Venäjän hyökkäys Ukrainaan aiheuttaa tuhoa. Ihmishenkien menetyksiä ei voida hyväksyä, mutta vapaan kilpailun lakien muuttaminen Se asettaa autonvalmistajat "vaikeisiin". Heidän toimintaansa Venäjän maaperällä leimaa laki: "joko olet heidän kanssaan tai heitä vastaan". Ja välttää "kosto" kolmikko Renault, Nissan y Mercedes-Benz He ovat joutuneet "lahjottamaan" venäläiset tytäryhtiönsä kaiken siihen liittyvän...
Oli miten oli, Venäjän hallituksella olisi jo suunnitelmia, jotta nämä varat eivät "kuole" käyttämättä. Mielenkiintoisia uutisia paljastui hiljattain: he aikoivat herättää vanhan Moskvichin henkiin valmistamaan sähköajoneuvoja. Seuraavina viikkoina saimme toisen yllätyksen: AvtoVAZ julkisti uusia malleja valikoimaansa. Uusien jäsenten joukossa on myös sähköisiä, mutta he eivät vielä tiedä, milloin he saapuisivat. Ja Nissan voisi pitää avainta...
AvtoVAZ voisi käyttää Nissanin tehdasta valmistaakseen lisensoituja malleja tai ulkopuolisen Venäjään liittyvän kumppanin malleja sarjojen avulla…
Kuten tiedät, Nissan on joutunut myymään paikallisen yrityksensä NAMI:lle. No sitten, FSUE NAMI tietäisi jo, mihin toimiin on ryhdyttävä, jotta näitä tiloja voidaan käyttää muuttamatta sen ominaisuuksia. Se siirtäisi ne AvtoVAZille, jotta se hoitaisi niitä rakenteessaan olevan muun omaisuuden kanssa. Itse asiassa Denis Manturov, Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriön johtaja, olisi kertonut eri tiedotusvälineille, milloin ne jatkaisivat tuotantoa.
Se näyttää, AvtoVAZ herättää Nissanin Pietarin tehtaan henkiin vuonna 2023. Lähteiden mukaan Manturovilta kysyttiin, miten Venäjän autoteollisuus kehittyisi vuonna 2023, ja hän tarjosi nämä sanat...
"Tuoantoa tulee myös Nissanin tehtaalla, jota toivomme myös hallitsevan AvtoVAZ" […] «Nissanin omaisuus on nyt NAMI:n omistuksessa, hallinnoinnista vastaa AvtoVAZ»
Ja jo sellaiseen tehtävään he olisivat tehneet päätöksen, joka lopullisen päätöslauselman mukaan voisi olla kaksijakoinen. Vaikka se ei ole toistaiseksi virallista, Za Rulem -lehden päätoimittaja Maxim Kadakov ilmaisi mielipiteensä…
"On kaksi mahdollista vaihtoehtoa: uusi kumppaniyritys valmistaa autoja omalla tuotemerkillään ja AvtoVAZ on järjestäjä ja valvoo sivuston työtä. Tai otamme uudelta kumppanilta luvan valmistaa autoja omalla tuotemerkillämme asteittaisella lokalisoinnilla. Sitten he toimittavat meille autosarjat, Kokoamme autot ja ripustamme tunnuksemme. Meillä on jo esimerkki, tämä on Moskvich»
Siksi he voisivat valmistaa AvtoVAZ-malleja (vähemmän todennäköisemmin), lisensoituja toiselta merkiltä, kuten he tekivät aiemmin, tai kolmannelta (kiinalaiselta) merkiltä. Kaiken kanssa, sinun on otettava nämä tiedot "pinseteillä". Kyllä, koska vaikka Venäjä haluaisi käynnistää paikallisen autosektorinsa, sen teknologinen kapasiteetti on hyvin "lyhyt". Kuitenkin heidän suhteensa Kiinan ja muiden maiden kanssa, joissa heillä on paljon rahaa, voisi antaa heille erittäin vankan pohjan.
Lähde - RIA Novosti - Sputnik Radio
