Los Red Bull on ollut erittäin vahva täällä tekee parhaat ajat sekä ensimmäisessä vapaassa harjoituksessa että toisessa. Molemmat energiajuoma-autot näyttivät mukavilta radalla ja pienistä ongelmista huolimatta onnistuivat ajamaan erittäin hyviä aikoja pehmeämmällä renkaalla. Tiesimme jo, että heistä tulee vahvoja tällä radalla, mutta luultavasti aika-ajossa Mercedes ja Ferrari niillä erityisillä moottorikartoilla voivat ottaa pienen askeleen eteenpäin ja päästä eteenpäin. Joka tapauksessa Red Bullilla menee erittäin hyvin kilpailussa ja katsotaan mitä tapahtuu sunnuntaina, vaikka täällä onkin vaikea ohittaa...
Mercedes on ollut tässä pessimistinen F1 Monaco GP 2018, vaikka he säästävät jotain lauantaille, mutta autonsa ominaisuuksien vuoksi he eivät tunnu mukavalta tällä erityisellä radalla. Saa nähdä, ovatko he, kuten he ovat sanoneet, kolmas joukkue täällä vai saavuttavatko he jotain muuta. Mitä tulee heidän välittömiin kilpailijoihinsa, Ferrariin, he ovat myös läpäisseet ilman ongelmia, tehden hyviä aikoja alusta alkaen ja näyttävät olevan suosikkeja nappaamaan ja voittamaan kilpailun. Täällä he ovat jo tuoneet haloon asennetut, mutta ilman aerodynaamista profiilia laillisiksi muunnetut uudet taustapeilit, ja he ovat asentaneet kaksoisöljyanturin Mercedesin kyselyn johdosta Maranello-järjestelmän laillisuudesta, joka saattaa rikkoa säätöä ja lisähevosvoimien saamista sen sähköosasta jollain pikareilla.
Mitä tulee Carlos Sainzille, heillä oli pieniä ongelmia täällä, säätämällä joitain asetuksia voidakseen tuntea olonsa mukavaksi auton kanssa ja tehdä hyviä aikoja päästäkseen Q3:een lauantaina, jos kaikki menee hyvin. Lisäksi he ovat julkaisseet aerodynaamisia innovaatioita proomulaudoissa. Fernando Alonsolla on ollut enemmän ongelmia, koska he ovat löytäneet hänen autostaan jotain ongelmallista ja hän on ajanut hyvin vähän, mikä on negatiivista luottamuksen rakentamiselle täällä. Vapaat harjoitukset 1 vietettiin suuren osan siitä auton ulkopuolella ja mekaanikot katsoivat mitä voisivat ratkaista. Sitten hän pystyi ratsastamaan, mutta se yhdessä sen tosiasian kanssa, että hän ei ratsannut viime vuonna, ei ole hyvä asia tälle tapahtumalle, jossa tarvitaan paljon ratsastusta. Tästä huolimatta hän on pystynyt tekemään hyviä aikoja ja toivon, että hän on Q3:ssa.
Ole varovainen täällä, koska punaiset liput ja turva-autot Niitä esiintyy suurella todennäköisyydellä, koska seinät ovat lähellä ja mitä kosketuksia voidaan antaa. Näemme myös vapaissa harjoituksissa, koska kun he työntävät kovemmin ja menevät liian pitkälle, se voi osua ja jättää auton tuhoutumaan ilman mahdollisuutta ajaa, kuten on tapahtunut aiemmin. Joten sinun on oltava 100 % varma ja tarkkaavainen mitä voi tapahtua. Itse asiassa jo vapaissa harjoituksissa 1 olemme nähneet kosketuksia seinää vasten ilman liikaa seurauksia, kuten Red Bullin ja jopa yhden Sirotkinin Williamsin, joka rikkoi takapyörän jättäen renkaan puhjenneen ja rikkoen myös tasaisen pohjan palatessa. laatikkoon.
Vapaan harjoituksen 1 tulokset:
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Asema | lentäjä | Joukkue | Tiempo |
1 | Daniel Ricciardo | punainen härkä | 1'12 "126 |
2 | Max Verstappen | punainen härkä | 1'12 "280 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "480 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "041 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'13 "066 |
6 | Carlos Sainz | Renault | 1'13 "456 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "502 |
8 | Sergio Pérez | Pakota Intia | 1'13 "717 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "943 |
10 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'13 "962 |
11 | Esteban Ocon | Pakota Intia | 1'14 "000 |
12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'14 "034 |
13 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'14 "134 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'14 "240 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'14 "291 |
16 | Charles Leclerc | Puhdistaa | 1'14 "521 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | 1'14 "637 |
18 | Lance Stroll | Williams | 1'14 "782 |
19 | Marcus Ericsson | Puhdistaa | 1'15 "206 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18 "801 |
Vapaan harjoituksen 2 tulokset:
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Asema | lentäjä | Joukkue | Tiempo |
1 | Daniel Ricciardo | punainen härkä | 1'11 "841 |
2 | Max Verstappen | punainen härkä | 1'12 "035 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'12 "413 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "536 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'12 "543 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'12 "642 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'13 "047 |
8 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'13 "077 |
9 | Fernando Alonso | McLaren | 1'13 "115 |
10 | Carlos Sainz | Renault | 1'13 "200 |
11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'13 "222 |
12 | Sergio Pérez | Pakota Intia | 1'13 "370 |
13 | Esteban Ocon | Pakota Intia | 1'13 "382 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'13 "410 |
15 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'13 "547 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'13 "572 |
17 | Charles Leclerc | Puhdistaa | 1'13 "575 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "763 |
19 | Lance Stroll | Williams | 1'14 "011 |
20 | Marcus Ericsson | Puhdistaa | 1'14 "173 |
Jos Monaco on jo spektaakkeli, jos sataa, se olisi vielä monimutkaisempaa ja kaikki olisi kaaosta joukkueille, kuljettajille ja melkein mitä tahansa voisi tapahtua. Katsojien huonoksi ennusteet eivät kuitenkaan anna sateen mahdollisuuksia, joten emme aio elää kilpailua märässä.