Fiat Pulsessa voisi olla Abarth-versio ja 1.3 Turbo Flex -moottori

kun sukupuuttoon FCA Group päätti elvyttää yrityksen Abarth meillä on suuri ilo. Lisäksi se teki sen samoilla lähtökohdista kuin perustajansa eläessä: tarjota mausteisia versioita Fiat-malleista. Siitä hetkestä tähän päivään asti sen kaupallinen kehitys on ollut tyydyttävää. Torinon valmistajan valikoiman pienentyessä ei kuitenkaan ole juurikaan uutisia. Myös, 500 EV näyttää siltä, ​​​​että siitä ei tule urheiluversiota.

Näin tulee olemaan ainakin Euroopassa siitä lähtien muissa osissa maapalloa Abarth voisi olla enemmän läsnä. Tämä johtuu siitä, että yksi Fiatin uusimmista julkaisuista on iskenyt isoon. Viittaan Pulseen, B-maasturiin, jonka yritys on esitellyt vaativalle Mercosur-yleisölle. Ja ihmettelet kuinka se tulee olemaan? No, helppoa, vaikkakin aina huhujen prisman alla näyttää siltä, ​​että he testaavat Abarthin Fiat Pulsea...

Abarthin Fiat Pulse voisi tarjota 185 hv:n lopullisen tehon...

Uusi Fiat pulssiklusteri

Viimeksi puhuimme Fiat Pulsesta muutama viikko sitten. Tuolloin brändistä vastaavat vahvistivat viimeiset yksityiskohdat, jotka puuttuivat valon näkemisestä. No, nyt on useita lähteitä, jotka ottavat askeleen ja ilmoittavat työskentelevänsä Abarth-version parissa. Mutta lisäksi ne osoittavat, mikä olisi konepellin alla oleva moottori, olettaen, että sen lopullinen suorituskyky olisi vaarallisen lähellä 200 hv.

Näyttää siltä, ​​​​että Autos Segredos olisi törmännyt a Fiat Pulse by Abarth ajettava testiradalla italialaisen valmistajan alueella. Naamiointi esti näkemästä sen suunnittelun yksityiskohtia, mutta lisävarusteiden muodon vuoksi he olettavat, että se on tämä versio. Toisessa tapauksessa he puhuvat moottorista, joka antaisi sille elämän. Ne osoittavat, että se tulee olemaan 1.3 TurboFlex T270 jonka näemme muutaman kuukauden kuluttua Euroopassa.

Fiat Pulse Gamma
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Fiat Pulse julkistaa tiedot valikoimastaan ​​ja ennätysvarastoistaan...

Tämän moottoroinnin teho olisi erilainen riippuen polttoaineesta, jota se "juo". tulee olemaan 180 hv jos valitsemme bensiinin ja 185 hv jos tankkaamme etanolia. Joka tapauksessa vääntömomentti pysyy molemmissa 264 Nm:ssä. Omalta osaltaan tämän potentiaalin hallitsemiseksi valittu siirto olisi kuusivaihteinen automaatti. On katsottava, ovatko he oikeassa ja päätyykö se, kuten haluaisimme, Eurooppaan laajentamaan Fiat-valikoimaa.

Lähde - salaisia ​​autoja


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.