Jotta valmistaja voi tuoda mallin markkinoille, sen on oltava siitä erittäin varma. Viimeisen kolmen vuosikymmenen aikana olemme nähneet kuinka useat segmentit ovat kasvaneet ja kadonneet. Nykyään SUV-autot hallitsevat, mutta ennen niitä edulliset urheiluautot olivat paikkansa ja myöhemmin tila-autot. Oli miten oli, tuotemerkkien on oltava tarkkaavaisia asiakkaiden maun kehitystä, jos he pääsevät heidän ja kilpailijoidensa edelle.
Yksi yrityksistä, joka on ollut varovaisin "riskillisten" lanseerausten suhteen Hyundai. Etelä-Korean talo on aina ollut varmuudella ja lyönyt melkein kaikki laukauksensa. Jotakin voidaan kuitenkin kritisoida, koska Coupéa ja Velosteria lukuun ottamatta ei ole uskaltanut lanseerata urheiluautoa. Näin tähän asti, koska on erittäin voimakkaita huhuja, jotka viittaavat siihen, että hän valmistaisi jotain erittäin rasvaista ja viittaavaa.
Tämä Hyundai voisi ottaa nimellä muun muassa N Racing
Me puhumme Hyundai N Racing, malli keskimoottorinen urheiluauto. Tästä projektista ei ole virallisia kuvia, mutta Korean Car Blogin kaverit halusivat luoda renderöinnin, jolla voisi kuvitella mitä tuleman pitää. Kuten tästä kuvasta näemme, tällä mallilla on hyvin samankaltaisia linjoja jolle hän esitteli aikanaan Hyundai Prophecy -konsepti. Se tuo kuitenkin uusia vivahteita useilla aloilla.
Suurin muutos löytyy sen edestä, jonka ajovalot ja säleikkö ovat hyvin samankaltaisia kuin uudessa Santa Fessä. Kokonaisuutena se tarjoaa erittäin tyylitellyn ja aggressiivisen siluetin, joka on kevytmetallivanteet ja erilaiset ilmanottoaukot vahvistaa asemaansa markkinoilla. Muut tämän hypoteettisen Hyundai N Racingin yksityiskohdat ovat tuntemattomia alustasta alkaen ja voimansiirtoon asti.
On kuitenkin lähteitä, jotka viittaavat siihen, että sen siirtäisi a suorituskykyinen hybridijärjestelmä. Spekulaatioiden mukaan lämpöosa olisi eteläkorealaisen brändin ohjaama, mutta sähköosa joutuisi tunnetun asiantuntijan käsiin: Rimac. Mutta lisäksi on niitä, jotka uskaltavat sanoa niin N Racing olisi neliveto: lämpötaka ja sähköinen etu.
Kaiken kanssa, Vihreä valo tälle hankkeelle on vielä kaukana näkyvistä. Lisäksi koronavirus voi vielä peruuttaa tämän kehityksen, joten meidän on parempi olla herättämättä toiveitamme. Toistaiseksi ainoa Hyundaissa oleva urheiluauto on Veloster N TCR 355 hv. Loput ovat toistaiseksi haaveita. Vaikka siunattuja unia.
Lähde - Korean autoblogi