La Fiat Ducato se on yksi menestyneimmistä teollisuuspakettiautoista markkinasegmenttillään. Ensimmäinen erä syntyi vuonna 1981, joten vuonna 2021 tulee kuluneeksi neljä vuosikymmentä sen lanseerauksesta. Juhlistaaksesi tällaista tapahtumaa, Stellantis halusi päivittää sen jotta myyntisi pysyy siellä missä ne ovat: rankingin kärjessä. Tätä varten he ovat päättäneet noudattaa tunnettua periaatetta: "Jos jokin toimii, älä koske siihen..."
Tuskin pari vuotta sitten kerroimme sinulle viimeisestä päivityksestä, johon Fiat Ducato. Tuolloin italialaisen yrityksen vastuuhenkilöt käyttivät tilaisuutta hyväkseen päivittääkseen sen mekaanisen tarjouksen sen lisäksi, että he ilmoittivat uuden tuotteen saapumisesta. sähköinen versio. Tässä yhteydessä he ovat kulkeneet samaa polkua, vaikka he ovat myös halunneet hieman parantaa estetiikkaansa ottaa käyttöön lisää tekniikkaa ja uusia aktiivisia ajoapuvälineitä.
Fiat Ducato esittelee tason 2 avustavan ajon, digitaalisen kojetaulun ja puhtaammat moottorit...
Kuten kuvista näkyy, päivitetyn Fiat Ducaton perussuunnittelulinjat muuttuvat juuri tarpeeksi. Suunnittelutiimi on keskittynyt etuosan uudistamiseen, jossa on nyt Full LED -optiikka ja selkeämpi säleikkö. The logo myös muuttuu, menossa esille sana "FIAT" kirjaimissa. Kuitenkin tietyillä alueilla, kuten portissa tai ohjauspyörässä, edellinen säilytetään. Emme voi myöskään sivuuttaa uusia puskureita, vanteita ja värejä.
Suurin muutos uudistetussa Ducatossa on kuitenkin ovien sisällä. Ensinnäkin siksi, että uuden ohjauspyörän takana meillä on a kojetaulu Full Digital Cockpit tai keskuskosketusnäyttö 10,1 tuumaa. Hänen kanssaan, hän unconnect infotainment-järjestelmä yhdistää TomTom 3D -kartat ja Apple Car Play/Android Auto -liittymän langattomaan järjestelmään. Täydennyksenä näkyviin tulee Keyless Entry and Go -järjestelmä tai useita A- ja C-tyypin USB-liitäntöjä.
Suhteen aktiiviset ajoapuvälineet, Ducato esitellään ensimmäisenä kevyenä hyötyajoneuvona, jossa on tason 2 autonominen ajaminen. Täysin uudistetun elektroniikan ansiosta se pystyy ajamaan aktiivinen vakionopeudensäädin Stop&Go-toiminnolla jalankulkijan ja pyöräilijän tunnistimella tai liikennemerkkien lukijalla. Ei ole myöskään puutetta kaistanhoidosta, ruuhka-avusta tai kuljettajan huomion seuranta.
Mitä tulee mekaaninen alue, nivelletty neljällä tehotasolla ja kahdella vaihdolla, 6-vaihteinen manuaali saatavana malleihin 120, 140, 160 ja 180 hv, ja automaattinen arvostetulla 9-nopeuksisella «9Speed»-vaihteistolla, saatavana tehotasoilla 140, 160 ja 180 hv. Uusia MultiJet3 dieselmoottorit kehitetään täyttämään Euro 6D-finaalin säännöt mukaan lukien Heavy Duty -hyväksyntä.
Lähde - Fiat Professional
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 2 - 9
- teho 130-150hv
- kulutus 6-7,6l/100km
- Arviointi 3,8