Belgian F1 Grand Prix 2017: Kilpailun tulokset

Erittäin hyvä kilpailu Hamiltonilta joka on asettanut melko hyvää vauhtia alusta loppuun. Eilen hän sai paalunsa ja tänään käänsi sen voitoksi, kun taas Sebastian Vettel ei päässyt tällä kertaa edellä, joten MM-sarja tiukentuu entisestään ja matka lyhenee. Hamilton on ottanut tänään hyviä pisteitä, ja hän näkee, kuinka ongelmistaan ​​huolimatta vain kourallinen pisteitä erotti hänet pääkilpailijastaan. Toisaalta Valtteri Bottas ei pystynyt pysymään kahden ensimmäisen vauhdissa ja kohtasi ongelmia tänä viikonloppuna ja sijoittui vasta viidenneksi, kuten Kimi Räikkönen, joka ei myöskään pysynyt perässä. ensimmäisen vauhdilla ja on myös saanut 10 sekunnin rangaistuksen keltaisten lippujen huomiotta jättämisestä.

Lisäksi, Carlos Sainz aloitti 14:s, mutta pystyi hyötymään ensimmäisistä kierroksista pehmeämmillä renkailla, jotka hän oli varannut uudet ja ajoi hyvän tahdin, keskeytykset ja hänen vahva suorituskykynsä yhdessä näkivät hänet nousevan 10. sijalle ja tekemällä ansaitun pisteen Belgian GP:ssä. ei alkanut liian hyvin Toro Rossolle. Eilen aika-ajon jälkeen oli hullu iltapäivä, jolloin taulukkoon tehtiin monia säätöjä useiden eri joukkueiden tekemien osien muutosten vuoksi, mikä sai sekä Alonson että Carlosin sijoittumaan, koska yksi noista kuljettajista oli heitä edellä...

Viikonloppu alkoi Alonson kannalta huonosti, tehon puutteella 4 minuuttia sen jälkeen, kun DRS-ongelmia sisältävän vapaan harjoituksen aloitus on päättynyt. Kun asiat oli ratkaistu, asiat näyttivät normaalilta, mutta karsinta-ajoissa moottorikartta teki hänelle tempun, jolloin hän menetti muutaman kymmenesosan, mikä jätti hänet hetkeksi pois Q3:sta, koska kun hän teki yhden mutkan täydellä kaasulla, jota hän ei ollut tehnyt. aiemmin insinöörit eivät säätäneet karttaa ja se ei toimittanut tehoa niin kuin pitäisi, eli hän ajoi niin paljon auton kykyjä yli, että hän jäi kiinni. Mutta tänään 11. sijalta aloittaminen uusilla renkailla tuntui tietysti edulta, etu, jonka hän käytti hyväkseen sijoittumalla ensimmäisellä kierroksella 7. sijalle ja menettäen sitten vähitellen paikkoja tehon puutteen vuoksi, kunnes putosi 14.:ksi. erittäin huono varikkopysähdys 4 sekunnilla ja lopulta vetäytyminen moottoriongelmien vuoksi…

Se mitä on kuultu on a Alonso erittäin vihainen radiossa ja tiedotusvälineissä. Radiosta kuultiin, että se oli "häpeällistä» että kaikki autot ohittivat hänet suoraan. Ja hän oli melko raivoissaan, väittäen myöhemmin "Miksi? Se on ainoa vitun auto, jonka voin ohittaa", kun joukkue vahvisti lähettävänsä Vandoornen, joka oli hänen edessään ensimmäisen renkaanvaihdon jälkeen. Katsotaan mitä he tekevät, mutta hän ei tietenkään luota Hondan moottoriin ja tilanne on vakava ja jännittynyt. Tänne Spec 4:n olisi pitänyt saapua, eikä sitä ole saapunut, Spec 3.6 on saatavilla vain Vandoornelle ja Alonso tuli ulos 3.5:llä, mutta lopulta myös 3.6 hylättiin luotettavuusongelmien takia...

Kisan tulokset:

Seuraava pysäkki Italian GP:llä, autodromi Monza nähdään viikon kuluttua kun F1 palaa sinne, yksi suoriimmista radoista ja pitkillä suorilla MM-sarjassa, joten se on alue niille, joilla on hyvä moottori, korostaen myös niitä joukkueita, joilla ei ole hyvä aerodynamiikka, kuten Force India. Toivon, että kahdella espanjalaisella on parempi onni siellä. Ja katsotaan, uskaltaako Honda esitellä Spec 4:n ja onko tämä jo kerrankin miellyttävä yllätys. Koska Fernandoa vertaillen, on totta, että se on noloa, noloa kuljettajille ja insinööreille, noloa Honda-brändille, noloa McLarenille, mutta myös F1:lle.