La Volkswagen-konsernin sähköhyökkäys näyttää olevan oikeilla jäljillä. Saksalainen ryhmittymä ei lakkaa lisäämästä rahaa hankkeisiinsa ja auttamalla niitä toteutumaan. ID.3 on viikkojen päässä markkinoille pääsystä, mutta se on tarjouksen keihäänkärki, joka pitäisi laajentaa kaikille markkinasegmenteille. Yksi odotetuimmista malleista on Volkswagen ID Buzz, reinkarnaatio myyttisen T1:n modernissa sävelessä.
Sen tulo markkinoille on vahvistettu noin kolmen vuoden ajanProjekti on kuitenkin suuren salailun peitossa. Emme vieläkään tiedä, mikä sen virallinen nimi tulee olemaan, mitkä tehotasot sillä tulee olemaan tai tuleeko teollisia versioita. Kuitenkin vuotaa ne auttavat lieventämään asiaa koskevan tiedon kuivuutta. Viimeinen tieto, jonka olemme saaneet tietää, liittyy häneen tuotantopaikka.
Volkswagen ID Buzzilla ei vielä ole lopullista nimeä
Eri lähteiden mukaan, mukaan lukien MotorTrend, Volkswagen ID Buzzissa on Saksan passi. Ilmeisesti Volkswagenin Amerikan toimintojen johtaja Johan de Nysschen on vahvistanut tämän tilanteen. Mutta se ei ole ainoa asia, koska näyttää siltä, että se kootaan tässä maassa yksinomaan maailmaa varten. Mitä ei ole vahvistanut mikä keskus on, monista maassa saatavilla olevista tulee huolehtimaan.
Vihje, joka voi auttaa ratkaisemaan tämän mysteerin, on sen alusta. Jaa kanta tunnuksella.3 niin että voidaan koota samaan keskelle kompaktin kanssa. Siitä huolimatta on monia epäilyksiä, sillä Volkswagen-konserni haluaa kaikkien Saksan tehtaidensa pystyvän valmistamaan akkukäyttöisiä ajoneuvoja. Tämä on paras tapa alentaa kustannuksia, koska ainoa tekniikka, jolla he työskentelevät, on SEM-alusta.
La Volkswagen ID Buzzin on määrä saapua markkinoille vuonna 2022. On toivottavaa, että tulevina kuukausina saamme lisää tietoa, kuten esimerkiksi sen lopullisen nimen. Tähän on lisättävä miten esteettinen koodisi kehittyy, koska konseptissa on elementtejä, joita ei voida viedä tuotantoon. Meidän on oltava valppaita, koska saksalainen konsortio haluaa päästä kaikkien kilpailijoidensa edelle.
Lähde - moottoritrendi