Mistä tasaus koostuu?

Yleissääntönä on, että kun ajamme autollamme ja huomaamme sen ei ylläpidä vakaata lentorataa (se menee oikealle tai vasemmalle, kun vapautamme ohjauspyörän muutaman sekunnin ajan) sanomme yleensä, että pyörän suuntaus on väärin. Lisäksi, jos ohjauspyörässä on tärinää tai ohjaus on epänormaalia rutiininomaisia ​​liikkeitä suoritettaessa, voimme myös kohdata ongelman. kohdistusongelma.

Mitä ajoneuvon suuntaus tekee, on säätää geometrisia asetuksia, ohjausmekanismi ja jousituselementit valmistajan ohjeiden mukaisesti. Pohjimmiltaan se mitä se tekee nollaa pyörien kulmat pitämään ne kohtisuorassa maahan ja yhdensuuntaisina toisiinsa nähden.

Una oikea kohdistus helpottaa a yhtenäinen kuluminen renkaista tarkempi ajo ja siksi pidentää säilyvyyttä jousituksen ja ohjauskomponenttien sekä renkaiden osalta. Päinvastoin, jos kohdistus ei ole oikea siellä tulee olemaan epätasaista kulumista renkaat (sekä edessä että takana) aiheuttavat paitsi epävakautta suunnan vaihdossa, myös haittaa ajoneuvon ohjattavuutta.

Ajoneuvon suuntaus voi jostain syystä kadota. renkaan isku ennen reunakiveystä tai äkillisesti kuopan ylittämiseksi. Jos jokin näistä tilanteista ilmenee, tuloksena on a epätasainen renkaiden kuluminen ne on vaihdettava ennen niiden elinkaaren loppua.

Vieraantumisen toteuttamiseksi, säädä renkaat ja vanteet niin että molemmat toimivat rinnakkain. Säädettäviä parametreja kutsutaan kulmiksi ja ne ovat seuraavat:

• Pyörien kääntökulma: Pystysuoran suhteen tarkasteltaessa ajoneuvoa sen pituudessa.
• Konvergenssikulma: Ajoneuvon ylhäältä katsottuna pyörien on oltava täysin yhdensuuntaisia, jotta ne eivät osoittaudu sisäänpäin (lähentyminen) tai ulospäin (eroavaisuuksia)
• Akselin kallistuskulma: Käännettäessä ohjauspyörää pyörät suorittavat liikkeen nivelellä kiinnitetty ajoneuvon jousitukseen; tämä kulma on sitten se, jonka pyörä muodostaa nivelen, verrattuna kuvitteelliseen pystysuoraan viivaan, joka kulkee pyörän keskikohdan läpi, sivulta katsottuna.

Lopuksi suuntaus ajoneuvon ei saa vain Tarkista se kun johto ilmoittaa, että ongelma on olemassa. Seuraavissa tilanteissa meidän on otettava se huomioon mekaanisten ongelmien välttämiseksi.

• Kun se on vaihda renkaat
• kun niitä tarkkaillaan epäsäännöllinen kuluminen renkaissa
• Jälkeen voimakas vaikutus kuoppia, kiviä ja muita esineitä vastaan
• Että säännölliset tarkastelut ajoneuvon valmistajan suosittelema
• Kun osa jousitus tai osoite
• Joka kerta kun huomaat jonkin outoa käytöstä ajoneuvossa, kun sinulla on tapana mennä enemmän sivuun tai sinulla on vaikeuksia pysyä radalla