Jeepi kompass

Jeep on üks klassikalisemaid Ameerika autotootjaid. Selle ajalugu on kujundanud mõned kõigi aegade ikoonilisemad maastikuautod, näiteks Jeep Wrangler. See on pühendatud eranditult seda tüüpi sõidukite tootmisele, kuigi mõni aeg tagasi on hakatud looma ka maastureid, nagu Jeepi kompass. Rohkem keskendunud asfaldile kui väljakule.

Kompassi ajalugu algab 2007. aastal. See oli Ameerika maja esimene tõeline maastur, kuigi see pole praegu ainus, kuna seda on vaja lisada Jeep renegaadist, tema väikevend ja mudelile juurdepääsu mudel. See esimene põlvkond püsis turgudel kuni 2017. aastani, mil lavale ilmus teine ​​väljaanne.

See mudel jääb praegu kehtima, kuigi 2021. aasta alguses läbib see kommertstsükli keskpaigale vastava uuenduse. See on oluline mudel ettevõtte strateegias Euroopas, olles esimene Jeepi mudel, mis tuli välja pärast Stellantis Groupi loomist, mis on moodustatud PSA ja FCA ettevõtete liidust

Jeep Compassi tehnilised omadused

Nagu me juba mainisime, ei ole Jeep Compass maja väikseim mudel, kuid see pole ka suurim, kuna seda rolli mängivad teised mudelid, näiteks Jeep Cherokee. Compassi kere all on Small Wide pikendatud teljevaheplatvorm, FCA grupi kasutatava väikese arhitektuuri suurim versioon, sama, mida näeme ka teistes mudelites, näiteks Alfa Romeo.

Need meetmed paigaldavad selle suurepäraselt kompaktsete maasturite segmenti. Väliselt ulatub see a maksimaalne pikkus on 4,04 meetrit pikk, 1,87 meetrit lai ja 1,65 meetrit kõrge. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe 2,64 meetrit. Helde lahing, mis võimaldab pakkuda salongi maksimaalselt viiele reisijale. Kolm neist optimaalses tagumises reas, kuigi keskväljakul veidi kärbitud.

Mis puudutab kandevõimet, Jeep Compass pakub pagasiruumi minimaalse mahuga 438 liitrit. See näitaja on pistikühendusega hübriidversioonide puhul vähendatud 420 liitrini. Jeepina tuleb arvestada selle maastikuvõimalustega: 16,8-kraadine lähenemisnurk, 31,7-kraadine väljumisnurk ja 22,9-kraadine läbimurdenurk, mille vaba kõrgus on 20 sentimeetrit ja kandevõime kahlamine 40 sentimeetrit.

Jeep Compassi mehaaniline valik ja käigukastid

Vastavalt kehtivatele heitkoguste ja saastemäärustele pakub Compass mitmekesist valikut, mis on pühendunud jätkusuutlikkusele. Jeep kaalus seda tüüpi ühikuid juba teise põlvkonna turule toomisel. Tugevdatud strateegia selle ümberkujundamisel. Mehaaniline valik koosneb mikrohübriid-bensiiniversioonist ja kahest pistikhübriidseadmest. Mitmekesine pakkumine, mis rahuldab laia ja mitmekülgset klientide ringi.

Võimu järgi on perekonnale juurdepääsu variant Kompass 1.3 e-Hybrid võimsusega 130 hobujõudu. See paigaldab nelja silindriga turboülelaaduriga ploki, mis saab DGT-lt ECO-märgise. Mõlema standardvarustuses on esiveoline seitsmekäiguline topeltsiduriga automaatkäigukast. See on ainuke valik selles valikus, mis ei saa loota nelikveosüsteemile.

Vahemiku kõige tõhusamad on Kompass 4xe PHEV-tehnoloogiaga, kaks elektrimootorit, üks kummalgi teljel, 11,4 kWh võimsusega liitiumioonaku ja CERO märgis DGT-lt. Stardiplokk pakub 190 hobujõudu ja heakskiidetud elektriline sõiduulatus 52 kilomeetrit. Kõige võimsam versioon tõstab võimsuse 240 hobujõuni sama heakskiidetud elektriautonoomiaga. Mõlemal seadmel on elektriline nelikvedu ja automaatkäigukast.

Jeepi kompassi varustus

2021. aasta Jeep Compassi uuendamise üks suurimat tähelepanu pööravaid punkte keskendub tehnoloogilisele sektsioonile. Uste seest näeb Ameerika linnamaastur hea välja nii varustuse kui ka materjalide poolest. tänu meeldiva puudutusega pehmete pindade kasutamisele, mis suurendavad klientide kvaliteedi- ja mugavustunnet. Kõrgeima ja kallima viimistlusega pakutakse seda parimate elementidega, näiteks nahaga.

