koska Audi esitteli Quattro Conceptin vuonna 2010, Sport Quattro Concept vuonna 2013, Nanuk Quattro Concept ja Sport Quattro Laserlight Concept vuonna 2014, emme ole tehneet muuta kuin haaveile mallin saapumisesta, joka herättäisi myyttisen Audi Quattron henkiin. Nämä suunnitteluharjoitukset olivat yhä realistisempia ja lähempänä massatuotantoa, mutta Volkswagen-konsernin johtajat eivät koskaan kommentoineet, oliko sillä vihreää valoa päästä markkinoille.
Kuitenkin, kuten kaikki elämässä, asiat voivat muuttua ja kun ne kohtaavat hankkeita, jotka ovat taloudellisesti mehukkaampia ne, joita pidetään vähemmän kannattavina, jätetään yleensä sivuun. Tämä on tapahtunut neljän renkaan allekirjoitukselle Q2 kaupunkimaastoautossa tai jopa toisen sukupolven R8-superurheiluautossa. Myös, koska Dieselgate räjähtää saksalaisessa konglomeraatissa he ovat joutuneet priorisoimaan investointeja, jotta he eivät hukkaa rahaa tuoda markkinoille malleja, joiden ei odoteta olevan kannattavia.
Kun nämä tiedot ovat taulukossa, emme ole yllättyneitä siitä, että Stephan Winkelmann, Audi Sportin johtaja, on antanut nämä lausunnot. Kuten mainitsit, Sport-divisioonassa he odottavat innolla urheilumallia jolla ei ole yhteistä alustaa tai suurta määrää mekaanisia uria muiden Volkswagen-konsernin mallien kanssa. Malli, joka heillä on mielessään Esimerkki tästä tilanteesta on Mercedes-AMG GT Liiketoiminnan kannattavuuden vuoksi niiden on kuitenkin suunnattava ponnistelunsa kannattavampien markkinarakojen, tekemiseen Sport Quattro ei ole prioriteetti.
Yhdessä Audi Sport Quattro pysyy pakastimessa volkswagen fateon, Porsche 918 Spyderin seuraaja Bugatti-tuotemerkin toinen malli tai ryhmän koko WRC-ohjelma. Kuitenkin, kuten Winkelmann on todennut, positiivinen puoli on se tulee lisää SUV-autoja brändiin ja tämän lisäksi heillä on lyhenne RS. Lisäksi yrityksen sisäiset suunnittelijat ja insinöörit tekevät työtä erottaakseen S-versiot RS:stä entisestään erottaakseen Audin suorituskykyiset tuotteet entisestään.
Sillä välin suremme tämän myyttisen mallin "ei ylösnousemusta".. Pakasteessa olemisen ei kuitenkaan tarvitse olla huono asia. Sama jatkossa...
Lähde - Audi
noooooooooooo
Joo…?