El BMW 1-sarjan F40 oli yksi vuoden 2019 odotetuimmista uutuuksista kolmas sukupolvi Saksan kompakti on ollut käännekohta Bayerischessa. Kuten tiedätte, emme puhu sen estetiikasta tai teknologisesta kehityksestä, vaan viittaamme sen tekninen perusta. Totta, hyväksymisestä lähtien FAAR alusta (Minin käyttämän UKL:n kehitys) on aiheuttanut sen, että se menettää RWD-pitoa siirtääkseen sen etuakselille.
Sen ansiosta voit sisällyttää a erittäin antelias mekaaninen tarjous. Näin ollen bensiini- ja diesellohkoista ei tule pulaa, joita täydentää uusi ladattava hybridi. BMW haluaa kuitenkin mennä pidemmälle ja on jo ehdottanut sitä valikoima on sähköistetty vuonna 2023. Kun tämä pieni yksityiskohta otetaan huomioon, huhut ovat hypänneet levittäen tosiasiaa, joka voi pitää paikkansa. The BMW 1-sarjan F40 voi lopettaa suhdannesyklinsä vain viidessä vuodessa.
BMW 1-sarjan F40 olisi alkusoitto 1-sarjan sähköiselle
Eri lähteiden mukaan mm BMW-blogi, saksalainen talo olisi päättänyt, että tämä Series 1 on transitiivinen. Eli se on edellinen askel ennen uutta täyssähköinen sukupolvi. Ongelmana, jotta näin ei tapahdu, on se, että FAAR-alusta ei ole osittain valmistautunut tähän tehtävään. Syy on yksinkertainen: tilaa paristoille se on rajoitettu ja tarjoaa erittäin oikeudenmukaisen autonomian.
Siksi he olisivat päättäneet lyhentää F40:n kaupallista sykliä, kunnes uusi on täysin kehittynyt. Tällä tavalla he voivat mukauttaa suunnitelmansa kilpailijoidensa Audin ja Mercedes-Benzin suunnitelmiin sen lisäksi, että he tietävät, mihin suuntaan Nissan tai Lexus ottavat. Joka tapauksessa, tätä tietoa ei ole vahvistettu Saksalainen talo ei myöskään kiistä sitä, mutta on viitteitä siitä, että hän olisi oikeassa.
Jos katsot nykyisen Minin elinkaari, saisi helpotuksensa sisään 2023. Mielenkiintoista on, että tämä on päivämäärä, jonka BMW olisi merkinnyt sähköisen 1-sarjan lanseeraukseen. Jos molemmilla malleilla on nykyään yhteinen alusta, ei olisi kohtuutonta, että tulevaisuus olisi tällainen. Tällä tavoin kehityskustannusten vähentämisen lisäksi he voisivat nauti täysin sähköisestä versiosta. Eikö tämä liike vaikuta loogiselta?
Lähde - BMW-blogi
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 116-306hv
- kulutus 4,6-7,4l/100km
- Arviointi 4,7