Autoteollisuuden sähköistäminen ja tiukat päästömääräykset eivät estä sitä, että yritys on valmis kehittämään ja valmistamaan superauton. Yksi viimeisimmistä tähän trendiin liittyneistä on tuotemerkki, josta et ehkä ole koskaan kuullutkaan. Me viittaamme Praha Kaiken kaikkiaan Soittaa kelloa? No, usko tai älä, se perustettiin yli sata vuotta sitten ja koko tämän ajan se on valmistanut kilpa-autoja, mikroautoja ja lentokoneita.
siksi se, että he ovat päättäneet kehittää Prahan Bohemiaa, ei ole yllättänyt meitä ainakaan. Sen pätevyys on perus, mutta ei sen vähemmän kiinnostava: se on korkealentoinen superauto, joka flirttailee punastumatta kilpailevat yksipaikkaiset autot. Itse asiassa entinen Formula 1 -kuljettaja Romain Grosjean auttaa brändiä virittämään sitä. Mutta myös hänen ihonsa alla sykkii sydän, joka saa sinut kirjaimellisesti kuolaamaan...
Praga Boheman tuotanto rajoitetaan 89 yksikköön, ja sen arvioitu lähtöhinta on 1,28 miljoonaa euroa…
Kuten olemme aiemmin ilmoittaneet Praga Bohema näyttää paljon kilpa-autolta. Katsokaa vain linjoja, jotka muodostavat sen etuosan tai sen rungon sivurakenteen. Korostaaksemme meillä on suuri spoileri, joka pitää taka-akselin paremmin kiinni ja tekee siitä aerodynaamisemman. Emme myöskään voi jättää sivuun ja unohtaa ilmanotto katolla. Alumiinivanteiden tai hiilikuiturungon lisäksi.
Sisällä Bohema säilyttää yksipaikkaisten ilmaa. Prahan mukaan Tilaa on kahdelle korkeintaan 2 metrin pituiselle matkustajalle. Muotoilun suhteen kuusikulmainen ohjauspyörä erottuu joukosta molemmilla puolilla olevilla painikkeilla, joilla ohjataan toimintoja, kuten suuntavilkkuja, äänitorvia ja valoja. Ei ole myöskään uteliasta kosketusnäyttö integroitu keskuskeskukseen joka "poistaa" sen kojelaudalta. Lisäksi kojelaudassa on muita säätimiä, kuten ilmastointi.
Kaiken kanssa, Boheemin Prahan kiinnostavin on sen ihon alla. Tarkemmin sanottuna bensalohko 3.8 V6 biturbo joka tulee suoraan Nissan GT-R:stä. Itse asiassa Praha on allekirjoittanut sopimuksen, jonka mukaan japanilaiset toimittavat heille tämän moottorin. Siinä on kuitenkin ero alkuperäiseen malliin: se tarjoaisi a suorituskyky lähes 710 hv ja 725 Nm vääntömomentti. Mutta tämä ei olisi ainoa parannus, jonka he sisällyttäisivät...
Vaihteisto on Hewland-sarja robottikytkimellä.. Lisäksi ne voisivat sisältää kuivapohjajärjestelmän, joka alentaisi moottorin korkeutta 14 senttimetriä, tai titaaniset pakoputket. Brändin mukaan se ylittää maksiminopeuden 300 kilometriä tunnissa. Jos sinulla on hallusinaatioita ja haluat sellaisen, sen on määrä tulla markkinoille vuoden 2023 lopussa, mutta varo, He tienaavat vain 89...
Lähde - Praha Kaiken kaikkiaan
