Muutaman vuoden kuluttua kiinalaiset autot eivät ole niin outoja kuin nyt. Aasian autoteollisuus on kuroutunut kiinni muutamassa vuodessa. He ovat edenneet eurooppalaisten autojen huonoista jäljennöksistä joidenkin edistyneimpien mallien valmistukseen. NIO on nuori sähköliikenteeseen keskittynyt yritys. Vaikka sen kaupallinen laskeutuminen Euroopassa tapahtuu vuonna 2021, se tapahtuu käsi kädessä yhtä mielenkiintoisten tuotteiden kanssa kuin LAPSI ES8.
Se on suuri SUV, joka haluaa asemoida itsensä taloudelliseksi vaihtoehdoksi suurille ja perinteisille eurooppalaisille valmistajille. Vaikka sen kaupallinen lanseeraus tapahtuu vuonna 2018, se saapuu Eurooppaan vasta vuoden 2021 lopussa.. Ensinnäkin se otetaan käyttöön maissa, joissa on laaja sähköhyväksyntä, kuten Norja tai Saksa, vaikka se tekee nopeasti harppauksen muille markkinoille, mukaan lukien Espanjaan, jo vuoden 2022 mallina.
NIO ES8:n tekniset ominaisuudet
ES8:aa kehitettäessä NIO:n oli luotava ajoneuvo kokonaan alusta alkaen. Kaikki siinä on kehitetty tyhjästä, mukaan lukien modulaarinen alusta jota on sittemmin sovellettu muihin kiinalaisen perheen yksiköihin. NIO ES8 on täyssähköajoneuvo, joten sen rakenne asentaa akut ajoneuvon alaosaan, mikä tarjoaa paremman tilan matkustajille ja matkustajille.
Emme puhu hillityn kokoisesta mallista. Euroopassa se sijoittuu segmentin E luokkaan, toisin sanoen; suurten maastoautojen tai tila-autojen segmentti. Ulospäin se ulottuu 5,02 metriä pitkä, 1,96 metriä leveä ja 1,76 metriä korkea. Näihin keskiarvoihin on lisättävä akseliväli 3,01 metriä. Taistelu, jonka avulla voit tarjota runsaan sisätilan enintään kuudelle tai seitsemälle matkustajalle.
NIO ES8:ssa on aina kolme istuinriviä, monimuotoisuutta löytyy keskirivistä, johon voidaan asentaa kaksi tai kolme jakkaraa. Kaikki neliöt erottuvat kooltaan. Sama koskee suurta tavaratilaa, jonka tilavuus on jopa 871 litraa ja jossa on vain viisi istuinta.. Kun viimeinen rivi on auki, kantavuus pienenee, vaikka se näyttää silti erinomaisen 310 litran tilavuuden. Molemmat tiedot lisääntyvät kääntämällä alas toinen istuinrivi.
NIO ES8:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Kuten olemme jo sanoneet, NIO on brändi, joka keskittyy 100 % sähköajoneuvoihin. ES8 on ensimmäinen tuotteistaan, joka saapuu vanhalle mantereelle, vaikka se ei ole viimeinen. Suuri perhe SUV tarjoaa lyhyen kantaman ja keskittyy yksinomaan sähkömekaniikkaan. Jatkossa sille ei esitetä lämpö- tai sähköistettyjä vaihtoehtoja, koska se ei ole yrityksen tarkoitus. Sen rakenteen vuoksi puhumme raskaasta ajoneuvosta, noin 2.460 XNUMX kiloa.
Sen rungon alla on kaksinkertainen sähkömoottorijärjestelmä, yksi kummallakin akselilla, joka tarjoaa täydellisen sähköisen vetovoiman. Valikoima pyörii eri akkukapasiteetin ympärillä. Pääsyyksikössä on akku, jonka kapasiteetti on 75 kWh, kun taas sarjan huippu voi näyttää jopa 100 kWh:n akun.. Molemmat koostuvat litiumionirakenteesta nestejäähdytyksellä ja asennettu alustan akseleille. Tulevaisuudessa on odotettavissa ylivoimainen akku, jonka kapasiteetti on jopa 150 kWh.
