Jos meille kerrottiin se pari vuosikymmentä sitten matkapuhelinten ja kulutuselektroniikan valmistajat he hyppäisivät autoalalle, me olisimme kuolleet nauruun. Mutta ei, se on nykyään todellisuutta, joka käy jo vakiintuneiden tuotemerkkien hermoille. Paras esimerkki tästä vallankumouksesta on Foxconn, yritys, joka vastaa iPhone-laitteiden toimittamisesta koko maailmalle. Tiesitkö, että he ovat työskennelleet muutaman vuoden ajan modulaarisella alustalla?
Jos ei, sinun pitäisi, koska kerroimme sinulle vähän aikaa sitten sen julkaisun yksityiskohdat. Oli miten oli, Foxconn on yksi teknologiayrityksistä, joka edistyy eniten tässä autoteollisuudessa. Itse asiassa se on ratifioinut yhteistyösopimuksia kanssa Tähtien, Fisker o Lordstown Motors. No, nyt he yllättävät meidät jälleen esittelemällä kolme sähköautoa omasta kehityksestään yhteiskunnassa. Niitä ei tietenkään aiota myydä omalla tuotemerkillään, vaan toisella.
Foxconn esittelee Model C:n ja Model E:n lisäksi myös linja-auton, Model T:n
Kehittääkseen Malli C y Malli E Foxconn insinöörit ovat käyttäneet Foxtronin suunnittelema Hon Hai alusta. Tämä nimi ei ehkä kuulosta tutulta, mutta se on heidän taiwanilaisen valmistajan Yulon Motorin kanssa luoman yhteisyrityksen nimi. Oli miten oli, nämä eivät ole ainoita heidän luomiaan malleja. On olemassa kolmas osapuoli, joka ei ole sitä, mitä saatat odottaa, koska se on a suurikapasiteettinen väylä mikä sen nimi on Malli T.
El Malli C Se on heidän ensimmäinen mallinsa, ja se erottuu muun muassa minimalistisesta muotoilustaan. Se on 4,64 metriä pitkä ja 2,86 metrin puvun ansiosta siinä on a mökki, jossa tilaa 5 + 2 hengelle. Jos näet kuvan, emme voi luokitella sitä kompaktiksi tai maastoautoksi, vaikka voisimme sanoa, että se on crossover. Joka tapauksessa Foxconn ilmoittaa a 700 kilometrin autonomia ja kiihtyvyys 0-100 3,8 sekuntia.
Toinen on Malli E sedan miltä näyttää Suunnittelija Pininfarina. Toisin kuin Model C:llä, meillä ei ole sen mittoja, mutta meillä on sen voimansiirron likimääräinen suorituskyky. Foxconnin mukaan se on noin 750 CV yksi arvioitu autonomia 750 kilometriä. Hyödyt puolestaan ovat sydämenpysähdyksissä, 0-100 kilometriä tunnissa 2,8 sekunnissa. Sen sisusta ei ole valokuvia, mutta he sanovat sen olevan "toimisto" pyörillä.
Lopuksi kerromme sinulle Model T:n salaisuuden. Ilmeisesti akku kestäisi jopa 400 asteen lämpötiloja ja tarjoaisi toimintasäteen vielä 400 kilometriä. Mitä tulee enimmäisnopeuteen, saavuttaa 120 kilometriä tunnissa ja voi kohdata jopa 25 prosentin kaltevuuden. Ja ihmettelet milloin nämä mallit näkevät valon? No emme tiedä, mutta Foxconn sanoo palaavansa dataan hyvin pian.
Kärsivällisyyttä…
Lähde - Foxconn
