Historialla on ääretön arvo. Historia tietää, mistä olemme kotoisin, ei tiedä, kuinka mainita katoliset kuninkaat tai päivämäärä, jolloin Kolumbus astui jalansijaan Amerikan mantereelle, tai renessanssin alkuperä. Ja se on, että on niin tärkeää tietää, minne olemme menossa ja mistä tulemme, varmasti siksi, että jos et muista, mistä tulet, et pääse minne haluat. tapaa auton syntymästä, tämä kuljetusväline, josta olemme intohimoisia, on samalla tavalla olennainen tämän alan nykytilanteen arvioinnissa. Ajoneuvo, joka tekee juuri tänään 130 vuotta, aloitti seikkailun käsi kädessä Karl benz joka mullistaisi maailman ja josta nousisi yksi arvostetuimmista brändeistä, Mercedes-Benz.
Auto onnistui paitsi merkitsemään ennen ja jälkeen liikkeen tunnetulla tavalla, vaan myös saamaan ihmisen kiipeämään vielä yhden askeleen. Yhdessä hänen kanssaan penisilliini, painokone, hehkulamppu, Internet,... keksinnöt, jotka eivät ainoastaan onnistuneet kehittämään lääketiedettä, viestintää tai valaistuskeinoja, vaan myös parantamaan ihmisten elämää. Kiinnitä huomiota tähän lyhyeen katsaukseen, jonka kanssa juhlimme auton keksintöä, patentti, joka on ollut osa Memory of the World -ohjelmaa vuodesta 2011 lähtien, ja se on liitetty muihin historian merkittäviin asiakirjoihin.
Alkuperä
Karl Benz, joka oli tuolloin insinööri Mannheimista, sai projektinsa päätökseen vuonna 1885. Se oli moottoriajoneuvo, joka oli saanut inspiraationsa vaunuista, vaikka sillä ei ollut juurikaan tekemistä niiden kanssa. Sen erityisesti suunnitellun alustan päällä lepäsi a nopea nelitahtimoottori yhdellä sylinterillä vaaka-asennossa. Kaiken kaikkiaan tämä pieni moottori ilmoitti noin 954 kuutiosenttimetriä ja noin 400 rpm, joka johti 0,55 kW tai mikä on sama 0,75 hevosvoimaa.
Tuolloin Benz ei voinut kuvitellakaan hänen keksintönsä merkitystä, sillä hän oli rakentanut ensimmäisen täysin autonomisen polttomoottorilla toimivan itseliikkuvan ajoneuvon. Siinä oli vain kolme pyörää, Benz piti parempana tätä ohjausjärjestelmää ja sen suurin nopeus oli aluksi 16 km/h.
Vasta seuraavana vuonna 29 tammikuu 1886, milloin Karl benz matkustaisi Saksan keisarilliseen patenttivirastoon Berliiniin rekisteröi patenttisi, "bensiiniauto". Sertifikaatin numerolla DRP 37435 ensimmäinen auto rekisteröidään ja historia aloittaisi uuden vaiheen, joka kehittyisi vähitellen nykypäivään.
Esittely yhteiskunnassa
Muutamaa kuukautta myöhemmin, saman vuoden heinäkuussa, tämä keksintö esiintyi ensimmäisen kerran julkisesti Ringstrassella Mannheimissa, vaikka ei voida sanoa, että se olisi todella sen virallinen esittely. olisi enemmän tärkeä matka, jonka Karl Benzin vaimo Bertha, ja hänen poikansa Eugen ja Richard tekivät Mannheimista Pforzheimiin vuonna 1888 parannetulla Model III:lla. Ensimmäisellä pitkän matkan automatkalla he pyrkivät osoittamaan tämän moottoriajoneuvon käyttökelpoisuuden ja samalla havainnollistamaan keksinnön ominaisuuksia jopa neljän matkustajan kuljettamisessa päivittäisessä käytössä.
Tämä matka oli todella tärkeä, että yhteiskunta luotti tähän keksintöön, joka vielä antoi elämänsä ensimmäiset pistot. Päätavoitteena kuljetusajoneuvon esittelyn lisäksi oli tarkista, voiko siihen teknisesti luottaa. Samalla tavalla historia vahvistaa, että tällä matkalla luotiin perusta matkustajien sijoittamiselle autoon.
130 vuotta myöhemmin auto kehittyy edelleen
130 vuotta myöhemmin autoteollisuus ei ole lakannut kehittymästä. vuonna 1886 sekä Karl Benz että Gottlieb Daimler he uskoivat projekteihinsa liikkuvuuden käsitteen keksiminen uudelleen viedä hänet paikkaan, jota kukaan ei tuohon aikaan kuvitellut. Auton kehitystyö jatkui vuoteen 1900 asti, jolloin työtä modernisoitiin sekä kuljettajien että insinöörien kokemuksen ansiosta.
El asiakirja, jossa on patentin rekisteröinti, kuten sanoin aiemmilla riveillä, on ollut osa Maailman muisti -ohjelma Joissa historian kannalta merkittävät asiakirjat, kuten Gutenbergin Raamattu, Magna Carta ja Johann Sebastian Bachin h-molli messu, erottuvat.
Ja myöhemmin Mercedes-Benz saapui
Tähden brändi liittyy läheisesti tähän tarinaan. Vaikka sekä Karl Benz että Gottlieb Daimler, aiemmin mainitsemamme autoteollisuuden oikeat nimet, olivat perustaneet yrityksensä, Benz & Co ja Daimler, jälkimmäinen yhdessä Wilhelm Maybachin kanssa. Vuonna 1924 molemmat yhtiöt sulautuvat, jolloin muodostuu Daimler Benz AG, joka myy tuotteitaan Mercedes-Benz-nimellä. Mistä Mercedes-nimi tulee?
Sanoisin, että historiassa on joskus outoja lukuja, ja tämä on yksi niistä. Emil Jelinek, tuolloin liikemies, oli tullut Daimler-yhtiön tärkeä jakelija. Kilpailussa, jossa hän itse kilpaili yhden talomallin kanssa, päätti maalata koriin sanan "Mercedes"., joka vastasi hänen tyttärensä nimeä. Tultuaan tunnetuksi tällä nimellä Daimler-brändi alkoi rekisteröidä mallejaan tällä nimellä.
Lähde – Mercedes