Muistatko Nissan Pathfinderin? Kyllä se maastossa, joka on peräisin Navara-poiminnasta joka oli myynnissä Euroopassa vuosina 2004-2012. Tuolloin japanilainen brändi halusi saada takaisin myyttisen ja kuuluisan Terranon olemuksen sillä, mutta muutto ei mennyt kovin hyvin. On totta, että sen myynti oli hyvä, mutta sen hinta ei ollut niin hyvä, mikä teki siitä kalliimman ja eksklusiivisemman mallin. Tästä ja muista syistä Nissan päätti lopettaa sen myynnin.
Oli miten oli, Pathfinder on ollut aktiivinen monilla muilla alueilla maailmassa. Yhdysvallat, Aasia ja Lähi-itä ovat maantieteellisiä alueita, joilla se myy edelleen hyvin, ja tästä syystä brändi on väistämässä tilaa uudelle sukupolvelle. Jos muistat vähän, muistat sen Muutama kuukausi sitten hän esitteli Pathfinder-konseptin Auto Shanghai -näyttelyssä. No, kun olemme tunteneet sen käsitteellisesti, tiedämme nyt, millainen sen suunnittelu tulee olemaan vuodon ansiosta.
Uusi Nissan Pathfinder Kiinalle, kuten näimme sen konseptiversiossa, perii Ariyan esteettiset piirteet...
Jos luet meitä ja seuraat meitä säännöllisesti, tiedät, että muutama päivä sitten julkaisimme muutaman renderoinnin seuraavasta Muranosta. He odottavat, että tämän D-segmentin maastoauton seuraava sukupolvi kehittyy lähemmäksi Ariyaa. No, kanssa seuraava Pathfinder jotain vastaavaa on tapahtunut sen jälkeen Fysiognomiasi tulee sujuvampaa ja tyylikkäämpää Samalla se näyttää muotoillummalta. Varsinkin sellaisilla alueilla kuin sen etuosa, jossa on näkyvämpi ja henkilökohtaisempi optiikka ja säleikkö.
Kiinalaisen MIIT:n vuodon ansiosta meillä on tämä kuvapari uudesta Pathfinderistä. Ne ovat uudesta sukupolvesta, joita myydään Kiinassa, ja ne edustavat suurta esteettistä kehitystä verrattuna siihen, mitä jo myydään Yhdysvalloissa ja muilla alueilla maailmassa. Siten on joitain vinoja optiikkaa, jotka reunustavat a anteliaampi säleikkö, joka siirtyy pois "V-Motion" -konseptista. Nyt siinä on sarja vaakasuuntaisia kromiliuskoja, jotka antavat sille leveyden...
Mielenkiintoisena tosiasiana on olemassa a musta muovilevy, joka yhdistää grillin optiikan ja sen alla on toinen kromilista, joka tekee saman päiväajovalon kanssa. Mitä tulee takaosaan, muutokset ovat hienovaraisempia ja keskittyvät Full LED -optiikan sisäkuvio logo, joka menee takaluukun kromiksi (ei valaistu) ja logot, jotka tunnistavat tämän version takaluukussa kiinaksi. Muut elementit jäävät...
Tietysti kaikki viittaa siihen, että Kiinan Pathfinderin tekniikka on vaatimattomampi kuin uuden jenkkisukupolven...
Mitä tulee uuden Pathfinderin tekniikkaan, on jo tiettyjä yksityiskohtia, jotka osoittavat sen kehityksen. Mittaa nyt 5,13 metriä pitkä, 1,98 metriä pitkä ja 1,76 metriä leveä. Näiden mittojen ansiosta se voi tarjota enemmän kuin tarpeeksi tilaa kahdeksalle matkustajalle hytissä, josta meillä ei toistaiseksi ole vuotaneita tai virallisia kuvia. Siksi asiasta liikkuu huhuja foorumi joka tukee sitä, koska näyttää siltä, että se on CMF-C/D...
Lopuksi puhutaan siitä, että sen moottori tulee olemaan "pienempi" kuin Yhdysvalloissa myytävän Pathfinderin moottori. Jos et tiennyt, Yankeesilla on uusi malli, jossa on täysin erilainen estetiikka ja muuten tehokkaampi ja vapaasti hengittävä moottori. Kiinalaisen tapauksessa se on yrityksen valmistama Dongfeng Nissan ja he ovat valinneet 2.0 litran turbo, joka tuottaa 248 hv tehoa, joka liittyy 9-vaihteiseen nelivetoiseen automaattivaihteistoon.
Ja sinä Haluatko nähdä Pathfinderin palaavan Eurooppaan? Olisiko hyvä vaihtoehto?
Lähde - Kiinan kansantasavallan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö (MIIT)
