Niki Lauda eli Nikolaus Andreas Lauda syntyi Wienissä vuonna 1949. Liikemies ja entinen Formula 1 -kuljettaja, hän voitti kolme Formula 1 -mestaruutta vuosina 1975, 1977 ja 1984 ja nousi toiseksi vuonna 1976 yhden kauden aikana. joka kärsi yhden pahimmista onnettomuuksista, jonka kuningatarluokka muistaa. Tänään kolminkertainen Itävallan mestari jättää meidät 70-vuotiaana.
Jäätyään eläkkeelle vuonna 1985 hän keskittyi oman lentoyhtiönsä Lauda Airin johtamiseen, jonka hän oli perustanut vuosia aiemmin ja jonka hän myi vuonna 2001 Austrian Airlinesille. Karismaattinen hahmo paddockissa, rakastettu ja aina mukana hänen punainen lippalakkinsa, oli erittäin aktiivinen neuvonantajana Mercedes-tiimin laatikossa palatessaan Formula 1 -sarjaan vuonna 2010.
"Suurella surulla ilmoitamme, että rakas Niki on kuollut rauhallisesti 20 perheensä ympäröimänä." sanoivat ihmiset, jotka ovat lähellä kolminkertaista Formula 2019 -mestaria.
Niki sai jo tämän vuoden alussa hengitystietulehduksen, jonka hän sai perhelomansa aikana Ibizalla.. Hän joutui Wienin yleissairaalaan, jossa hänelle tehtiin keuhkonsiirto kesällä 2018, mutta tekohengitystä ei tarvittu, ja lääkäri Walter Klepetko vahvisti, ettei hän pelännyt hetkessä henkensä puolesta.
kylmä ja laskeva Niki Laudalla oli kilpailusuhde radalla James Huntin kanssa Formula 1 -kaudella 1976, jolloin hän joutui onnettomuuteen Saksan GP:ssä pelätyllä Nordschleifen radalla.
Hänen aikansa Formula 1:ssä oli erinomainen. Hän debytoi Formula 1:ssä vuonna 1971 maaliskuussa Itävallan GP:ssä ja teki suuren harppauksen laadussa allekirjoittamalla Ferrarin vuonna 1974. Samana vuonna hän saavutti ensimmäisen voittonsa Espanjan GP:ssä, joka pidettiin Jarama Circuitilla, ja samalla kaudella hän saavuttaisi myös ensimmäisen mestaruutensa.
Kaudella 1976 hänellä oli voimakas kilpailu James Huntin kanssa, mikä kävi ilmi vuonna 2011 julkaistusta Rush-elokuvasta. Britti voitti maailmanmestaruuden yhdellä pisteellä Niki Laudasta, joka onnistui toipumaan ajoissa kilpaillakseen kauden neljässä viimeisessä kilpailussa saavuttaen palkintokorokkeelle Yhdysvaltain GP:ssä.
Ferrari-uransa jälkeen hän teki sopimuksen Brabham-Alfalle kaudella 1978 ja 1979, jolloin hän jäi eläkkeelle keskittyäkseen projektiinsa ilmailuyrittäjänä. Myöhemmin, vuonna 1981, hän palasi ensiluokkaiseen luokkaan ja Lopulta vuonna 1984 hän voitti kolmannen ja viimeisen mestaruutensa, jonka hän taisteli kiivaasti Alain Prostia vastaan.. Se tapahtuisi vuonna 1985, kun hän jätti lopullisesti Formula 1:n.
Niki Lauda koki evoluution, jonka korkein luokka kävi läpi siirtyessä vapaasti hengittävistä moottoreista turboahdettuihin moottoreihin. Hänen elämänsä on aina liittynyt korkeimpaan kilpailuun, koska hän on ollut Ferrarin neuvonantaja, Mercedeksen johtokunnan puheenjohtaja tai Jaguarin johtaja.
Kävittyään läpi trauman ja kauhun onnettomuudesta, joka melkein vei hänen henkensä, Niki Lauda onnistui tekemään sen uudelleen ja tulla yhdeksi kaikkien aikojen parhaista lentäjistä. Hänen hyökkäyksensä James Huntin kanssa muistetaan aina, ja hänen rohkeutensa palata kilpailuun yhden Formula 1:n pahimman onnettomuuden jälkeen, kunnioittavat häntä.
Niki Lauda on kuollut tänään 21 perheensä ja läheistensä ympäröimänä, eikä kilpailussa sattuneen onnettomuuden vuoksi. Mielestäni on paras tapa kuolla, että yksi ikonisimmista hahmoista, jonka Formula 1:n suuri sirkus on jättänyt meille, ja hänen urotyönsä muistetaan aina.
Lepää rauhassa Nikki.