Honda ja sen Civic mullistavat kompaktien segmentin puolessa maailmassa Japanilaisen talon myydyimmän mallin kymmenes sukupolvi jatkaa mekaanisen valikoimansa laajentamisella eri markkinoilla, joilla se on jo myynnissä. Yhdysvallat oli yksi ensimmäisistä maista, jotka saivat sen. ja kun asiakkaat alkavat kiinnostua mallista ja ensimmäiset toimitukset ovat käynnissä, brändi esittelee uusia mekaniikkoja tehdäkseen siitä houkuttelevamman.
Kun välitön New Yorkin autonäyttely avaa ovesi, Honda näyttää yleisölle uusi urheilullinen ja mekaaninen versio Civicille. Si-versio 1.5 litran turbomoottorilla iskutilavuus (johdettu nykyisestä lohkosta 1.5, 182 hv) ja neljällä sylinterillä on 205 hv tehoa. Tässä moottorissa on suoraruiskutus ja se liitetään manuaalisesti leikattavaan vaihteistoon, jossa on kuusi suhdetta.
Civicin Si-versio tulee saataville Yhdysvalloissa kahden rungon kanssa että mallissa on coupe ja sedan. Esteettisellä tasolla japanilainen kompakti saa myös muutoksia, koska se saa etuosan, jota ohjaa urheilullisempi puskuri. Moottorin ilmanvaihdon parantamiseksi siinä on suurempi ilmanotto. Takaosassa on äskettäin suunniteltu spoileri ja puskurin keskellä sijaitseva pakoputki.
Kosmeettisten muutosten lisäksi Honda Civic Si:ssä on rakenteellisia parannuksia jotta se olisi kevyempi ja urheilullisempi. Sen alustaa viritetään ja kevennetään sen painon ja vääntöjäykkyyden parantamiseksi. Kuitenkin myös saa ohjaustehostimesi uudelleenkalibroinnin, rajoitetun luiston tasauspyörästö, jousikuormitetut mukautuvat vaimentimet ja jäykemmät stabilointitangot. He toteuttavat nämä muutokset uudet 18-tuumaiset kevytmetallivanteet erityinen suunnittelu.
Amerikan markkinoille Honda Civic Si:ssä on kaksi ajotilaa. Kuljettaja voi säätää kaasun ja ohjauspyörän vastetta sekä jousituksia tilojen ansiosta Normaali ja urheilu. Sen varusteet Yhdysvaltoihin on paljastettu, mutta ne vaihtelevat sen mukaan, millä markkinoilla se myydään.
Meidän on odotettava Honda tarjoaa tietoja saapumisestasi Eurooppaan tai Espanjaan. Se olisi väliversio urheilullisemman Type R:n ja nykyisen 182 hv:n huippuluokan välillä, joten siitä tulisi erittäin tärkeä vaihtoehto niille, jotka etsivät kompaktia suorituskykyä ja eksklusiivisempaa.
Lähde - Honda