Vuonna 1987, jolloin palvelin avasi silmänsä maailmalle, markkinoille tuli aivan erityinen malli, Mazda MX-6. Tämä D-segmentin coupé oli urheilullinen kopio sedan 626, nykyisen «6»:n edeltäjä. Se oli myynnissä vain 10 vuotta ja niissä oli tilaa kahden sukupolven markkinoille. Ensimmäinen perustui GD alusta (vuodet 1987-1992) ja toinen GE:n perusteella (1993 - 1997).
Sen leviäminen Eurooppa oli rajallinen, mutta varmasti monet tuntevat hänen veljensä Ford-koetin. Sekä MX-6 että Probe katosivat kuitenkin markkinoilta jättäen markkinaraon tyhjäksi. Amerikkalainen talo ei ole ollut samanlaista tuotetta uudelleen, tyytyä Mustangi. Tämä ei kuitenkaan näytä olevan idea Mazda, joka on rekisteröinyt tämän kauppanimen uudelleen.
Mazda MX-6:lla yritys nousisi kategoriassa
Tätä varten se on lähestynyt Japanin patenttivirasto ja on pyytänyt nimen uudelleenrekisteröintiä MX-6. Kauppanimi rekisteröitiin 16. lokakuuta, joten he työskentelevät täysin salassa. Myös kuvauksen mukaan sitä käytetään autot ja niiden osat ja tarvikkeet. Siihen asti se on kaikki virallista tietoa, koska Mazda ei ole kertonut, mitä suunnitelmia sillä on.
Tämän tiedon perusteella voimme spekuloida kolme mahdollista vaihtoehtoa.
- Että puolustat etujasi ja kauppanimet, ennen suorien kilpailijoidensa mahdollisia liikkeitä.
- että harkitset pääsyä premium-segmentti ja valmistaa kilpailijaa otteluun, 0
- että prototyyppi RXVision Mene tuotantoon ja tee se ensimmäisenä sähköajoneuvo
Kaikki esitetyt vaihtoehdot ovat voimassa, koska Mazda haluaa ja tarvitsee kasvattaa myyntiäsi. Meidän on nähtävä sen polku, mutta kun otetaan huomioon, että "3":n seuraava sukupolvi on niin uskollinen konseptille, tulevan MX-6:n kanssa he voisivat antaa kellon. Jos nämä mahdollisuudet toteutuvat, 2020 on tuleva vuosi Mazdan ensimmäinen sähköinen malli. Siksi ei ole mitään jäljellä, tarkkaavainen silmä.
Lähde - Japanin patenttivirasto - Mazda MX-6 patentin rekisteröinti