Joka kerta kun uusi sähköauto tulee markkinoille, aina joku yrittää päihitti autonomiaennätyksen yhdellä latauksella. Tavoitteena on ylittää valmistajan hyväksymä luku ja mennä pidemmälle. Näin on käynyt Opel Ampera-e, joka ei ole vain ylittänyt ilmoittamansa 520 kilometriä autonomiaa, vaan myös on saavuttanut 754 km.
Saavutuksen on saavuttanut kaksi saksalaista toimittajaa, jotka he ovat ylittäneet maansa puolelta toiselle Ampera-e:llä, mukana tukiauto ja paikallinen televisiokameramies tallentamaan kaiken. Teos on muistettu kivilaatalle, vaikka se voi testin olosuhteet huomioon ottaen johtua enemmänkin kuljettajien kärsivällisyydestä kuin teknisestä saavutuksesta.
Kuinka Ampera-e onnistuu matkustamaan 750 km
Kaksi toimittajaa ajoivat vuorotellen suorittaakseen etäisyyden Saksan läntisimmän kaupungin Aachenin ja itäisimmän Görlitzin välillä. Vastaanottaja voittaa jo ennestään antelias hyväksytty autonomia Ampera-e:n NEDC-syklissä ne ovat pitäneet keskinopeuden välillä 40-50 km/h. 25 tunnin ja 30 minuutin ajon jälkeen auto pysähtyi matkamittarilla 754,9 km. Koska näiden kahden kaupungin välinen etäisyys oli 20 km suurempi, ne eivät kuitenkaan ole kyenneet saavuttamaan tavoitettaan.
Mitä tämä ennätys tarkoittaa?
Saavutus, jolla Ampera-e onnistuu ajamaan 750 km, ei tarjoa merkittävää testiä auton ominaisuuksille. Jopa niin, se on yllättävä luku Ottaen huomioon, että NEDC:n (New European Driving Cycle) arvio 520 km:stä on yleensä hyvin optimistinen, koska se tehdään tasaisilla kiihtyvillä ja tasaisilla nopeuksilla.
Selvää on se jos sinulla on aikaa ja kärsivällisyyttä, sähkö voi viedä sinut pitkälle. Mahdollisuus, jonka ei tarvitse olla hyödyllinen, paitsi jos joudut sellaiseen tilanteeseen kuin Yhdysvalloissa muutama päivä sitten hurrikaani Irma. Viranomaiset käskettiin evakuoimaan vaara-alueet hyvissä ajoin, mutta jotkut sähköautojen omistajat, joilla on vähän autonomiaa, kuten äskettäin muistutettu Tesla Model S 60He olivat huolissaan, kun he huomasivat, etteivät he päässeet pois sieltä yhdellä latauksella. Onneksi, Tesla lisäsi autonomiaansa muokkaamalla ohjelmisto autoistaan auttaakseen heitä pakenemaan.
Sähköajoneuvot on suunniteltu ja valmistettu maille, joissa ei ole öljyä, kuten koko Eurooppa ja Japani, ja he haluavat tyrkyttää meidät amerikkalaisille ja USA:lle, joita emme tarvitse, joka ei palvele meitä.
ajajakaja