Kun puhumme lihasautoista, emme voi olla ajattelematta niitä klassikoita Chevrolet Camaro, Dodge Challenger ja Ford Mustang. On olemassa kolme mallia, jotka edustavat täydellisesti kulta-aikaa, jonka Yhdysvallat koki viime vuosisadan puolivälissä. Jokaisen mallin kohtalo on kuitenkin ollut hyvin erilainen. Chevrolet Camaro on onnistunut kuromaan kiinni ja säilyttämään maailmanlaajuisen myyntinsä, mutta Se kulkee hieman Mustangin takana.
Dodge Challengerin tapaus on vielä pahempi, koska sen alusta on edelleen vanha ja sen teknologinen kehitys Kilpailijoistaan se on vielä valovuosien päässä. Siksi, jos asetamme nämä mallit maailmanlaajuisen merkityksen mukaan, meillä on Mustang ensimmäinen malli, Camaro toinen ja kolmas ja viimeinen Challenger. Todiste tästä on, että sinisen soikean lihasauton myynti ylittää reilusti 100 XNUMX kappaletta vuodessa.
Ford Motor Companyn kertomana Mustang on onnistunut rekisteröimään viimeisen tilikauden 2016 aikana 150 tuhatta kappaletta. Kasvu, josta mallin rekisteröinnit ovat kärsineet verrattuna vuoteen 2015, on ollut 6 prosenttia. Myös, sen vienti kolmansiin maihin on kasvanut 101 prosenttia, mistä on osoituksena myynnin kasvu joillakin ulkomaisilla markkinoilla.
Amerikkalaisen mallin kannalta tärkein on Kiina koska sen myynti on kasvanut 74 prosenttia, mikä on maan myydyin urheiluauto. Jotta voimme verrata, Chevrolet Camaro on myynyt Kiinassa vuoden 2016 aikana 2.033 XNUMX yksikköä ja Ford Mustang on sijoitettu 3.022 yksikköä. Muut maat tai alueet, joissa Mustangin myynti on kasvanut, ovat Uusi-Kaledonia, Gibraltar tai Bonaire.
Mark Schallerin mukaan, Ford Mustangin markkinajohtaja, «mustang-perintö jatkaa kasvuaan, ja paikoissa, joihin en ollut ennen päässyt. Työskentelemme kovasti saadaksemme sen uusille markkinoille, koska kuljettajat reagoivat edelleen vahvalla hyväksynnällä.”. Mustangia tarjotaan tällä hetkellä 140 maassa ja niitä on yhä enemmän, koska he palaavat alueille, joita he olivat laiminlyöneet, ja he raportoivat mehukkaasta myynnistä.
Maassamme malli on Ford Mustang segmentistäsi paras myyjä ANFAC:n ja ANIACAMin mukaan se sijoittuu Audi TT:n edelle.
Lähde – Ford Motor Company