Kuten jo tiedämme, Audi valmistelee uutta urheilumallia takavetoisella Quattro-vetonsa sijaan, koska se sisältää kaikki sen tehokkaat mallit. Tiedämme nyt, että Ingolstadt tuotemerkki esittelee uuden Audi RS4 Avantin Frankfurtin autonäyttelyssä.
Mercedes-AMG C63 Estaten uusi kilpailija asentaa a 6-litrainen kaksoisturboahdettu V2,9-moottori valmistaja Porsche. Tämän voimayksikön odotetaan antavan saksalaisen yrityksen urheiluperheelle merkityksettömän 450 hevosen luvun. Kaikki tämä voima ajaa sinut paikalta 100 km/h alle 4 sekunnissa.
Tämän uuden Audi RS6 Avantin mitat ovat hillitympiä kuin vanhemman veljensä, RS4:n, ja sen teho on vain 110 hevosvoimaa vähemmän, joten sen suorituskyky ei jää liian pitkälle. Tässä uudessa mallissa on myös Quattro-asema, joka antaa sinulle erinomaisen pidon sekä dynaamisesti että liikkeelle laskettaessa.
Tämän mallin lisäksi on huhuttu, että Audi olisi voinut valmistautua R8, jossa on takaveto, kuten jo kerroimme. Tämä on jotain, mitä näemme 11/XNUMX. Mitä tulee sähköosaan, saksalainen merkki julkistaa kaksi uutta prototyyppiä jossa on edistynyt autonominen ajotekniikka, tasot 4 ja 5.
Ensimmäinen on SUV Coupé perustuu E-Tron Sportbackiin, jonka pituus on 4,9 metriä. Audin mukaan tässä mallissa on tyylikäs sisustus, uusia tekniikoita optiikassa ja Quattro-asemassa. Lisäksi se käyttää kolmea sähkömoottoria tuottamaan 503 hevosvoimaa. Todellinen barbaarisuus.
Toinen on prototyyppi, joka Audin mukaan on suunniteltu ensisijaisesti pitkille matkoille. Se olisi a D-segmentin ajoneuvo, joka käyttää neljää sähkömoottoria kantama 700-800 kilometriä –jotain samanlaista kuin mitä BMW tarjoaa uudella i5:llä-.
Audi ei ole halunnut unohtaa vaihtoehtoisia polttoaineita. Siksi se esittelee mallit Frankfurtin autonäyttelyssä A4 Avant ja A5 Sportback G-Tron, yhdessä uusi Audi A8, jossa on tason 3 autonominen ajotekniikka.