Kuinka poistaa auton naarmut: pohjamaali, maali ja kiillotus

Auton naarmut ovat haitaksi, jonka jopa huolellisin kuljettaja voi kokea. Siunatut pollarit, autotallin pylväät tai korkeat reunakivet ovat aina kulman takana. Siksi sisään Actualidad Motor annamme sinulle tämän pieni opas naarmujen poistamiseen autostasi, joutumatta kärsimään todellisista vaikeuksista, joita nämä naarmut aiheuttavat: työpajalaskua.

Joka tapauksessa, eikä suinkaan haittaa ammattilaisten työtä, muistutamme, että parasta on viedä auto kori- ja maalaamoon. Sen sanottuaan kanssa jonkin verran taitoa ja oikeat työkalut erittäin hyviä tuloksia voidaan saavuttaa.

Ensimmäinen asia on siivous

Ensimmäinen asia, jonka sinun pitäisi tehdä selväksi, on se, että sinun on tehtävä työsi hyvin pese kunnostettava osa huolellisesti. Painepesu tai tyypilliset rullakoneet eivät välttämättä riitä, joten käytä saippuaa, vettä ja muutamaa riepua varmistaaksesi.

Seuraavaksi kerromme, kuinka käsitellä naarmuja niiden syvyyden mukaan. Mutta kuten voit kuvitella, harvat naarmut ovat saman syviä koko pituudeltaan. Ne voivat vahingoittaa vain emalia yhdessä osassa ja mennä syvemmille kerroksille toisella alueella, kuten maalissa, pohjamaalissa tai peltilevyssä. Tästä syystä on asianmukaista ota huomioon kullekin syvyydelle tarvittava ratkaisu ja kiinnitä ne samaan naarmuun sen jokaisen osan korjaamiseksi. Seuraavassa kuvassa näet eri kerrokset oven reunalla.

Pinnallisia naarmuja lakassa

Jos olet vahvistanut, että kyseessä on pinnallinen naarmu, olet onnekas. Ne on suhteellisen helppo korjata ja tulos on moitteeton, jos se tehdään oikein. Voidaan korjata kiillottamalla auto, koska poistaisimme vain pinnallisimman lakka- tai emalikerroksen, joka on vaurioitunut.

Se ei ole välttämätöntä, mutta jos sinulla on paljon tämäntyyppisiä naarmuja, voit kiillottaa auto kokonaan. Jos et halua viettää niin paljon aikaa, kiillota vain ne auton osat, jotka ovat vaurioituneet. Jos emali on niin vanha, että se on menettänyt kiiltonsa (tai ainakin osan siitä), on parempi kiillottaa koko pala. Esimerkiksi ovi, takalokasuoja tai puskuri. Tämä estää kirkkaan alueen näkymisen ja loput eivät.

Temppu olla kiillottamatta enempää kuin on tarpeen sen tulee mennä ohi vain vaakasuorassa kaistassa, jossa naarmut ovat. Laske kuinka monta vetoa otat, kunnes naarmu on poissa. Toista sitten sama määrä siirtoja muulle kappaleelle. Näin varmistat sen poistat naarmut, jos poistat kaiken lakan tai autosi lakkaa.

Naarmut, jotka menevät lakan läpi ja ulottuvat maaliin

Ratkaisu on hieman monimutkaisempi, jos autossasi oleva naarmu on tarpeeksi syvä päästäkseen maalipintaan. Kuten edellisessä tapauksessa, alue on kiillotettava, mutta alla olevaan maaliin on päästävä. Riittää, että hio vain naarmu ja 1 cm sen ympäriltä. Tee näin, kunnes kaikki naarmujen jäljet ​​ovat kadonneet.

Voit käyttää nestemäinen kiillotusaine tai 400-600 karkeus hiekkapaperi, mutta molemmissa tapauksissa varo painamasta liian voimakkaasti ja huomaa, kun naarmu katoaa. Jos et, saatat osua alkuun ja tehdä elämästäsi monimutkaisempaa kuin on tarpeen.

