Porsche esittelee Genevessä Mission E Cross Turismo -konseptin

Kunnes Geneven kansainvälinen autonäyttely on aloittanut toimintansa, tiesimme sen Porsche käytti uutuutena vaikuttavaa 911 GT3 RS että meillä oli mahdollisuus tavata muutama päivä sitten. Stuttgartin yritys on kuitenkin antanut kellon, koska se on päässyt eroon vuodoista. Mission E Cross Touring -konsepti, tai mikä on sama, eräänlainen suurenmoinen matkailu, jossa on perhekorit ja kaikkien teiden sävyt.

Esteettisellä tasolla se on suuri kevytmetallivanteet ja ripustus maan päällä jolla se esitetään, koska sen lisäksi, että se tarjoaa suuremman vapaan korkeuden maahan, se antaa uskottavuutta joukolle mustat muovisuojat jotka linjaavat kehosi ääriviivat. Voisimme kuitenkin puhua veljestä Audi A6 Allroad Quattro, mutta sähköversiona, koska sen ulkopituus on 4,95 metriä.

Jos siirrymme tutkimaan suunnittelua, että sisustus Mission E Cross Touring -konsepti voimme nähdä, että peruslinjat, jotka määrittelivät Mission E -konseptin kojelaudan, ovat edelleen olemassa. Pääasiallinen muutos, jonka he käyvät läpi, liittyy toiseen pantalla digitaalinen joka asennetaan matkustajan eteen, koska alkuperäiseen malliin verrattuna sen koko ja toiminnallisuus kasvavat. Loput elementit pysyvät yleisesti ottaen ennallaan, mikä osoittaa a korkealaatuinen suoritus ja urheiluhenkisyys.

Teknisellä tasolla ja Volkswagen-konsernin urheiluyrityksen mukaan se on viimeinen askel ennen kuin virallisesti julkistetaan, mitä voimalaitos joka sisältää lopullisen version Tehtävä E joka tulee markkinoille. Mission E Cross Turismo -konseptin tapauksessa se koostuu kaksi sähkömoottoria (yksi kummallakin akselilla), jotka toimittavat a yhdistetty lopputeho yli 600 hv.

Tällaisella arsenaalilla on ymmärrettävä, että hyötyjä joka saavuttaa Mission E Cross Touring -konsepti Ne ovat sydänkohtauksia. Alusta alkaen ja akun virran säästämiseksi mahdollisimman paljon on selvää, että mallin maksiminopeus on elektronisesti rajoitettu 200 tai 250 kilometriä tunnissa. Siitä huolimatta se pystyy allekirjoittamaan 0 - 100 kilometriä tunnissa alle 4 sekunnissa (3,5) ja 0 - 200 kilometriä tunnissa kunnioitettavassa 12:ssa.

Tällä hetkellä meillä on nämä tiedot. Porsche ilmoitti jo, että Tehtävä E Se tulee markkinoille ensi vuonna, joten lopullisen muotoilun version pitäisi olla esillä tämän vuoden ajan. Joka tapauksessa saattaa olla jonkin verran viivettä kaupallistamisen asettamisessa vuoden 2019 viimeiset kuukaudet tai alkuvuodesta 2020. Jos meillä on enemmän tietoa, sinulla ei ole epäilystäkään.

Lähde - Porsche