Hondan sähköistys alkoi monta vuotta sitten. Tarkemmin sanottuna, kun hän julkaisi ensimmäisen sukupolven Insightin (ZE1) vuonna 1999. Tämä konsepti ei kuitenkaan monista syistä toteutunut niin kuin "H"-talo olisi halunnut. Vaikka se ei lopettanut yrittämistä, sillä tämän auton kolmas sukupolvi (ZE4) näki päivänvalon vuonna 2018. Tulos ei myöskään toteutunut, vaikka heillä oli silloin jo muita suunnitelmia.
Valikoimansa sähköistämisen lisäämiseksi syntyy sarja malleja. Tämän uuden suunnitelman toteuttamiseksi on väsymättömän työskentelyn lisäksi liittoutunut edullisten kumppaneiden kanssa. Tarkemmin sanottuna General Motorsin kanssa, joka aikoo luovuttaa sen ultium alusta jolle he ovat luoneet uuden SUV:n Hondan prologi jonka esittelemme sinulle tänään. Kyllä, koska useiden teaser-muotoisten edistysten jälkeen on jo virallisia kuvia...
Honda Prologue istuu GM:n Ultium-alustalla ja sen akseliväli on 3,094 XNUMX jalkaa...
Ensimmäisen kerran näimme luonnosmuodossa uuden Honda Prologuen muutama kuukausi sitten. Mutta japanilainen talo on halunnut odottaa tähän asti näyttääkseen julkisesti, miltä sen lopullinen suunnittelu näyttää. Ja ollakseni rehellinen, se on ollut heille todella hyvä, varsinkin kun otetaan huomioon, että sillä on yhteinen tekniikka Chevrolet Blazer EV:n tai Lyrics Lyrics. On kuitenkin tiettyjä elementtejä, joita ei voi piilottaa kuten a 3,094 metrin akseliväli.
Laitan sinut kontekstiin, Prologi on 4,87 metriä pitkä, 1,98 metriä leveä ja 1,64 metriä korkea. Tästä perustasta lähtien japanilaisen talon uudessa sähkökäyttöisessä SUV:ssa on muotoilu, jonka he ovat määritelleet "Neo-Rugged" -luokiksi ja jolle ovat ominaisia seuraavat yksityiskohdat. Tehokas etuosa vaakasuoralla Full LED -optiikalla ja täysin tasaisella säleikköllä yksinkertaisella puskurilla. Lisäksi alaosassa on pieni jäähdytysaukko.
Sivunäkymässä se erottuu neljällä elementillä. Ensinnäkin katto alaspäin mustat tangot mukaan lukien kuorman katto. Toiseksi, koska yksinkertaiset linjat muodostavat ovet ja synnyttävät pyöränkaaret suojattu muovilistalla kiiltävän mustana. Kolmanneksi 21-tuumaisten kevytmetallivanteiden takia, joissa, kuten heidän General Motorsin serkkuissaan, on kuusi mutteria. Neljänneksi latausportin kannen kautta…
Lopuksi on aika puhua uuden Prologin takaosasta. Yksinkertaisia linjoja noudattaen meillä on antelias portti, joka loistaa keskellä kirjaimet "HONDA" merkin logon sijaan. "Elite" logo se voi viitata varustelutasoon ja AWD-teksti paljastaa, että sen sähköinen voimansiirto on kaksois. Lopuksi Full LED -optiikka on yhdistetty keskeltä mustalla listalla ja kori on puettu North Shore Pearl -sävyyn.
Miten Prologi on sisällä…?
Jos uuden Honda Prologuen ulkomuoto on yksinkertainen ja hienostunut, jotain vastaavaa tapahtuu sisällä. Näyttöjen muoti on edelleen olemassa, mutta sen integrointi ei ole niin "outoa" kuin muissa kilpailijoissa. A) Kyllä, digitaalinen ohjaamo on 11 tuumaa ja se on vakiona pääsyversiosta. Keskikosketusnäyttö on 11,3 tuumaa ja toisin kuin vallitsevassa muodissa, ei sisällä LVI-säätimiä. Itse asiassa ytimessä se näyttää hienostuneemmalta Civiciltä…
Mitä tulee materiaalien ja tekstuurien käyttöön näyttää siltä, että he ovat unohtaneet pianomustan muotin. Tämä elementti rajoittuu kojelaudan keskelle menevään listaan, joka ulottuu käynnistyspainikkeesta matkustajatilan tuuletusaukkoon. Kaiken kanssa, vasta muutaman kuukauden kuluttua Honda antaa lisätietoja uudesta Prologue 2024:stä. Meidän on oltava kärsivällisiä, mutta jos se saapuu markkinoille sellaisena kuin näemme sen, telita...
Kyllä, koska sillä on monia äänestyslippuja ollakseen todellinen bestseller ja kuka tietää, jopa ylittää General Motors -serkkunsa… Katsotaan mitä tapahtuu…
Lähde - Honda
