Tähän päivään mennessä kukaan ei epäile sitä Volkswagen-konserni on yksi maailman johtavista autonvalmistajista. Mutta tällaisen kannan tunnustaminen ei tarkoita sitä tosiasiaa, että on markkinoita, joilla se ei pysty tavoittamaan asiakkaita. Yksi niistä, jotka vastustavat häntä eniten, mitä tahansa hän tekeekin, on Yhdysvaltojen oma. Todiste on, että Golf, yksi maailman myyttisimmistä malleista, ei ole tämän ankaran maan kuljettajien suosiossa...
Voit kiertää nämä ongelmat Volkswagen-konserni päätti muuttaa strategiaansa. Se ei enää myyisi alueella uusia brändättyjä malleja, ja tätä varten se on käyttänyt paljon rahaa Atlasin kaltaisten tuotteiden kehittämiseen. Ja näyttää siltä, että se toimii hänelle, ja siksi he ottavat nyt uuden askeleen vahvistaakseen suunnitelmaansa. He sähköistävät valikoimaansa tulevina vuosina ja sitä varten elvyttää Scout-kauppanimi. Ota huomioon, koska se on voimakas.
Volkswagen ilmoittaa, että se aikoo sähköistää Scout-brändin ja että sen pitäisi tulla tuotantoon vuoteen 2026 mennessä…
kuten hyvin tiedät Maastoautot, maastoautot ja lava-autot ovat Yhdysvaltojen kysytyimpiä malleja. He tietävät sen, ja sinun tarvitsee vain nähdä heidän tasapainonsa ymmärtääksesi, että he haluavat keskittää huomionsa niihin. Ja miten Partiolainen Se on tunnettu brändi ja sillä on hyvä imago ovat päättäneet kehittää kaksi uutta mallia ottaa sen pohjaksi. Ensimmäinen on a R-SUV (Rugged SUV) ja toinen pick-up, molemmat siirretään sähköjunalla…
Jos katsomme Volkswagen-konsernin julkaisema virallinen lehdistötiedote...
"Hän menestystä R-SUV- ja pick-up-segmenteissä on avainvipu lisätä kannattavuutta Yhdysvalloissa ja saavuttaa kymmenen prosentin tavoitemarkkinaosuus. Siksi Volkswagen-konserni jatkaa järjestelmällisesti läsnäolonsa laajentamista yhdellä maailman tärkeimmistä kasvumarkkinoista."
Kun otetaan huomioon, että he pitävät tätä mahdollisuutta tärkeänä, voit kuvitella, millainen heidän luomisprosessinsa tulee olemaan. Todellakin, perustaa tyhjästä uuden yrityksen, joka on omistautunut suunnittelulle, kehitykselle ja hienosäädölle. Eikä vain sitä, se tulee myös olemaan vastuussa valmistuksesta ja kaikesta Scout-kirkon kiertoradalla pyörivästä. Jos kaikki menee hyvin, ensimmäiset prototyypit julkistetaan ensi vuonna ja tuotanto alkaisi vuonna 2026.
Mukaan julistukset arno antlitz, Volkswagen AG:n talousjohtaja
”Tänä vuonna perustamamme yritys tulee olemaan yhtenäisyys ja erillinen merkki Volkswagen-konsernissa joita hoidetaan itsenäisesti. Tämä on linjassa konsernin uuden johtamismallin kanssa: pienet yksiköt, jotka toimivat ketterästi ja pääsevät käyttämään teknologisia alustojamme hyödyntääkseen synergiaetuja.
Seuraamme mahdollisia kehityskulkuja, koska strategia näyttää hyvältä. Kuten myös jakamiaan luonnoksiaVaikka nykyään he eivät kerro paljon...
Lähde – Volkswagen-konserni
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 286-340hv
- kulutus 16-16,4l/100km
- Arviointi 4,3