La katumaasturien saapuminen markkinoille se tekee kaikki hulluksi. Vaikuttaa siltä, että jos valikoimassasi ei ole useita tämän tyyppisiä malleja, asiakkaat eivät valitse sinua ostamaan autoa sinulta. On totta, että useat tuotemerkit esittelevät a myyntimix, jossa tämäntyyppiset mallit vallitsevat, mutta kuten sanonta kuuluu "kaikkia munia ei ole hyvä laittaa samaan koriin", joten tarjouksen monipuolistaminen on sopivinta.
Tässä tapauksessa on olemassa yrityksiä, kuten Ferrari, Lamborghini, Porsche tai Maserati jotka ovat olleet tunnusomaisia vuosikymmeniä malliensa urheilullisuudesta. Kuitenkin, kuten me kaikki tiedämme, markkinoiden maku muuttuu ja sinun on sopeuduttava tai kuoltava. Ensimmäinen yritys, joka rikkoi periaatteensa ja lanseerasi urheilullisia sävyjä sisältävän SUV:n Porsche. Cayennenpippuri Se oli suuri menestys saksalaiselle talolle, ja sen jälkeen on kannustettu useita yrityksiä, jotka eivät näyttäneet aikovan lanseerata tämäntyyppistä tuotetta.
Maserati on toinen niistä yrityksistä on joutunut katumaastureiden lumoihin. Voidaan sanoa, että italialaisen yrityksen tapaus oli tarpeellinen, koska sen oli tarkoitus joko mennä tälle tielle tai kadota. Lamborghini on toinen merkki, josta tulee muutaman vuoden kuluttua myös tämän tyyppinen Urus. He kaikki ovat antautuneet hänen viehätysvoimaansa, mutta Ferrari pitää kiinni kuin villisika.
Kuitenkin, huhuja on aina ollut vedetty vastakkaiselle puolelle, koska he ovat aina tehneet varoitti, että italialainen yritys valmistelee maastoautoa. Tuskin vuosi sitten Sergio Marchionne itse varoitti, että Ferrarilla ei olisi tämän tyyppistä mallia valikoimassaan, koska hän ei pitänyt sitä tarpeellisena. Eri tiedotusvälineet (enimmäkseen englantilaiset) eivät kuitenkaan lakkaa vaatimasta tätä tosiasiaa.
Kuten julkaistu, vuosi 2021 valittaisiin ensimmäisen Ferrari-maastoauton saapumiselle. Verkon juoruissa sanotaan, että tällä mallilla on sisäinen nimi F16X ja että se saapuisi bensiinimoottorin kanssa. V8 bi-turbo ja neliveto. Lisäksi siinä olisi viisiovinen kori, jossa takaosat olisivat itsemurhatyyppisiä, joitain korotettuja jousituksia ja muun muassa mahdollisuus asentaa pistokehybridileikkausmekanismi.
Nämä tiedotusvälineet varmistavat tämän tiedon lisäämiseksi Ferrari katumaasturi saapuisi markkinoille antamaan suoraan GTC4Lusson seuraajaksi. Oli miten oli, jos Cayenne on tehnyt ihmeitä Porschelle, miksi Ferrari ei voisi tehdä samaa? Tämä tieto on kuitenkin otettava monilla "pinseteillä", koska se ei ole ensimmäinen tai viimeinen kerta, kun kuulemme sen. Vaikka kuten sanonta kuuluu myös "kun joki soi, se johtuu siitä, että vesi kantaa", kuka tietää?