ohjaustehostin

Nykyään on harvinaista löytää autoa, jolla ei ole ohjaustehostin. Vuosia sitten hikoilit aina, kun jouduit pysäköimään auton ilman tätä järjestelmää. Siitä on onneksi pitkä aika on tullut perusvarusteeksi mihin tahansa markkinoilla olevaan malliin.

Ohjaustehostin on vastuussa vähentää ohjauspyörän kääntämiseen tarvittavaa voimaa autoistamme, pakettiautoistamme, kuorma-autoistamme jne. Auttaaksemme siinä on hydraulipiiri, joka vastaa työn vaikeimman osan tekemisestä. Toisin kuin yksinkertainen perinteinen ohjausjärjestelmä, ohjaustehostin sisältää hydraulipumpun, jota ohjataan kammen hihnapyörä, kierrättää öljyä ohjauksen hydraulipiirin läpi.

Ohjaustehostimen osat

• ohjauspylväs: on tanko ja muut osat, jotka vastaavat ohjauspyörän yhdistämisestä muuhun ohjausmekanismiin.
• ohjauspumppu: on se, joka antaa eloa ohjaustehostimelle. Sen tehtävänä on siirtää öljyä kiertoradalla niin, että kuljettaja saa tarvittavaa apua ohjauspyörän siirtämiseen.
• Ohjausventtiili: vastaa tarvittaessa öljyn jakelusta. Jos vauhtipyörä kääntyy toiselle puolelle, venttiili vie öljyn osoitetulle puolelle.
• Öljyvarasto: paikka, jossa öljyä säilytetään, ei ole tarpeen suunnan siirtämiseksi
• ohjausyksikkö: Se vastaa suunnan hallinnasta kuljettajan ohjauspyörään kohdistaman voiman, ajoneuvon nopeuden ja pyörien asennon perusteella. Tätä varten se vaatii suunta-anturin ja suoran yhteyden ohjausyksikköön, jotta ne toimittavat tarvittavat tiedot.

Miten ohjaustehostin toimii?

paikallaan oleva ohjauspyörä

Kun moottori on käynnissä, ohjauspumppu on käynnissä lisävarustehihnan ansiosta o apuhihna. Eli se vastaanottaa kineettistä energiaa samalla tavalla kuin muut elementit, kuten laturi, vesipumppu tai kompressori ilmastointi.

Ensimmäinen asia, jonka ohjaustehostimen pumppu tekee, on lähetä öljyä ohjausventtiiliin, joka on yleensä kohdassa ohjauspylväs. Jos ohjauspyörää ei tarvitse kääntää, ohjausventtiili ei käytä saamaansa öljyä ja palauttaa sen takaisin säiliöön.

ohjauspyörää liikuttamalla

Jos kuitenkin käännämme ohjausta yhteen suuntaan, säätöventtiili sulkee öljyn virtauksen säiliöön ja vie sen sylinterin toiselle puolelle, kunnes se on täynnä. Ohjauspumppu jatkaa öljyn lähettämistä lisäämällä painetta sylinterissä, kunnes sylinterin sisällä oleva mäntä liikkuu. Tämän männän liike saa ohjauksen mekaaniset osat liikkumaan ja näin ollen automme pyörät.

Ymmärtääkseen, miten venttiili tekee tämän, on tiedettävä, että öljyn takaisin säiliöön kuljettavan putken lisäksi siinä on myös kaksi muuta putkia, joiden tehtävänä on kuljettaa öljy sylinteriin.

Tämä sylinteri on jaettu kahteen osaan sen sisällä olevan liikkuvan männän ansiosta, joka vuorostaan liittyy mekaaniseen ohjausjärjestelmään. Jos sylinteri on täytetty toiselta puolelta, se siirtää männän toiselle, mikä helpottaa ohjausliikettä. Jos toinen täyttää sen, se tekee saman vastakkaiseen suuntaan.

Kun lopetat ohjauspyörän siirtämisen

Kun vauhtipyörä lakkaa pyörimästä, ohjausventtiili ei enää lähetä öljyä sylinteriin, joten mäntä pysähtyy. Nyt ohjausventtiili pakottaa öljyn lähettämään takaisin säiliöön.

Jos käännät ohjauspyörää toiseen suuntaan, prosessi on täsmälleen sama, sillä erityispiirteellä, että mäntä liikkuu vastakkaiseen suuntaan.

Ohjaustehostimen tyypit

Yleensä on tavallista puhua osoitetyypeistä tekemättä aikaisempaa eroa. Kuitenkin avustetut ohjeet Ne voidaan luokitella niiden käyttötyypin ja mekanismin rakenteen mukaan. ohjauslaatikosta. Tässä on kuvaus jokaisesta niistä:

Ajotyypistä riippuen

Tämä tarkoittaa, menetelmä jota käytetään annettavassa osoitteessa kuljettajan apu:

• hydrauliikka: käyttää hydraulipumppua, joka on yhdistetty moottoriin hihnapyörillä
• sähköhydraulinen: Se käyttää myös hydraulipumppua, mutta se toimii sähkömoottorilla.
• teho: sähkömoottoria käytetään suoraan ohjauksen apuna

Ohjauslaatikon suunnittelun mukaan

Tämä ero viittaa muotoon mekanismi pyörien liikuttamiseksi Lopuksi:

• Hammastanko: Ohjauksessa on kierrehammaspyörä, joka käännettäessä siirtää hammastankoa (urilla) toiselle tai toiselle puolelle
• Loputon ruuvi: se mikä ohjaa liikuttaa, on kierukkapyörä, joka pyörittää ohjausrullaa