Marchionne ilmoitti Genevessä, että Ferrarilla on V6 Turbo

Italialainen amerikkalainen ryhmä Fiat Chrysler Automobiles (FCA) on yksi aktiivisimmista Geneven autonäyttely vaikka se ei esitä suuria uutuuksia brändeissään. Lisäksi sveitsiläisessä tapahtumassa, josta kerromme, otsikoihin johtava henkilö, josta kerromme, ei ole enempää eikä vähempää kuin loistava Sergio Marchionne, konsernin toimitusjohtaja.

Yksi ryhmän brändeistä, joka herättää eniten huomiota, vaikka siitä ei tulekaan hienoa lavastusta Ferrari. italialainen talo on ollut uutinen näinä päivinä joidenkin Marchionnen lausumien vuoksi tulevien mallien mekaniikka talosta Kuten me kaikki tiedämme, Ferrarilla on valikoimassaan vain suuritilavuuksisia mekaniikkoja ja useita sylintereitä. Nämä lohkot ovat ristiriidassa yhä tiukentuvien saastumisentorjuntamääräysten kanssa, ja siksi niiden katoaminen on tosiasia lyhyessä ajassa.

Siksi kaikki merkit ryntäävät lanseeraukseen maksimoidakseen mekaniikkansa suorituskyvyn niin sanotun koon pienentämisen lohkot. Näiden allekirjoitusten joukossa, ilman valinnanvaraa, on Ferrari. Esimerkkinä meillä on lohko V8 turbolla asennetaan California T:lle, 488:lle (GTB ja Spider) ja jopa GTC4Lusso T:lle. Saatamme kuitenkin olla todistamassa tätä pienemmän mekaanikon saapumista parantamaan malliensa kulutusta ja päästöjä.

Tämä uusi mekaanikko olisi turbo ja V6 kokoonpano. Sergio Marchionne sulkee pois sen, että hänen malleihinsa voidaan asentaa turboahdettuja nelisylinterisiä lohkoja, kuten Porsche on tehnyt 718:ssa. Tämän uuden mekaniikkojen saapumiselle ei kuitenkaan vielä ole määritelty määräaikoja, koska yrityksen insinöörit työskentelevät sen kehittämiseksi. Niin, valmistajan valikoima lisää mallien kasvun lisäksi mekaanista valikoimaansa tehdä siitä houkuttelevampi saastumisen torjuntastandardien kannalta.

Emme tiedä mallia, joka julkaisee tämän uuden moottorin, mutta se voi varmasti olla uusi malli valmistajan valikoimassa.

Lähde - Ferrari