La Audi A3:n neljäs sukupolvi Se on ollut käännekohta neljän sormuksen allekirjoittamisessa. On totta, että esteettisellä tasolla kehitys ei ole eksponentiaalista, mutta suunnittelutiimi on tehnyt hienoa työtä. Siellä, missä heidät on käytetty perusteellisesti, on uuden synnyttäminen sisustus, jossa tekniikka ja laadukkaat materiaalit hallitsevat. Nyt se on samalla tasolla kilpailijoidensa BMW 1-sarjan ja Mercedes-Benz A-sarjan kanssa.
Viisiovisen viistoperärungon virallisen esittelyn jälkeen on aika tavata Audi A3 Sedan. Sedanin siluetti on erittäin tärkeä sen suorituskyvyn kannalta, erityisesti tärkeillä markkinoilla, kuten Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Ehkä tästä syystä, he eivät ole halunneet ottaa riskiä enempää kuin on tarpeen, keskittyen asioihin, joita nämä asiakkaat arvostavat eniten. Jos pidät siitä, jatka lukemista, sillä se yllättää sinut ja paljon.
Audi A3 Sedan tarjoaa ilmanvastuskertoimen 0.25 Cx
Odotetusti, Audi A3 Sedanin estetiikka ei ole vallankumouksellista. Siitä huolimatta se tarjoaa tyylikkäitä linjoja, jotka eivät ole lainkaan vanhentuneita, etenkin etu- ja ajovaloissa. Kaiken kaikkiaan voimme huomauttaa, että mallista vastaavat ovat antaneet paljon mahdollisuus muuttaa coupe sedan -alasegmenttiin. Kolmannen osan integrointi on kuitenkin moitteeton, varsinkin pienen spoileriviimeistelyn vuoksi.
El optinen ryhmämuoto, LED-tekniikalla, ylläpitää ilmaa, joka näkyy muissa Audi sedaneissa. Lopuksi puskuri on tyylikäs ja dynaaminen, ja sen alaosassa on pieni diffuusori. Kaiken kaikkiaan se tarjoaa yhden markkinoiden parhaista aerodynaamisista tunkeutumiskerroista, Cx:llä 0,25. Lopuksi, ulkopituus kasvaa, mitä tulee viistoperäiseen versioon, 15 senttimetrin sisällä.
Moderni, yhdistetty sisustus Car-to-X-tekniikalla
Uuden Audi A3 Sedanin sisustuksessa on säilytetty viisiovisessa jo nähty muotoilu ja laatu. Kojelauta on suunnattu kuljettajan paikkaa kohti, helpottaa MMI-keskuksen kosketusnäytön käyttöä. Se on kooltaan 10,1 tuumaa, ja sen ominaisuuksien joukossa on käsiala. Toinen korostettava asia on täydellinen Audi Virtual Cockpit joka oletuksena on 10,25 tuumaa.
Vaihtoehtoisesti saatavilla on täydellisempi, joka kasvattaa koon 12,3 tuumaan. Molemmat ovat vain yksi esimerkki A3:n korkeasta teknisestä tasosta. Siten elementit, kuten MMI Navigation Plus -järjestelmä tai kolmannen sukupolven tieto- ja viihdejärjestelmä MIB 3. Lopuksi sinulla on Car-to-X-palvelut, jotka tiedottavat muille vaaroista tai nopeusrajoituksista.
Mitä tulee asumiskelpoisuuteen, uusi Audi A3 Sedan säilyttää kompaktin akselivälin. Brändin tarjoamien tietojen mukaan polville käytettävissä oleva tila on identtinen kompaktin rungon kanssa. Kohta se paranee on pään korkeuden taso kahdella ylimääräisellä senttimetrillä. Lopuksi käynnistyskapasiteetti ei ole muuttunut, säilyttäen 425 litraa edeltäjäänsä.
Tunnettu mekaaninen tarjous, vaikka teho rajoittaa
Kuten odotettiin, Audi A3 Sedanin mekaaninen tarjonta on tiedossa. Aluksi se käyttää kahta lohkoa, TFSI-bensiiniä ja TDI-dieseliä. Versio 35 TFSI käytä nelisylinteristä turboa 1.5 TFSI 150 hv voimasta Sen hallinta on uskottu manuaalivaihteistolle, jossa on kuusi suhdetta. Valinnaisesti on yksi niistä S-tronic kaksoiskytkin seitsemällä suhteella ja 48 voltin Mild Hybrid -verkkovirta.
Dieselissä tarjous koostuu versiosta 35 TDI. Tätä varten siinä on tetrasylinterimäinen lohko konepellin alla 2.0 TDI turbolla ja teho 150 CV. Sitä ohjataan seitsenvaiheisen S tronic -kaksoiskytkinvaihteiston avulla. Myöhemmin access, hybridi ja muita tehokkaampia versioita pitäisi saapua. Kaikki tehot vaihtelevat välillä 110 CV ja ylittävät 300 CV.
Milloin uusi A3 Sedan saapuu ja kuinka paljon se maksaa?
Audi A3 Sedan saapuu markkinoille välittömästi. Tilauskirjat avautuvat tämän kuun lopussa, jotta ensimmäiset yksiköt saapuvat omistajilleen kesällä. Pääsymaksu alkaa 29.800 XNUMX eurosta versiolle 35 TFSI. Myöhemmin tulee bensiinikäyttöinen versio, jonka hinta on 27.700 XNUMX euroa. Siihen asti emme tiedä varusteiden mahdollisuuksia ja vaihtoehtoluetteloa.
Lähde - Audi
