General Motors haluaa olla yksi ensimmäisistä valmistajista, joka valloittaa sähköistyksen Kiinassa. Ja sen tekemät suunnitelmat vaikuttavat erittäin vakailta, ellei paikalliset yritykset olisi useita vuosia edellä niitä. Niinpä jenkkijättiläisen tuotetiimi on ryhtynyt työhön luodakseen lähes "erehtymättömän" suunnitelman. Pelaaminen samoilla korteilla, joissa tämä on: tarjoavat hyvän sähkötuotteen yrityksen, jolla on jo perinteitä.
Kyllä, koska vaikka Buick on jenkki, sen pääasiallinen myynnin tukikohta on Kiinassa. Itse asiassa, Buick Electra E5 on ensimmäinen sataprosenttisesti sähköinen malli, joka on luotu erityisesti Aasian maalle. Puhuimme hänestä jo hänen debyyttinsä aikana jokin aika sitten, vaikka brändi pitikin joitakin salaisuuksia itselleen. "Lihavin" oli hänen sisustukseensa liittyvä, mutta se on menneisyyttä, koska he ovat julkaisseet sarjan viralliset kuvat erittäin "utelias". Silmä.
Buick Electra E5 esittelee suuren 6 tuuman kaarevan EYEMAX OLED 30K -näytön…
Kuten tiedät Buick Electra E5 on keskikokoinen sähköinen katumaasturi, jolla on upea ulkonäkö. No, tuo "seksuaalinen vetovoima" ei jää yksinomaan sen koriin, ja todiste tästä on sen matkustamossa. Sinun tarvitsee vain nähdä kuvat ymmärtääksesi kokosi uusi suuri 6 tuuman kaareva EYEMAX OLED 30K -näyttö. Buickin mukaan se tarjoaa jopa miljardi väriä, mutta tietosi jaetaan toiselle…
Tässä tapauksessa se ei ole toinen näyttö, vaan a 12,6 tuuman Head-Up-näyttö, joka työntyy tuulilasiin. Se ei kuitenkaan ole viimeinen eikä ainoa tekninen edistysaskel, jonka General Motors on sisällyttänyt Electra E5:een. LED-ympäristövalaistus voi näyttää jopa 121 ääntä, ja se jakautuu alueille, kuten ilmastointilaitteen ilmanvaihtoaukkoon. Mutta parasta on se sen liitäntäkapasiteetti tulee olemaan suuri.
Buickin lehdistötiedotteesta voimme lukea, että Electra E5 sisältää Qualcommin Snapdragon 8155 -sirun, joka mahdollistaa saada päivityksiä OTA:n kautta. Myöskään uusin Buick eConnect -yhteysjärjestelmä ei tule puuttumaan, joka on kehitetty äänikomentojen sekä yksilöllisten konfiguraatioiden ja suositusten suorittamiseen. Lopuksi ei tule olemaan puutetta Apple CarPlay -liitäntä tai laturi molemmat langattomalla tekniikalla…
Ja toistaiseksi voimme lukea Buick ei ole vielä julkistanut Electra E5:n voimansiirtoa. Tiedetään tietysti, että toisessa rivissä matkustajien tilaa on 1 metri ja tavaratilan tilavuus on 1.658 XNUMX litraa, kun takaistuimen selkänojat käännetään alas. Kaikki tämä on seurausta a akseliväli 2,95 metriä kiitos siitä, että sen alusta on GM:n Ultium. Sen muiden salaisuuksien tunteminen on kuitenkin lyhyen ajan kysymys...
Kärsivällisyyttä…
Lähde - Buick
