Kiina on muuttunut rumasta ankanpojasta autoalalla kauniiksi valkoiseksi joutseneksi. Pari vuosikymmentä sitten monet siellä autoja myyneet merkit tekivät sen vanhentuneella tekniikalla ja malleilla. Mutta nykyään asia on päinvastoin jos he haluavat olla läsnä, heidän on tehtävä se uusimmalla tekniikalla. Varsinkin mitä tulee sähköautot ja yksi parhaista todisteista siitä on Honda e:N2 -konsepti...
Honda on yksi brändeistä, joka on ottanut askeleen pisimpään, mutta kun se lanseerattiin, se osoittaa, että sillä on suuri potentiaali. Ja näyttääkseen suunnitelmansa Kiinan markkinoille se esitteli vuosi sitten useita prototyyppejä yhteiskunnassa. Y e:N2-konsepti on seurausta luovasta prosessista, jonka he ovat aloittaneet näillä. No, debyyttinsä viidennessä Kiinan kansainvälisessä tuontinäyttelyssä he haluavat ilmoittaa, että sen kaupallinen debyytti on pian.
Honda e:N2 -konseptin estetiikka perustuu e:N GT -konseptiin, joka debytoi viime vuonna… ja on vain Kiinassa…
Jos et tiennyt, Honda e:N2 Concept on konseptimalli e:N-sarjan toiselle sähköhyökkäykselle. Sitä myydään vain Kiinassa ja tähän yritykset osallistuvat Dongfeng Honda ja GAC Honda. Kaiken kaikkiaan tämän prototyypin estetiikka perustuu e:N GT -konseptin estetiikkaan, ja se erottuu terävistä ja selkeistä linjoistaan, jotka yhdessä futuristisia valaistuselementtejä Ne antavat sille avantgardistisen ja harvinaisen kosketuksen. Niin paljon, että on useita epäilyksiä…
Nämä ovat seuraavat. Ensimmäinen: Kiinalainen media on sijoittanut tämän e:N-konseptin maastoautoksiSivulta katsottuna se näyttää kuitenkin enemmän kompaktilta. Toinen: Onko siinä takaovet? Tämä elementti ei ole havaittavissa, ja siksi meidän on ymmärrettävä, että ne voivat olla naamioituja tai niitä ei yksinkertaisesti ole olemassa. Honda kuitenkin väittää niin "esittelee uuden tyylin, joka ei kuulu mihinkään olemassa olevaan kategoriaan" ja he ovat oikeassa...
Mitä tulee voimansiirtoon, niin vähän sanottavaa, vaikka voimme puhua sen alustasta. e:N-konsepti on e:N-arkkitehtuuri F:n päällä joka on luotu yksinomaan e:N-sarjaa varten. Lisäksi brändi vakuuttaa tarjoavansa a ainutlaatuinen ajonautinto, jolloin kuljettaja voi nauttia vahvasta "ykseyden tunteesta" ajoneuvon kanssa. Tätä varten he ovat käyttäneet Hondan dynaamisia tekniikoita, joilla on suuri vakaus ja dynamiikka.
Mukaan Toshihiro Miben lausunnot, Honda Motor Co., Ltd:n johtaja, presidentti ja toimitusjohtaja:
”e:N2-konsepti edustaa e:N-sarjamme arvoa, joka "määrittää uudelleen hauskuuden, jota sähköajoneuvot voivat tarjota asiakkaille" sen ainutlaatuinen ajonautinto, arvo liikkuvuuden ja muotoilun tilana. Kiinassa Honda tarjoaa jatkossakin laajan valikoiman Hondan eksklusiivisia e-mobiilituotteita ja kokee renessanssimme sähköisen liikkuvuuden brändinä."
Ja miten on sisällä...?
Toistaiseksi emme tiedä, vaikka Honda sanoo, että...
"Sisustus suunniteltiin tavoitteenaan ymmärtää tämän sähköauton arvo "tilana", jossa matkustajat voivat nauttia "älyllisestä stimulaatiosta". Tätä varten a puhdas ja siisti digitaalinen ohjaamo, ja älykästä vieraanvaraisuutta tarjotaan asukkaille uusimmat Honda CONNECT -ominaisuudetsekä valaistuksen ja aromien tehokas esittely»
Sen on kuitenkin pakko Odota hetki nähdäksesi kuinka se toteutuu tuotantomallissa. Älä tietenkään turhaa odotuksiasi nähdäksesi sen Euroopassa, sillä näin ei tapahdu...
Lähde - Honda
