Kilpailuvirasto juhlii vuoden 2017 ensimmäisen neljänneksen tulosta, vaikka velka kasvaa

El Alfa Romeo syntyi uudelleen, uudelleenasemointi ja Maseratin kokemaan menestykseen ja kuinka hyvin Ferrarilla menee, ovat paras esimerkki siitä, että asiat näyttävät menevän hyvin Fiat Chrysler Automobilesilla (FCA). Myös, Jeepin asema markkinoilla paranee, koska heidän myyntinsä ei lakkaa kasvamasta kaikkialla, missä he sitä ehdottavat. Italialais-amerikkalainen ryhmä hikoilee verta oikaistakseen teollisen palapelinsä palaset, koska ennen Sergio Marchionnen eläkkeelle jäämistä asioiden pitäisi rullata itsestään.

Yksi herkimmistä kohdista konglomeraatin nykyinen tilanne FCA ovat tilisi ja ennen kaikkea velkasi. Tämä on se asia, joka huolestuttaa eniten sijoittajia ja analyytikoita, sillä se on yksi koko alan korkeimmista. Näyttää kuitenkin siltä, ​​että numerot (ja tähdet) ovat kohdakkain niin konsernin taloudelliset tulokset ovat muotoutumassa. Tästä osoituksena on, että konsernin liikevaihto kasvoi tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 4 prosenttia ja oli 27,7 miljardia euroa.

Ihme, joka on sallinut nämä numerot, ei ole ollut kukaan muu kuin he ovat saaneet hyviä tuloksia Euroopan markkinoilla. Tulos ennen veroja on noussut 1,5 miljardiin euroon (11 prosenttia enemmän). Kaikki tämä on ollut mahdollista kiitos He ovat myyneet 1,14 miljoonaa autoa, mikä on prosentin enemmän. FCA:n saamien tulosten positiivisen lukeman jälkeen on kuitenkin aika puhua negatiivisesta osasta.

Ryhmätilien mukaan sen velka ei ole vain vähentynyt, vaan on taas kasvanut. Vuoden 2016 lopussa kokonaissumma oli 4,6 miljardia euroa, mutta maaliskuun lopussa oli 5,1 miljardia. Toinen seikka, joka on myös kärsinyt, on yrityksen maksuvalmius, sillä se on noussut 24 miljardista eurosta 210 miljardiin. Kuitenkin, jotta Sergio Marchionne ei näytä välittävän toivoo, että vuoden loppu vastaa odotuksiasi ja päättyy 3 miljardin euron voittoon ja 2,5 miljardin velan laskuun.

Se, että FCA muuttaa eniten tulojaan parantaakseen, liittyy siihen kunkin myydyn yksikön kannattavuus. Vuoden 2016 ensimmäisellä neljänneksellä ne tuottivat vain 3,1 prosenttia rekisteröityä yksikköä kohden ja tänä vuonna voittoa on noussut 11,3 prosenttiin. Lisäksi Amerikan maanosaa lukuun ottamatta muualla maailmassa konsernin myynti jatkaa kasvuaan, joten Marchionnen ennustamien lukujen saavuttamisen ei pitäisi olla FCA:lle ongelma.

Katsotaan mitä tapahtuu, kun vuosi 2017 jättää hyvästit.

Lähde – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)