La Covid-19-kriisi on pakottanut brändit muokkaamaan markkinointi- ja viestintäohjelmiaan. Yksi silmiinpistävimmistä toimintansa vuoksi on Pääsiäinen Jeep Safari järjestetään vuosittain Moabissa, Utahissa (Yhdysvallat). Tapahtumalla FCA-konsernin maastoyritys palkitsee asiakkaidensa uskollisuuden ja tarjoaa meheviä yllätyksiä. Yksi niistä, jotka olin varannut tälle vuodelle, on Jeep Gladiator -ajovalokonsepti.
Kuten sen nimi kertoo, emme kohtaa recarrozado Wrangleria, mutta ennen Gladiaattorin poimia. Itse asiassa tämä prototyyppi on lopullinen versio Gladiator Wayoutista, jonka he esittelivät viime vuonna samassa tapahtumassa. Se on enemmän, Toisin kuin muut konseptit, tämä voisi saavuttaa kokoonpanolinjan. ja vielä enemmän nyt, kun kilpailu tarjoaa erittäin houkuttelevia tuotteita. Kerromme, mitä tämä prototyyppi kätkee…
Jeep Gladiator Farout -konseptin piti debyyttiä pääsiäisen Jeep Safarissa
Vaikka olemme vielä ennen prototyyppiä, Jeep Gladiator -ajovalokonsepti se on hyvin uskollinen mallille, josta se on peräisin. Suurin muutos tyylissä verrattuna hänen veljeensä valikoimassa keskittyy matkustamo, jonka he ovat järjestäneet rahtiammeeseen. Tämä liikkuva teltta, jollainen Jeep sen määrittelee, avautuu ja sulkeutuu muutamassa sekunnissa ja tarjoaa suojaa ja majoitusta neljälle hengelle.
Sisätiloista ei ole kuvia, mutta merkki varmistaa, että se on verhottu puulla ja siinä on hienostunut ympäristövalaistus. Elämän laivalla helpottamiseksi he ovat järjestäneet useita hyllyjä, tilaa pöydille, integroidut istuimet, jääkaapin tai retkeilykeittiön. Nyt meillä on ajamiseen tarkoitetussa tilassa tummansiniset nahkaverhoilut istuimet kontrastivärisillä oransseilla ompeleilla ja flanellisilla.
Teknisellä tasolla Jeep Gladiator Headlight Concept käyttää 3.0 V6 EcoDiesel -lohko, joka on jo asennettu Wrangleriin. Tätä tilaisuutta varten he ovat kuitenkin ottaneet käyttöön joitain parannuksia suorituskyvyn parantamiseksi. Siten se tarjoaa viimeisen voiman 262 hv ja 599 Nm suurin vääntömomentti. Kokoonpanon voima ulottuu maahan neljän pyörän kautta, ja sitä ohjaa 8-vaihteinen automaattivaihteisto.
Tämän version saapuminen ei ole vielä saanut vihreää valoa, mutta kaikki viittaa siihen, että se voisi olla saatavilla vuoden 2020 lopussa tai vuoden 2021 alussa. Täytyy katsoa, miten se otetaan vastaan ja onko FCA-konserni valmis ottamaan sen riskin.
Lähde - Jeeppi
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 272-380hv
- kulutus 3,5-11l/100km
- Arviointi 4,5