Tehon ja autonomian osalta NIO ES8 tarjoaa jopa 536 hevosvoimaa ja 725 Nm:n vääntömomenttia. Siinä on viisi ajotilaa, joiden avulla se kiihtyy 0-100 km/h vain 4,9 sekunnissa. Riippuen valitusta akusta, sähköautonomiaksi on asetettu vähintään 375 kilometriä ja enintään 500 kilometriä. Uudelleenlataukseen valitaan suuritehoiset järjestelmät, jopa 90 kW tasavirralla.
NIO ES8 -laitteet
Vaikka me kaikki kuvittelemme itämaiset autot huonolaatuisiksi autoiksi, todellisuus on, että sähköauton kaupallisen räjähdyksen ansiosta monet merkit ovat houkutelleet suunnittelemaan parempia sisätiloja. NIO ES8 tarjoaa erittäin hyvin esitellyn sisustuksen sekä tekniikan että laadun suhteen. Materiaalivalinta on oikea, tulossa on nahkaviimeistely. Kaikki tämä luo optimaalisen laadun tunteen, joka on tyypillistä yleisen segmentin korkeimmille malleille.
Tällä hetkellä ES8 ei esitä viimeistelyrakennetta Espanjan markkinoille. Sarjan asettelua ei ole vielä vahvistettu, ja siksi ei tiedetä, tarjotaanko eritasoisia varusteita vai päinvastoin, valikoima pyörii yksinomaan mekaanisten versioiden ympärillä. Tästä huolimatta erilaisia valinnaisia elementtejä ja joitain räätälöityjä yksityiskohtia voidaan odottaa, vaikkakaan ei liikaa.
Mitä tulee varusteisiin, NIO ES8 ei ole kaukana täydellisimmistä eurooppalaisista malleista. Tekninen tarjonta on laaja, mukaan lukien järjestelmät, kuten: HUD, digitaalinen instrumentointi, multimediajärjestelmä kosketuspaneelilla, 360 asteen kamera, edistyneet ajoavustajat, sähköiset ja lämmitetyt istuimet, matkustajan istuin jalkatuella, navigaattori, ääniohjaus ja paljon muuta.
NIO ES8 videolla
NIO ES8 Euro NCAP:n mukaan
Kuten kaikki Euroopassa myytävät autot, NIO ES8 on joutunut käymään läpi turvallisuustestit Euro NCAP. Niissä arvioiva elin on antanut viisi turvallisuustähteä, korkeimman pistemääränsä. Osittain tulokset olivat seuraavat. 82/100 aikuismatkustajien suojelussa, 84/100 lasten matkustajien suojelussa, 72/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 92/100 kuljettajan avustamisessa.
NIO ES8 Kilpailijat
Tällä hetkellä NIO ES8:lle on vaikea löytää suoria kilpailijoita. Sen sijainti markkinoilla on hyvin erityinen. Generalistinen malli tietyllä premium-lähestymistavalla, SUV, joka kuuluu E-segmenttiin ja jonka kori on SUV:n ja tila-auton puolivälissä. Jos etsit jotain täsmälleen samaa markkinoilta, sitä ei ole olemassa paitsi suurikokoisia MPV-malleja, kuten Mercedes equv. Jos vertaamme hintoja, se olisi likimääräinen Ford Mustang Mach-eJa Kia EV6 tai Tesla malli Y. Konseptiltaan ja mekaniikaltaan samanlainen, mutta ei tarkennukselta ja kyvyltään.
Kohokohta
- Kohtuullinen hinta
- laitteet
- asuttavuus
Parantaa
- lyhyt mekaaninen kantama
- Suunnittelu
- Lataa teho
NIO ES8 hinta
NIO ES8:n kaupallinen lanseeraus Espanjassa kestää vuoden 2022 ajan. Tällä hetkellä myyntihintoja ei ole asetettu, vaikka niiden odotetaankin olevan lähellä yleisten mallien hintoja. Noin 60.000 XNUMX euron lähtöhintoja voidaan odottaa ilman tarjouksia tai kampanjoita. Vaikka kertaluonteisesti ja osana lanseerausstrategiaa, määrät voivat olla pienempiä ensimmäisten myyntikuukausien aikana.
NIO ES8 valokuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.