El FCA Group kohtaa uuden vuosikymmenen innostuneena ja innostuneena. Tämä vuosi 2020, josta olemme olleet kuukausi ja vähän, tulee olemaan ratkaiseva joillekin sen yrityksille, muun muassa Maserati. Triden talo ottaa ensimmäisen askeleen tulevaisuutensa puolesta, mikä menee läpi uusien mallien lanseeraus. Niissä kaikissa on kaksi tekijää, jotka edustavat niitä. Toisaalta tulee olemaan maksimaalista urheilullisuutta ja toisaalta uuden tuloa mekaaninen ja sähköinen hybridi.
Saimme tietää hänen palaamisestaan kohti sähköistämistä suhteellisen äskettäin, mutta hänen suunnitelmansa ovat vakaat. Lisäksi he ovat niin kehittyneitä, että Maserati MC20 on tämän vaiheen ensimmäinen malli. Sen "epävirallinen" esitys pidettiin muutama kuukausi sitten, kun brändi julkaisi siitä kuvia naamioituneena. Nyt tiedämme jo hänen nimensä ja joitain yksityiskohtia, jotka osoittavat, minne italialainen yritys haluaa mennä.
Maserati MC20 tarkoittaa "Maserati Corse 2020"
Maserati MC20 on merkin tulevaisuus, vaikka sen kauppanimi viittaa sen loistoisimpaan menneisyyteen. Jos teemme jotain muistista, meidän on muistettava ensimmäinen trident-logolla varustettu kilpa-auto. Oli Tyyppi 26, jossa numero osoitti valmistusvuoden. Myöhemmin tuli MC12, joka vuonna 2004 merkitsi Maseratin paluuta kilpailuun 37 vuoden jälkeen.
No, seuraamalla molempien jalanjälkiä, MC20-merkinnällä on piilotettu merkitys. Kirjaimet "MC" tarkoittavat "Maserati Corsea" ja numero "20" edustaa sen esittely- ja valmistusvuotta. Lyhyesti sanottuna tällä mallilla italialainen talo palaa kilpailun maailmaan Tämä vuosi. Mutta se ei ole ainoa merkitys, jonka FCA-konserni on halunnut piilottaa kehityksensä taakse.
Ne, jotka ovat vastuussa Maserati MC20:n suunnittelusta tyhjästä, ovat olleet Innovation Labin insinöörit. Kuten tiedämme, se on vertailukeskus, josta merkin seuraavat mallit tulevat ulos. Lisäksi sen valmistus tapahtuu Viale Ciro Menottin tehtaalla Modenan kaupungissa. Mutta ennen kuin se tapahtuu, maailman esitys tulee olemaan ensi toukokuun lopussa brändin pääkonttorissa.
Jos lopullinen malli ei eroa liikaa siitä, mitä näimme muutama kuukausi sitten, edessämme on a korkealla lentävä superauto. Saa nähdä, kuinka pitkälle FCA-konserni uskaltaa mennä. Mielenkiintoisin osa on sen voimansiirto, koska se on täysin heidän suunnittelemansa. The ohjaamon laatu ja varusteluvaihtoehdot Olen varma, että he eivät myöskään petä. Pian tulee lisää, se on varmaa.
Lähde - Maserati