Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ottaa askeleita kohti tulevaisuutta. Eikä pelkästään hallituksen uuden äänijaon osalta, vaan myös sen tulevan sähköautovalikoiman kehittämisessä. Yhtäältä ovat ranskalaiset, jotka kehittävät divisioonaan ja joihin japanilaiset investoivat tietääkseen, mitä he tekevät. Ja toisella puolella ovat japanilaiset, jotka, vaikka timantit eivät pidä siitä, ovat hieman edistyneempiä kaikessa...
Kyllä, koska Se oli vuonna 2010, kun ensimmäinen Leafin iteraatio tuli elämäämme.. Ja vaikka sen myynti ei ole ollut stratosfäärillistä, se on ollut menestys merkitsemällä käännekohtaa sähköisen liikkuvuuden demokratisoinnissa. Nyt eletään vuotta 2023, ja Ariyan kanssa he ovat ottaneet jättiaskeleen, jonka he toistavat 2025, kun seuraava Nissan Juke näkee valon. Tiesitkö, että se voi muuttaa teknistä lähestymistapaansa? Silmä…
Uuden sukupolven Nissan Juke debytoi vuonna 2025 ja on sataprosenttisesti sähköinen… kuten uusi Renault 4 SUV…
Kuten tiedät, Nissanin e-POWER-teknologia toimii ponnahduslautana täydelliseen sähköistykseen. Nyt Qashqai ja X-Trail lentävät sitä, mutta lähitulevaisuudessa se jää muistoksi. Kyllä, ja syyt tällaiseen puhumiseen ovat Auto Plus -median keräämien tietojen ansiota. Ilmeisesti seuraava Micra on sähköisen Renault 5:n tekninen klooni ja jakaa siksi CMF-BEV-alustan.
on enemmän paitsi sen ulkomuotoilu on Nissanin työtä, kaikki sen tekniikka ja tuotanto ovat sen Renaultin kumppaneiden käsissä. Kysymys on tietää, millainen sen siluetti tulee olemaan, koska kaikki huhut viittaavat siihen, että se on enemmän SUV kuin kaupunki. Itse asiassa jo Jotkut sanovat, että se on hyvin samanlainen kuin seuraava Renault 4 SUV joka on näkemässä valoa kaupallisessa muodossa. Ja jos huhut pitävät paikkansa, sen pitäisi tulla markkinoille vuoden 2024 tienoilla.
Ja nyt aiomme syöttää "tehtävän" kanssa Nissan juke. Kaikki viittaa siihen vuonna 2025 japanilainen talo remontoi yhden myydyimmistä. Nissan Europen johtaja Guillaume Cartier on vahvistanut, että uusi sukupolvi on sähköinen ja siihen asennetaan litiumioniakut. Mutta myös, Uskotaan, että vuoteen 2028 mennessä solid-state-akut saavuttavat japanilaisen talon mallit. Tällä tavalla latausnopeus on suurempi.
Vuoteen 2025 mennessä ei kuitenkaan ole enää mitään, ja jos Nissan haluaa Juken olevan sähköinen siihen mennessä, sen pitäisi olla "ongelmissa". Katsotaan miten tämä projekti etenee ja milloin uskaltaa näyttää ensimmäiset luonnokset tai edistysaskeleet. Kärsivällisyyttä…
Lähde - Auto Lisää