Nagu majas tavaks, on seadmete valik jagatud erinevatele tasemetele. Vähima varustusega kuni kõige rohkem on järgmised: Sport, Pikkuskraad, Night Eagle, Limited, S ja High Altitude, viimane on saadaval ainult pistikhübriidmehaanikaga. Neile tuleb lisada 80. eriväljaanne, mis tähistab kaubamärgi sünnipäeva. Igal tasandil ei muudeta mitte ainult seadmete koormust, vaid ka esteetilist olemasolu, siseviimistlust ja mehaanilist valikut. Tänu sellele saame hankida erineva kompassi, mis sobib iga kliendi maitsele.

Varustuse osas võib nii öelda Jeep Compass pakub kogu kaasaegset tehnoloogiat, mida võib vaja minna. Esile tuleks tõsta pikk nimekiri elementidest: võtmeta sisenemine ja käivitamine, digitaalsed mõõteriistad, 10,1-tollise puutepaneeliga multimeediumisüsteem, digitaalne raadio, hääljuhtimine, navigatsioon, mobiilseadmete ühenduvus ning täielik juhiabide ja turvaelementide meeskond.

Jeep Compass videol

Jeep Compass vastavalt Euro NCAP-ile

Jeep Compass on edukalt läbinud ranged Euro NCAP kokkupõrketestid. Saadud punktisumma on olnud maksimaalne võimalik, 5 tärni, jaotatakse järgmiselt. Täiskasvanutele ja lapsreisijatele vastavalt 90% ja 83% kaitse. Jalakäijale otsasõidu korral oli protsent 64% ja lõpuks, sõiduabivahendite osas saavutas Compass 59%. Need väärtused kehtivad ka 2021. aasta uuendamisel, kuna sõiduki struktuur ei muutu.

Km 0 Jeep Compass ja kasutatud

Jeep Compass on Ameerika maja kompaktne maastur. Mudeli esimene põlvkond oli kaubamärgi jaoks ebaõnnestunud müügis ja usaldusväärsuses, mistõttu selle amortisatsioon oli 40%. Kuid teise põlvkonna tulekuga on need probleemid lahendatud. Uue Compassi kulum on umbes 32%., mis asetab selle konkurentide omale lähemale.

Kui heidame pilgu alternatiivsetele müügikanalitele, siis näeme, et kõige odavamad kasutatud ühikud vastavad esimesele põlvkonnale. Hinnad alates summadest 6.000 euro lähedal mudelitele, mille akumuleeritud kilomeetrit on üle 160 tuhande. Km 0 sõidukite pakkumine on piiratum ja kõik saadaolevad mudelid on enne 2021. aasta ümberkujundust. Hinnad on kõrgemad, kuid mõnel juhul pakutakse huvitavaid allahindlusi.

Jeep Compassi rivaalid

Kompaktsete linnamaasturite segment on Euroopa tasandil suurima kaubandusliku tõmbejõuga segment. Kõik kaubamärgid võitlevad vähemalt ühe mudeliga selles kategoorias. Jeep Compass kuulub üldturule, kus konkurents on veelgi hullem. Ameerika rivaalide nimekiri on pikk ja sellel on tähtsad nimed kui: Ford Kuga, Hyundai tucson, Kia sportage, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Renault kadjar ja paljud teised. Nende hulgas paistab see silma oma maastikuvõimekuse poolest, kuigi kõrged hinnad või mõne varustusdetailide puudumine seda ei soosi.

Tõstke esile

• maastikuvõimalused
• mehaaniline ulatus
• tehnoloogia

Parendama

• hind
• pagasiruumi mahutavus
• Tarbimine

Jeep Compassi hinnad

Hindade osas on Compass mõnevõrra kallim kui selle kõige otsesem konkurents. Jeep Compassi pakutakse alates 39.350 XNUMX eurost alghinnast, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See väärtus on seotud seadmega, millel on pikkuskraadi viimistlus ja 1.3-hobujõuline 130 e-hübriid-bensiinimootor koos automaatkäigukasti ja esiveoga. Perekonna kalleim on hetkel 1.3-hobujõuline S-viimistlusega, automaatkäigukasti ja nelikveoga Compass 240 PHEV. Selle hind on välja kuulutatud alates 46.650 XNUMX eurost, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Jeep » Jeepi kompass