Sitten sinun on levitettävä kiiltävä emali tyyliin Dupli-väri. Brändin talosta voit myös pyytää pakkausta, joka sisältää emalin ja maalin. Näin varmistat, että ostat oikeat. Tehdäksesi paremmin, paremmin peittää ympäristön lakattava osa muovilla tai sanomalehdellä. Älä käytä talouspaperia, koska se on liian imukykyinen ja hiuslakka voi tahrata sen läpi. Anna passit tasaisella nopeudella kuin noin 15 tai 20 cm pois päällirakenteesta.

Anna kuivua ostamasi merkin ilmoittaman ajan ja kiillottaa uudelleen keskittyen erityisesti hiljattain lakattuihin osiin. Näin yhdistät sen muun lakan kanssa.

Pohjustuskerrokseen ulottuvia naarmuja

Tässä tapauksessa tarvitset palauttaa maalauksesi värin raaputusalueella. Tätä varten halvin ratkaisu on osta suihke samalla värikoodilla kuin autosi Talossa, josta ostit autosi, he voivat saada sen. Tämä on erityisen tärkeää, koska jos se ei ole täsmälleen sama, tulokset ovat erittäin huonoja.

Se vaikuttaa myös paljon jos maalin väri on heikentynyt ajan myötäkoska se ei pysy ennallaan. Näissä tapauksissa yleensä tehdään irrota koko pala missä naarmu on ja maalaa se uudelleen. Mutta se prosessi vaatii parempaa ammattilaisen käsi. Tietysti, riippumatta siitä, kuinka hyvältä se näyttää, ero muuhun autoon on huomattava. Joten jos tämä häiritsee sinua, sinulla on vain mahdollisuus maalata koko juttu työpajassa.

Naarmut, jotka ulottuvat peltiin

Tässä tapauksessa autosi maali on menettänyt kaikki kerrokset ja työ on suurempaa. Se sisältää vaiheen, jossa väliin jäänyt pohjamaali levitetään. Menetelmä on sama kuin edellä mainittiin, mutta kiillotus 1 cm naarmun ympäriltä kunnes pohjamaali on poistettu. Sitten puhdista pöly jätetty mikrokuituliinalla.

peittää ympäristön tyhjästä muovilla tai sanomalehdellä ja ruiskuta ruiskupohjamaalia, jos se voi olla samaa merkkiä, jota aiot käyttää maaliin. Poista suoja varovasti ja anna kuivua valmistajan ilmoittaman ajan, joka on yleensä paljon pidempi kuin maali. Hio pohjamaali juuri levitetty, jotta se jää täysin sileäksi ja kerros tarvittaessa. Loput vaiheet ovat samat kuin naarmuun, joka ulottuu vain pohjamaaliin.

Taikakynät korjaavat naarmuja

Tulokset tämän tyyppisillä työkaluilla eivät yleensä ole kovin hyviä. Kuten usein ihmeellisiksi mainostetuille tuotteille, Se vain piilottaa joitain pieniä naarmuja.. Siksi suosittelemme, että käytät yllä olevia menetelmiä, jos sinulla on aikaa, kärsivällisyyttä ja aamua tehdä ne. Jos tämä ei ole sinun tapauksesi ja haluat sen näyttävän hyvältä, sinun on parasta viedä auto kori- ja maalaamoon.

naarmujen korjaussarjat

Voit yrittää ratkaista ongelman näillä sarjoilla, jotka sisältävät kaiken mitä tarvitset naarmujen korjaamiseen, mutta Ne eivät yleensä tarjoa parempia tuloksia, saati säästää rahaa.. Tämän artikkelin vaiheiden suorittamiseen tarvitsemasi ostaminen on halvempaa kuin yksi näistä sarjoista. Lisäksi, jos naarmu on yksi niistä, jotka ulottuvat pohjamaaliin tai peltiin, on sitä käytännössä mahdotonta korjata tällä menetelmällä.

Kuvat – Andy Michael, Damian Gadal ja Riley