Autoalalla on kaksi yritystä, jotka ennen muuta osaavat edustaa ylellisyyttä ja maksimaalista eksklusiivisuutta. Nämä ovat epäilemättä Bentley y Rolls-Royce ja siitä lähtien, kun BMW-konsernin ja Volkswagen-konsernin tiet erosivat uuden vuosituhannen alussa, ne ovat kilpailleet todistaakseen olevansa ainutlaatuisia unelma-autojen rakentamisessa. Todiste tästä on, että ensimmäisessä on jo a koko matkan (erittäin karkea, kohtuuton ja epäkäytännöllinen) markkinoilla, ja toinen on esittelemässä Cullinanin julkisesti.
Tästä syystä ja virallista esittelyä ja myyntiin asettamista odottavan Rolls-Royce on päättänyt lähetä kaksi tilannekuvaa jossa se osoittaa osan suuresta ylellisyydestä, että seuraava Cullinan. Tässä tapauksessa puhumme jostain ns tarpeeton ja tarpeeton, jonka varmasti monet ylellisyyden ystävät ja ajoneuvon tulevat omistajat haluavat, koska siitä luksus koostuu, puhdasta ja yksinkertaista kekseliäämistä vertaistensa edessä eikä niin samankaltaista.
kaksi lisäpaikkaa sijaitsee tavaratilan luukussa ja a kokoontaitettava cocktailpöytä johon kannattaa tukea iPadia tai juomaa, jonka kanssa vilvoitella ulkoilua harjoitellessa tai matkan varrella tauolla saadakseen voimaa takaisin. Näitä elementtejä kutsutaan Näytön sviitti, ne on vuorattu huippulaadukkaalla nahalla ja ne voidaan varastoida tai ottaa käyttöön sähköisesti painamalla erillistä painiketta.
Englantilaisen yrityksen mukaan nämä istuimet ovat ensimmäinen esikatselu joukosta ylellisyyden ja mukavuuden elementtejä että Cullinan pystyy varustamaan. Joka tapauksessa on odotettavissa nahkaa, huippulaadukasta villaa ja jalopuuta, muiden materiaalien joukossa, jaettuna koko mallin sisustukseen. Siksi voimme silti tietää, kunnes se on virallisesti esitelty uusia yksityiskohtia jolla hän viihdyttää varakkaita omistajiaan.
Teknisellä tasolla tiedämme, että se rakennetaan foorumi joka antaa elämän Rolls-Royce Phantomin kahdeksas sukupolvi, joten sen odotetaan tarjoavan korkeaa mukavuutta. Joka tapauksessa joudumme odottamaan, että tuotemerkki paljastaa lisätietoja, sillä se ei varmasti ole höyhenpaino, eikä se pysty astumaan kentälle viittä minuuttia pidempään.
Lähde – Rolls-Royce