgas tasub esile tõsta järgmist: LED-maatriks-esituled, Head-Up Display, neljatsooniline kliimaseade, õhkvedrustus, digitaalne armatuurlaud, multimeediumisüsteem puutetundliku ekraaniga kuni 15 tolli, panoraamkatuseluuk, suunaga tagatelg, ühenduvus mobiilseadmetele, hääljuhtimine ning lai valik sõiduabisid ja turvaabivahendeid.
Volkswagen Touareg videol
Volkswagen Touareg Euro NCAPi andmetel
Kuidas saakski teisiti olla, 2018. aastal allutati Volkswagen Touaregile Euro NCAP karmid testid, eesmärgiga hinnata selle ohutusindeksit. Pärast katseid tunnistati see viie tärni turvaautoks, mis on kõrgeim võimalik tulemus. Parimad väärtused saadi täiskasvanud ja lapsreisijate kaitsmisel ning juhiabide kasutamisel vastavalt reitingutega 89, 86 ja 81 punkti 100-st. Madalaim hinne on saadud jalakäijate kaitses, kus kõrge nina tõttu näitab see väärtust vaid 72 100-st. Need hinnangud kehtivad ka pärast 2023. aasta uuendust, kuna auto struktuuris muudatusi ei tehtud.
Km 0 ja kasutatud Volkswagen Touareg
Aastate jooksul on Volkswagen Touareg muutunud üheks segmendi etaloniks. Selle maastikuauto võimekus ja pidev areng on toonud kaasa häid müüginumbreid, kuigi kahtlemata on kõige populaarsem olnud esimene. Sekundaarsetel müügikanalitel on saadaval palju üksusi, tänu neile kõigile saame sellest aru Saksa linnamaasturi keskmine amortisatsioon on 30,5 protsenti.
Kui heidame pilgu kasutatud või kasutatud kanalile, näeme müügis suurt hulka ühikuid. Kommertspakkumine, kus odavaimad ühikud pärinevad esimesest põlvkonnast, aastatest 2003 ja 2004, alghinnaga umbes 1.500 eurot üksustele, mille läbisõit on üle 250 tuhande kilomeetri. Hetkel on tegu vähe müüdava mudeliga ja seetõttu on Km 0 kanalis saadaolev pakkumine praktiliselt olematu.
Volkswagen Touaregi rivaalid
Volkswagen Touareg sobib suure maastikusõiduki premium või peaaegu premium lõikega. See turuosa on konkurentide arvukuse ja kasumlikkuse tõttu üks kiiremini kasvavaid. Mõlemal põhjusel on konkurents selles turul üks kõrgemaid. Rivaalide hulgas, kelle vastu Touareg peab võitlema, on tema nõbu The Audi Q7. Lisaks peame lisama teisi vastaseid, näiteks Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Volvo XC90, Land Rover Discovery y Range Rover Velar. Nende kõigi seas on Wolfsburgi oma üks odavamaid, kuid teisalt ei saa see võrrelda esmaklassilise lõikega mudelite omadustega.
Tõstke esile
- Kõrge tehnoloogiline annetus
- veeremismugavus
- Elamiskõlblikkus ja pagasiruumi maht
Parendama
- Maastikuvõimekuse kaotamine
- Mehaaniline ulatus (käivitamine) piiratud võimsusega
- Suur kaal
Volkswagen Touaregi hinnad
Kontrollimisel peame tunnistama märkimisväärset hinnatõusu, mida Touareg on viimastel aastatel kannatanud. Hüpe kolmandale põlvkonnale toob selle lisatasu turule lähemale. Nii see on Volkswagen Touaregi alghind on 77.020 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See väärtus vastab seadmele, millel on Elegance viimistlus ja 6-liitrine V3 TDI mootor võimsusega 231 hobujõudu. Perekonna kalleim agregaat on hetkel 462-hobujõuline pistikhübriid Touareg R eHybrid. Selle hind algab 94.900 XNUMX eurost, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.