Kaikki mitä sinun tulee tietää moottoriöljystä

Moottoriöljymme on voiteluainetta. Toisin sanoen kahden liikkuvan osan väliin asetettu aine muodostaa kalvon, joka estää niiden kosketuksen. Tällä tavalla se mahdollistaa niiden liikkeen ilman kitkan kulumista. The moottoriöljyt on suunniteltu suorittamaan tämä tehtävä korkeita lämpötiloja ja paineita halventamatta.

Öljyn tehtävänä ei kuitenkaan ole vain estää kulumista ja korroosiota. Se myös puhdistaa ja jäähdyttää kappaleet, sen lisäksi, että he toimivat mäntien ja vuorausten välissä oleva tiiviste, auttaa estämään puristusvuodot. Siksi on tärkeää käyttää oikeantyyppistä voiteluainetta, jotta vältytään moottorin toimintahäiriöiltä.

Miksi öljyä kulutetaan?

On normaalia, että öljyä kuluu moottorin käyttöiän aikana. Tämä johtuu siitä, että se voitelee erittäin kriittiset osat, kuten männät tai venttiilit. Eli mikä osa sijaitsee hyvin lähellä polttokammiota tai käytännössä sen sisällä. Sisään tuleva voitelukalvo palaa polttoaineen palamisprosessissa, ja kun sitä tapahtuu liikaa, automme savu on sinertävää.

Moottoriajoneuvoilla on tapana kuluttaa enemmän öljyä, sitä vanhempia ne ovat. Ajan myötä osien välykset ovat suuremmat, mikä aiheuttaa ylimääräisiä voiteluainekustannuksia. Sitä myös kulutetaan usein enemmän öljyä, jos moottori pyörii. Koska mitä nopeammin moottori pyörii, sitä enemmän se saa aikaan räjähdyksiä, minkä seurauksena jokaisessa niistä palaa öljyä.

Miksi öljy muuttuu mustaksi?

Öljyn musta väri ei osoita, että se olisi huonossa kunnossa. Moottorin sisäelinten puhdistaminen on yksi voiteluaineen tehtävistä. Moottorin palamisprosessissa, noki, lakka ja muut epäpuhtaudet. Öljy kerää tämän lian ja muuttaa väriä. Sillä on kuitenkin maksimaalinen toleranssi. Jos öljyä ei vaihdeta valmistajan ilmoittamana aikana, öljy menettää tehonsa johtuen siitä, että suspensiossa on liikaa likaa. On myös syytä muistaa, että dieselmoottorit mustevat öljyä enemmän kuin bensiinimoottorit.

Mitä öljynumerot tarkoittavat?

Olet ehkä huomannut, että moottoriöljyssä on aina a koodi, kuten: 5W40, 10W40, 5W30… Nämä numerot viittaavat kuuman ja kylmän öljyn viskositeetti. Mitä suurempi luku, sitä viskoosimpi öljy, ja mitä pienempi luku, sitä nestemäisempi se on.

El ensimmäinen numero Se osoittaa öljyn viskositeetin kylmänä. Joten jos aiomme käynnistää auton erittäin matalissa lämpötiloissa, on parempi, että meillä on pieni määrä, kuten 5W. The toinen numero määrittää öljyn viskositeetin 100º:ssa, joka on suunnilleen lämpötila, jossa se yleensä toimii. Molemmat numerot erottava W tarkoittaa englanniksi "talvea" ja viittaa vain ensimmäiseen.

Sopivin viskositeetti on ajoneuvon valmistajan suosittelema. Moottorin rakenteesta ja sen osien välyksistä riippuen se vaatii yhden tai toisen tyyppistä öljyä. Vaikka se voi vaihdella hieman sääolosuhteiden ja sille tulevan käytön mukaan. Myös viskositeetit voidaan sekoittaa hätätilanteessa, kuten tyypillinen täyttö, kun öljytaso on alhainen. Mutta tuloksena oleva viskositeetti ei ole optimaalinen.

Mineraali tai synteettinen moottoriöljy

Mineraali- ja synteettiset öljyt eroavat pääasiassa toisistaan hankkimistapa. Mineraalit saadaan tislaamalla raakaöljyä, kun taas synteettisiä materiaaleja syntyy muilla tehtaalla suoritetuilla kemiallisilla prosesseilla, vaikka niissä käytetään myös öljyperäisiä komponentteja. Mitä tulee hänen ominaisuudet:

• kestävyys: Synteettinen öljy kestää yleensä pidempään kuin mineraaliöljy. Noin kaksinkertainen.
• hinta: mineraaliperäinen öljy on halvempaa kuin synteettinen öljy, koska sen valmistusprosessi on yksinkertaisempi.
• Moottorien yhteensopivuus: Mineraaliöljyä käytetään usein vanhemmissa moottoreissa (90-luvun alkuun asti). Nykyaikaisissa moottoreissa käytetään synteettisiä materiaaleja.
• Käytön monipuolisuus: synteettiset öljyt säilyttävät ominaisuutensa korkeammalla lämpötila-alueella. Eli toimivat paremmin sekä kuumana että kylmänä. Mineraaleilla on useita niiden käyttöön sopivia alempia lämpötiloja.

Kaikki markkinoilla olevat öljyt (bensiini tai dieselmoottori, mineraali tai synteettinen) voidaan sekoittaa keskenään. Ainoa haittapuoli on, että tämä heikentää paremman laatua. Joten sinun tulee vaihtaa se, kun aika koittaa vähemmän kestävään.

Milloin öljyt vaihdetaan

Öljynvaihtoväli valmistaja määrittää uudelleen. Se annetaan kahden parametrin perusteella: ajokilometrimäärä ja käyttöaika. Kaupunkiajossa, kun käynnistetään ja pysähdytään usein, voi olla suositeltavaa lyhentää aikaa öljynvaihtojen välillä.

Joka tapauksessa on hyvä tapa neuvotella korjaamolla, millaisia ​​öljyjä voimme käyttää. Jos öljynvaihdon välinen aika on pitkä, meidän pitäisi myös vaihtaa suodatin (kuva yllä). Jos ei, voimme vaihtaa suodattimen joka toinen öljynvaihto. Vaikka näissä tapauksissa se on myös suositeltavaa noudata merkin ohjeita.