Vaikka moottoripyörät Harley Davidson liittyvät pitkät perinteet suuriin moottoreihin, joilla on hyvin persoonallinen ääni, amerikkalainen tuotemerkki on päättänyt tehdä harppauksen sähkömoottoripyörät. Evoluutio, josta jotkut hänen seuraajistaan eivät ehkä pidä, mutta joka oli kommentoinut jo jonkin aikaa yrityksen sisäisillä alueilla.
Hanke kehittää ensimmäinen Harley Davidson sähkömoottoripyörä tunnetaan nimellä livewire. Vaikka aiemmin tänä vuonna yritys rekisteröinyt nimen «Ilmestyskirja» Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirastossa, joten tämä on todennäköisesti nimesi, kun jätät virallisen hakemuksen.
Kaksi kevyttä sähkömoottoripyörää
Tämä projekti on ollut kehitteillä vähintään 4 vuoden ajan ja brändin tiekartan mukaan näemme ensimmäiset tulokset joskus ensi vuonna. Kun tämä tapahtuu, brändin suunnitelmat eivät lopu siihen. LiveWire-projektin tuloksena syntyneen "Ilmestyksen" lisäksi kaksi muuta sähkömoottoripyörää odotetaan lanseeraavan pienempi ja edullisempi, suunniteltu markkinoille vuosina 2021 ja 2022.
Kuten Harley Davidsonin operatiivinen johtaja Michelle Kumbier kuvaili, nämä kaksi pyörää ovat "keskipainoisia" ja tarjoavat "hallittavamman suorituskyvyn". Heidän kanssaan Harley Davidson yrittää päästä sisään kevyiden sähkömoottoripyörien markkinat. Ala, jota hallitsevat tällä hetkellä sähköskootterit, mopot ja huippuluokan sähköpyörät.
Ilmoituksen aikana ohjaaja halusi tee selväksi yrityksesi sitoutumisen taso sähkömoottoripyörien kanssa: ”Olemme menossa sähköajoneuvoihin, koko tuoteperheellä, jotka vaihtelevat kooltaan, teholtaan ja hinnaltaan. Kun katsomme sähkömarkkinoita, tiedämme, että kyse on uudenlaisen asiakkaan houkuttelemisesta.
Ja vielä kolme lisää kattamaan kaikki perusteet
Tuotemerkin tarkoituksiin myös kolme muuta ajoneuvoa on esitelty jotka tulevat esiin jopa enemmän kuin mihin brändi on tottunut. Niihin kuuluu a hyötyskootteri, eräänlainen maastopyörä suunniteltu kentälle, ja mikä näyttää olevan a sähköinen polkupyörä.
Näiden viiden uuden alustan ja pyörän kehittäminen ei ole halpaa Harley Davidsonille. Kuten brändi jo ilmoitti rahoitusennusteissaan, kustannusten oletetaan olevan 150-180 miljoonaa dollaria vuoteen 2022 asti, mikä on noin kolmannes sen kokonaisinvestoinneista.
Ei vielä julkaistu Tekniset tiedot näistä moottoripyöristä, mutta merkistä vastaavat ovat ilmoittaneet, että he ovat muuttamassa painopistettään kohti nuoremmat ja kaupunkilaisemmat asiakkaat, mikä voisi tarkoittaa a pienemmät edut vähintään neljälle yhtiön viidestä ehdottamasta mallista.
Fiktiosta todellisuuteen
Jos olisi epäilystäkään siitä, että Harley Davidson sähkömoottoripyörät niistä tulee todellisuutta, Milwaukeessa toimiva yritys on hiljaa lisännyt useita työtarjouksia liittyvät sähköajoneuvojen kehittämiseen rekrytointisivustollasi.
Yhtiö etsii parhaillaan sähköajoneuvojen projektipäällikköä, sähköajoneuvojen kehityspalveluinsinööriä sekä vastaavaa määrää tämäntyyppiseen liikkuvuuteen erikoistuneita järjestelmäinsinöörejä. Joukkue, johon sinulla on työtä tehtävänä, Kun otetaan huomioon nopea kehitys eli kilpailevien merkkien pyörät.
Alkuperäisessä käsityksessään neljä vuotta sitten, Harley Davidson -sähkömoottoripyörä, jota Black Widow käytti elokuvassa "Avengers: Age of Ultron" lupasi toimintasäteen vain 60 km. Kapasiteetti, joka jää paljon jäljessä verrattuna jo myynnissä oleviin moottoripyöriin, kuten BMW C Evolutioniin, joka mainostaa enintään 160 km yhdellä latauksella.