Muutama päivä sitten Nissan paljasti ensimmäisen virallinen luonnos jossa saatoimme nähdä joitain uuden suunnittelun piirteitä Altima. Keskiverto japanilaisen sedanin, joka on nyt kuudennessa sukupolvessaan, myynti on pysähdyksissä huolimatta siitä, että tämäntyyppinen malli on menettämässä suosiotaan USA. Tästä syystä asiakkaiden lennon välttämiseksi se on ollut New Yorkin kansainvälinen autonäyttely että aasialainen yritys on esittänyt sen julkisesti.
Esteettisellä tasolla uutta Nissan altima erottuu käyttämisestä V-muotoinen etuosa joka vallitsee yrityksen uusimmissa julkaisuissa. Lisäksi sen linjat ovat menneet edellistä sukupolvea tulvivista käyristä kohti aggressiivisemmat kulmat urheilullisilla ominaisuuksilla. Nämä muutokset täydentävät takaluukun piilospoileri, 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ja kaksi poistoaukkoa sijaitsevat yksitellen takapuskurin kummallakin puolella.
Jos menemme sinun luoksesi sisusta, kuudes sukupolvi Nissan altima lyödä vetoa joissakin linjoissa lucidas-antipodeissa ulkomailla. Sen kojelauta on suunniteltu erinomaisella maulla, koska se sekoittaa tasaiset linjat korkealaatuiset materiaalit, kuten nahka, puu tai harjattu alumiini. Kojelautaa kruunaa kahdeksan tuuman kosketusnäyttö, josta infotainment-järjestelmää voidaan ohjata, ja jotkut ilmastointilaitteen säätimet oikeasta asennosta.
Tasolla teknologinen Altiman kokema hyppy on tärkeä, sillä edeltäjäänsä verrattuna se voi sisältää elementtejä mm. kaistanvaihtovaroittaja, hätäjarrutus jalankulkijan tunnistimella, kohteen tunnistin peruutusliikenteessä tai poikkiliikenteen varoitus. Kaikki tämä maustettu viimeisimmällä kannalta liitettävyys kuten Android Auton ja Apple CarPlayn protokollat.
La mekaaninen alue ja Nissan altima Se koostuu kahdesta mekaniikasta, joista toista ei ole tähän mennessä julkaistu mallissa. Ensimmäinen on tunnettu 2.5-litrainen, jonka viides sukupolvi on jo koottu, vaikka se onkin kätevästi viritetty vähentämään kulutusta ja päästöjä. Toinen mekaanikko on uusi ja käyttää a 2 litraa neljällä sylinterillä ja turbolla josta aasialainen yritys, kuten 2.5 litran, ei ole vielä vahvistanut tehoa ja kulutusta.
Joka tapauksessa on jo enemmän kuin tiedossa, että uusi Altima emme näe sitä sisään Vanha maanosa. Totuus on, että on todella sääli, ettei näin ole, sillä nyt se voi vastustaa saksalaisia, ranskalaisia ja englantilaisia kilpailijoitaan häpeämättä amerikkalaisia juuriaan.
Lähde – Nissan
